Ktm duke 200....
essa comet 150sr sera que vem com o motor megelli ??
fazer otima e economica a dafra tambem e linda pesquise por teste sobre a moto e faca sua propria opniao.
EU sei que cair de carenagem .. é bem + caro '-' ... + sim eu prefiro pagar 1 carenagem do que andar nessas motos com motor aparecendo .. acho FEIA !
E soh tenho 1 ano e meio de carteira "EU TRABALHO NA AREA DE INFORMATICA E NÃO DE MOTOS/MECANICA." mas nunca cai e nem bati em nada a minha YES ... teve 1 acidente .. mas n foi eu pilotando .. eu emprestei .. e meu amigo ta em coma a 1 semana e meia '-' ... e vo comprar outra ... pq foi perda total ¬¬"
PS: e sim eu n entendo , por isso to pedindo ajuda.. porque se n ali n tinha ajuda .. ¬¬"
Nas motos grandes eu perco a noção de velocidade.. porque eu vou pelas machas.. acostumado na YES.. CG, CB, na terceira eu sei q o motor vai pedir macha aos 80 .. ja na Comet 650 gtr e Hornet.. na terceira ja ta em 110 120 perde "1 pouco da noção "
A Moto treme sim .. quando ta em 1 velocidade considerável alta para cidade ... tipo 110 km a 130km em 1 150 ate 300
Minha YES tremia '-' ate 100 ia macia , depois nuss parece q tinha pedra no lugar de gazoza ¬¬"
Última edição por JuninhoAndrade; 30-10-11 às 11:27.
Pelo seu tamanho, diria para pegar uma Fazer ou uma trail (que parece fora de cogitação por não ter carenagem, certo?). A Ninjinha é muito muída, das que já vem carenadas de fábrica, talvez a Comet GTR seja boa pra você, mas aí entra o problema do pós-venda.
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Tenho exatamente a mesma altura que você e tenho uma Fazer. Até 1,80 encaixa como uma luva!
a Sim eu não estou pensando em pós venda
Mas sim em uma que tenha peça futuramente....... e que sejam baratas dizem que a CBR 250 R vem a 19 mil ... e se ela vinher com aqueles problemas da HONDA > bate corrente .. vazamento de oleo das juntas... e tals.. ai fica estranho .. na 300 de bom q achei ali .. soh o freio (ABS) o resto ¬¬" n gostei ... "
Se não está pensando em pós venda, vai de GTR...
Só não se esqueça de levá-la pra apertar tudo assim que sair da concessionária.
Obrigado pela Opinião !
A GTR 250 não é pesada para 1 250 e para o dia dia n? '-' 173 KG
Comet 250 GTR
MOTOR
- Comprimento Total 2.095 mm
- Largura Total 720 mm
- Altura Total 1.135 mm
- Distância entre eixos 1.430 mm
- Distância livre do solo 155 mm
- Peso a seco 173 kg
TRANSMISSÃO
- TipoDOHC, 4 tempos, 2 cilíndros em "V"
- Refrigeração Arrefecimento a ar e óleo
- Capacidade volumétrica 249 cm³
- Diâmetro do cilindro 57 mm
- Curso do cilindro 48,8 mm
- Alimentação Injeção eletrônica
- Potência Nominal 29,2 cv / 10.500 rpm
- Potência Máxima 32,1 cv / 10.500 rpm
- Torque Máximo 2,31 kgf.m a 8.000 rpm
- Lubrificação Bomba de óleo
ESTRUTURA / CHASSI
- Câmbio 5 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Partida / Tipo de ignição Elétrica / ECU
- Embreagem Multidiscos banhados em óleo
- Acionamento da embreagem Manual
- Bateria 12 V / 12 Ah
CAPACIDADES
- Freio Dianteiro Hidráulico a disco (duplo)
- Freio Traseiro Hidráulico a disco
- Pneu Dianteiro 110/70 - 17 54 H
- Pneu Traseiro 130/70 - 17 62 H
- Suspensão Dianteira Telescópica invertida (U.D.F)
- Suspensão Traseira Balança monochoque ajustável
OUTRAS INFORMAÇÕES
- Capacidade do tanque de combustível 17 litros – gasolina
- Óleo do motor sem troca de filtro (ml)1.450
- Óleo do motor com troca de filtro (ml)1.500
- Óleo do motor, primeiro enchimento (ml)1.800
- Óleo da suspensão dianteira (cm³)400
Kasinski Comet 150 SR
- Cores4 opções: Preta, Vermelha, Branca/Preta, Vermelha/Preta
- Preço sugerido ao consumidor R$ 15.100,00 (cores sólidas)
- R$ 15.600,00 (dual tone )
Comp. x Larg. x Altura: 1990mm x 1040mm x 825mm
Dist. entre eixos: 1350mm
Dist. livre do solo: 200mm
Peso 119kg
Motor:
Tipo: 4 tempos monocilindrico
Refrigeração: Arrefecimento a ar
Cap. Volumetrica: 149,5 cm³
Alimentação: Carburador Mikuni
Pot. Max.: 12cv a 8000 rpm
Torque Max.:1,21 kgf.m a 6500 rpm
Lubrificação: Bomba de óleo
Transmissão
Câmbio: 5 velocidades
Transmissão Final: Corrente
Partida/tipo de ignição: Elétrica/CDI
Embreagem: Multidiscos banhados em óleo
Freio Dianteiro/Traseiro Hidráulico a Disco
Rodas de liga leve
Pneu Dianteiro/Traseiro: 100/70-17 130/70-17
Suspensão Dianteira/Traseira: Telescópica Convencional/Mono Choque
Capacidade do Tanque: 12 l gasolina
Estima-se de 6 mil a 8 mil '-'
Nova Kasinski Comet 150 SR/S 2012 | InsideMotors Carros e Motos - Blog Sobre Carros e Motos
Última edição por JuninhoAndrade; 30-10-11 às 11:52.
Para o dia dia, nenhuma carenada vai fazer um bom trabalho. Se vai pegar uma carenada mesmo, pelo menos pegue uma que justifique a utilização da carenagem com um desempenho razoável.
Embora a carenagem ofereça 1 desempenho a moto .. eu estou preocupado com a Beleza da moto msm
A cidade não é pista de Corrida .. por mim tanto faz se o vento vai corta ou n .. eu quero é 1 moto bonita, economica , e para o dia dia " n precisa corre muito.. como eu mesmo falei.. de " 150 cc ate 300 cc .. " indo ate 120 km/h ta otimo .. acho mt ..para o Brasil .. tem mt buraco .. eu n confio por + q isso em 1 moto .. se vinher 1 buraco é queda ... :S
Entendo o que voce quer dizer, pq eu tbm penso assim, temos que compra o que nos agrada, mas a potencia nao pode ser um fator a ser descartado, voce pode precisar de um pouco de potencia e torque... nao para sair andando a 120+++ e sim para fazer uma ultrapassagem para se sentir mais seguro...
Nas condiçoes que vc deu eu ia de ninja 250r ou de cbr 250r ou até mesmo de gtr 250( se vc nao se encomodar com a posiçao de pilotagem)
Essa parte só você pode decidir, mas se minha preferencia era pegar um moto bonita e com uma potencia boa o suficiente para andar onde eu quiser, tanto nas ruas quanto nas rodovias...
pelo que vejo voce ja fez praticamente sua escolha(comet 150) mas eu escolheria ninja 250, gtr 250 ou cbr 250 ... pq elas vao ter motor sombrando.
Eu Antes vou da uma olhada na CBR 250 R , me agradou tb .. por ser leve.....e Mono! n vai sair aquele ronco .. NUssa que motor .. mas vai servir que é uma beleza... mas se vinher com os defeitos da 300 e da twister.. QUERO Não... a Kawasaki .. tem uma certa dificuldade aqui em Aracaju , pois n tem CC aqui dela.. e a Comet 250 GTR eu achei pesada :S