Fazer antiga ou twister

[seta]

Brother se tu ler verás que a Fazer tem um custo beneficio bem maior que a twister, se quer conforto, economia e muito mais vá de fazer.

[Hanz]

Cara, em primeiro lugar você tem que escolher a que se identifique mais com você, a que você goste mais.

Segundo, preço de peça de reposição eu não considero tão importante, a não ser que você pretenda cair um tombo por semana, no mais é óleo e filtro mesmo, pois o restante não é todo mês que se troca (ficar enfiando peça paralela na moto na primeira oportunidade e deixar ela parecendo um frankstein é sacanagem também).

No mais é isso que o pessoal já falou, a fazer tem a vantagem do menor consumo e maior conforto.

Agora um ponto fraco da twister hoje é que peça original já não está tão fácil assim, na minha cidade por exemplo precisei de um guidon há um tempo atrás e os caras não trouxeram (comprei pela internet), agora estou no aguardo de um filtro de ar e simplesmente não tem. Situação meio chata essa.

[Carleetos]

Nunca andei em nenhuma das duas, mas pelo que li sobre as duas, gosto das duas.

Se fosse pelo instinto iria de Twister, se fosse pela razão iria de Fazer. Porém qualquer uma das duas seria bem aceita por mim.

[corsani]

essa briga twister x fazer dura até depois da morte das duas.
duas motos boas, mas a grande vantagem da fazer antiga é que muitas peças de reposição vão durar bastante tempo , porque muitas continuam na nova, principalmente do motor que continuou o mesmo.

[FabricioFabuloso]

Já tive TW e andei mt de FZ, eu iria de FZ por ser mais macia, motor mais linear, como um todo ela parece mais confortavel que a TW...

Mas independente da sua escolha fique tranquilo que as duas são excelentes !!!

Abraços

[Bruno Boo]

Mais um comparativo entre as 2:

Revista Duas Rodas

[Winter_Wolf]

pô velho to na mesma situação que vc, vou trocar minha titan e estou balançado entre essas duas opções no meu caso tá mais pra Fazer pq eu não gosto daquele barulho de carroça velha que tem na relação da Twister além da questão economia, pelo fato da Fazer ser uma moto injetada dizem que bebe menos que a Twister que é carburada... tô quase na Fazer mas ainda não decidi totalmente. Vou acompanhar o tópico pra dar uma clareada nas minhas idéias.

Meu vei, você já sabe o que quer, só que tá procurando sarna pra se coçar! hahaha


Eu tenho uma twister e sempre fui apaixonado pela Fazer LE 08... É linda demais!
Mas nunca andei numa fazer..

Twister tem um porte maior e é um pouco mais bruta do que a Fazer, pelo o que eu VEJO.

Se fosse pra escolher hoje, eu iria de Fazer.


Abraços ae

[fredericoelias]

dependendo do lugar que voce more, as duas são boas.

Moro em Fortaleza, Ceará. Aqui só tem 3 concessionárias Yamaha. Quando fui atrás do Recall, em 2 delas eu tinha de esperar 15/20 dias pelas peças. A injeção dela é excelente, mas não se mexe nela com 50 mil km e sim com 20k. Eu tive de abrir a IE pq a moto tava falhando. Para configurar a injeção com ferramenta de diagnóstico, só nas concessionarias, é muito caro e demora pelo menos 2 dias sem moto. Cai na moto há uns 3 meses e simplesmente não encontrei um pisca paralelo: o original me saiu por 30 doletas. Descobri que um dos parafusos da base do motor tinha caído. Não tinha nas lojas paralelas e também só encontrei em 1 das 3 concessionarias, a um preço bem atraente.
Sinceramente, tenho medo de se um dia bater ou ter de fazer um serviço maior no motor. Vou ter de deixar a moto 15 dias na concessionária no mínimo. Até mesmo a revisão dela é mais cara (40 twister e 100 fazer "só por causa da IE" segundo os mecanicos, que são raros o que "entendem" de IE e tem algum módulo).

Sobre as taxas, a minha paguei uns 300 conto de Lincenciamento/DPVAT.

[Rodolfo Henrique]

Brother se tu ler verás que a Fazer tem um custo beneficio bem maior que a twister, se quer conforto, economia e muito mais vá de fazer.

é oque eu iria dizer

varios colegas meu tem FZ250 e todos sao bem felizes em relaçao a moto
outros tem TW e vejo que gastam bem mais quanto a FZ hoje ficaria com a FZ
minha cunhada tirou uma FZ zera 2011 e to acompanhando a moto ela é muito economica na cidade macia e muito bonita

vai de FZ cara vai ta bem na foto

e nao esqueça das fotos depois

[magrao tk]

Caíque, segue o rumo do teu próprio coração

[Bruno Boo]

dependendo do lugar que voce more, as duas são boas.

Moro em Fortaleza, Ceará. Aqui só tem 3 concessionárias Yamaha. Quando fui atrás do Recall, em 2 delas eu tinha de esperar 15/20 dias pelas peças. A injeção dela é excelente, mas não se mexe nela com 50 mil km e sim com 20k. Eu tive de abrir a IE pq a moto tava falhando. Para configurar a injeção com ferramenta de diagnóstico, só nas concessionarias, é muito caro e demora pelo menos 2 dias sem moto. Cai na moto há uns 3 meses e simplesmente não encontrei um pisca paralelo: o original me saiu por 30 doletas. Descobri que um dos parafusos da base do motor tinha caído. Não tinha nas lojas paralelas e também só encontrei em 1 das 3 concessionarias, a um preço bem atraente.
Sinceramente, tenho medo de se um dia bater ou ter de fazer um serviço maior no motor. Vou ter de deixar a moto 15 dias na concessionária no mínimo. Até mesmo a revisão dela é mais cara (40 twister e 100 fazer "só por causa da IE" segundo os mecanicos, que são raros o que "entendem" de IE e tem algum módulo).

Sobre as taxas, a minha paguei uns 300 conto de Lincenciamento/DPVAT.

Isso varia de lugar para lugar, aqui em SP as revisões estão na mesma faixa de preço, e para ambas as motos se acham peças paralelas em abundância, porém vale a pena colocar peças sempre originais, paralela só quando o orçamento aperta. Experimenta o Mercado Livre cara, acha tudo paralelo, desde piscas até adesivos.

Outra coisa, as concessionarias ai estão deixando a desejar, deixar a moto na concessionaria só para passar o scanner, aqui em SP a coisa está um pouco mais acertada, aqui em SP os mecânicos da Yamaha tem curso em IE desde 2006. Aliás de abri injeção e tal depende da moto, não é nem com 50k nem com 20k, vai de como essa moto foi cuidada, a antiga Fazer 250 do meu pai por exemplo vendeu com 89 mil km sem nunca mexer em injeção, ele cuidava certinho da moto, a minha comprei com 22mil km e veio toda desregulada pq o cupim de aço que era dono nunca fez manutenção e revisão, então varia.

[speedFan]

Tenho hoje uma Fazer ja andei de Twister sou apaixonando pela TW mas "melhor escolha" seria Fazer.. boa sorte na escolha :P

[Caique]

vlw pessoal,só pra esclarecer a moto é pro meu pai.Ele vendeu a fan e a cb 400,e ta querendo outra moto.

[jecastro]

Twister, por se tratarem de motos usadas a Twister tem manutenção mais fácil e barata.
Alguns falaram que uma gasta mais pneu, isto não é verdade, usam o mesmo modelo de pneu e o desgaste depende da mão de quem usa assim como o consumo de combustível. A revenda também será muito mais fácil.

[valmir]

eu prefiro a twister se e pra ter uma 250 fica logo com uma dessa e muito mais bonita em questao de estetica. se for pra ir ao trabalho e pra passeio a twister. se for pra trabalhar vai de fazer por conta da economia.