A Gente anda é de carroça!

[Arthur®]

Eu não compraria , 125 carenada ? acho que nao rola
e ainda , por ser 125 , mais esportiva , vai saber o preço das peças .

Aqui no Lisarb nao tem cndição de ter uma moto dessa...se uma motinha dessa vem pra ca é arriscado chegar no preço da Fazer e a manutenção da cb 300 xD...la fora deve ser tudo baratinho, ai ficaria legal andar numa dessas...pelo menos nas minahs condições xD..

[leandropireddaa]

com a ganancia das montadoras e a quantidade de impostos essa motinhas iriam chegar aqui custando + de 10k enquanto isso continuemos com nossas motinhas sem graça, kkkkkkkkkkkkkkkkk

[Jackson2005]

Reclamo do preço que paguei na minha, mas nem por isso a chamo de "carroça"

[Arthur®]

com a ganancia das montadoras e a quantidade de impostos essa motinhas iriam chegar aqui custando + de 10k enquanto isso continuemos com nossas motinhas sem graça, kkkkkkkkkkkkkkkkk

O pior é q agente morre de trabalha pra tentar ter algo na vida, paga emposto pra *******, e nao tem um retorno descente disso a gente sempre fica na mao..

Reclamo do preço que paguei na minha, mas nem por isso a chamo de "carroça"

Disse "carroça" num sentindo pejorativo, mas nao tao ofencivo, nossas pequenas cilindradas são motos de qualidade e na grande maioria sao motos quase indestrutiveis se o dono tiver um bom cuidado e carinho com ela xD...mas quando comparamos é foda, acabei de atualizar o tópico, o preço daquuela moto no canada, sugerido pela Honda, é de 3.399,00 dolares, imagina vc num pais desse comprando uma motinha daquela completa, com freio a disco, painel digital, conta giros,injelçao eletronica e refrigeração a agua por 3.399,00 dolares?
Aqui a fan 125 que é a mais barata custa uns 5mil reais e um painel composto por velocimentro e indicador de neutra...
A discrepância é gigantesca...

[Yuri_RN]

1000 vezes uma CB500 do q essas CBR 125.....

é por isso que eu falo que sou feliz com minha "carroça" ...

---------- Mensagem adicionada às 10:37 ---------- Mensagem anterior foi às 10:34 ----------

Impossivel qualquer comparação entre sua "Estrada" 500cc e essas 125 cc XD...
O q me chamo a atenção é a beleza, achei muito bonita essas motos e pra pessoas como eu,q nao precisao de uma esportiva e q nao tem dinheiro pra bancar uma "esportiva' de verdade, com ppeças mais caras, consumo maior e etc etc etc...essas motinhas tendem a ser um sonho...rodar na cidade, em velocidades 60~70km/h (assim como façao com minha ybr) ter economia e uma moto linda...putz...ia ser excelente, afinal eu acho qe ssas motos devem ser relativamente baratas la na europa...
Mas, faz parte da vida, ir pra europa eu nao vou, vir pra ca essas motos nao vao vir, entao, vo continuar apaixonado na minha factor XD, se um dia na vida tiver $$$ eu compro uma 600cc xD..

Não vai pensando que manter essas carenadas de pequena cilindrada é barato... não chega a ser uma esportiva.. mais gasta bem pra manter ela
em dias.. um grande exemplo é essa CBR 250R tão pensando que é mole manter ela.. deixa so quebrar uma carenagem daquela.. e vai na Honda comprar..

Quero so ver a Negada reclamando que o bolso ta furado por causa que esta andando nas pequenas carenadas..

[Lotus]

Eu não compraria , 125 carenada ? acho que nao rola
e ainda , por ser 125 , mais esportiva , vai saber o preço das peças .

Acho que a questão e que essa moto mesmo carenada e mais barata que nossas Street pelo fato que os imposto cobrados aqui torna isso mais caro... se uma carena la é mais barata que uma Street daqui, então la as Street sao quase de graça...

[Arthur®]

Não vai pensando que manter essas carenadas de pequena cilindrada é barato... não chega a ser uma esportiva.. mais gasta bem pra manter ela
em dias.. um grande exemplo é essa CBR 250R tão pensando que é mole manter ela.. deixa so quebrar uma carenagem daquela.. e vai na Honda comprar..

Quero so ver a Negada reclamando que o bolso ta furado por causa que esta andando nas pequenas carenadas..

Acho que a questão e que essa moto mesmo carenada e mais barata que nossas Street pelo fato que os imposto cobrados aqui torna isso mais caro... se uma carena la é mais barata que uma Street daqui, então la as Street sao quase de graça...

Exatamente essa a questao Lotus, claro que a motinha carenada e tals, vai ser mais cara de manter, como lembrado pelo Yuri, principalmente se cair e quebrar a carenagem, mas LÁ na europa deve ser barato, ai q entra a "comparação" da coisa, a moto completa la com tudo q tem direito, ate carenagem é muito barata, consequentement as peças pra reposição tb são e se nao forem, é mais barato comprar uma moto nova e a gente aqui paga uma quantia alta numa moto que na versao "COMPLETÍSSIMA" vem com freio a disco na frente, tambor a traz, e roda de liga, só...(Com exceção da suzuki que oferece agora a 150 q vem com quase tudo...as xing ling vem cm tudo, mas é descartavel entao, nao to nem cogitando..)..
É de deixar qualquer um, q tenha noçao de dinheiro, magoado...

[rodrigo2011]

qro so ve qndo começarem experimentar o asfalto .... as moto sem carenagem q cai so quebra farol , retrovisor e manete ......qro ve uma carenada ??? ai q o filho chora e a mae nao ve

[João XRTornado]

Impostos meu caro... impostos!!
E nenhum desses impostos retorna pra nós... legal isso...

[cabra de brasilia]

Já já aparece um com aquele papo enlatado que lá no Quindubinstezão do Norte da Zonzeléia...onde 1 real vale 1 trilhão da moeda deles....o Dollar Zonzeléio......a Hornet custa 19 mil real.

[rodrigo2011]

senao me engano na bolivia 1 real vale 3,15 bolivares .. o ruim e q vc tem q paga muitos impostos pra trazer pro brasil , o maximo q se pode trazer de produtos sem declara e 800 reais , qndo fui qz q nao deu pra trazer meu notebook.. tive q fazer um cambalaxo pra minha irma trazer meu iphone!!!!

[corsani]

é por isso que eu falo que sou feliz com minha "carroça" ...

---------- Mensagem adicionada às 10:37 ---------- Mensagem anterior foi às 10:34 ----------



Não vai pensando que manter essas carenadas de pequena cilindrada é barato... não chega a ser uma esportiva.. mais gasta bem pra manter ela
em dias.. um grande exemplo é essa CBR 250R tão pensando que é mole manter ela.. deixa so quebrar uma carenagem daquela.. e vai na Honda comprar..

Quero so ver a Negada reclamando que o bolso ta furado por causa que esta andando nas pequenas carenadas..

X 2
se for para gastar em moto esportiva tem que ter pelo menos performance de esportiva e não só um conjunto todo e ser manca.
agora se for uma cagiva mito 125 ou uma aprilia rs 125 vale a pena pensar porque la tem motor e dos bons heeee

[Arthur®]

Já já aparece um com aquele papo enlatado que lá no Quindubinstezão do Norte da Zonzeléia...onde 1 real vale 1 trilhão da moeda deles....o Dollar Zonzeléio......a Hornet custa 19 mil real.

Hahhahahaha...sempre rola, mas isso ai eu nao quis nem comentar sobre a relação entre as moedas, quis mostrar como a gente é sacaneado...a gente paga uma nota numa moto q vem com freio a tambor painel composto por velocimetro e indicador de neutra, enquanto la fora pessoal tem tudo completo a uma miséria, o que mata aqui são os impostos, pelo menos principalmente isso...o valor as moedas e outro assunto xD

X 2
se for para gastar em moto esportiva tem que ter pelo menos performance de esportiva e não só um conjunto todo e ser manca.
agora se for uma cagiva mito 125 ou uma aprilia rs 125 vale a pena pensar porque la tem motor e dos bons heeee

Eu nao concordo nao, acho q é tudo uma questao de necessidade e poder aquisitivo, pra mim por exemplo, assim como pra muita gente tenh ocerteza, uma cbr 125 toda completa ia ser uma excelente moto, eu nao pego estrada, nao preciso de uma esportiva de verdade, alem de nao pdoer comprar e manter uma..q q adiantar uma 125 esportiva q bebe muito e tem manutenção cara, acho q ai nao condiz as coisas, achei bacana a ideia de uma 125 carenada, completa e linda pq vai ser uma moto economica, com peças relativamente baratas (exceto se vc cair e quebrar a carenagem) com um uso voltado pras cidades....





OFF: Mas acho q eu tenho uma visao distorcida as coisas...todo mundo diz "se for pra ser uma esportiva tem q ter infinitos cavalos e chegar a 400km/h" sera q só eu q acho bacana a ideia de ter uam moto com ma aprecencia esportiva mas q é feita pra uso urbano? Pq apesar de todo mundo achar q o negocio é ter super esportiva pro dia a dia, q se existisse uma no mercado ia ser sucess ogarantido, eu só vejo as peladas circulando...se fosse tao simples assim, ia sobrar Gs500/cb500/hornet/bandit pelas cidades...

[Rodolfo Henrique]

e viva o BRASILLLL

aqui o palhaço é VOCÊ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[magrao tk]

Suspensão, freios, motor, elétrica, painel, rodas, escape... tudo isso o ideal é ser eficiente, confiável e bonito em qualquer moto de qualquer cc.

Agora, 125... peças baratas e fáceis de encontrar, economia, durabilidade e manutenção barata acho que é o essencial. Se alguem compra uma 125 é porque não tem condições de ter uma moto maior ou quer ter uma 2ª moto com essas características.

Carenagens em uma 125 pra mim é algo que não faz muito sentido.