Se a next Vier mais barata apesar da minha preferencia por carenadas sou mais ela que a Roadwin, pelo preço.
Se a next Vier mais barata apesar da minha preferencia por carenadas sou mais ela que a Roadwin, pelo preço.
Lançando a pequena esportiva Roadwin 250R, a Dafra quer dividir mercado com a Kawasaki e com a Kasinski
O novo lançamento da Dafra, a esportiva Roadwin 250R, já está disponível nas concessionárias. Na verdade, não é uma típica esportiva, mas sim uma street com design esportivo principalmente por causa da carenagem. A posição de pilotar é mais ereta, o banco é confortável e o ruído do motor, baixo.
A potência é de 24 cavalos que está na faixa dos 9.000 rpm e o torque é de 1,92 kgf.m nos 7.000. Dei umas voltas com ela no autódromo Capuava Racing, no interior de São Paulo. A moto é bem leve, muda fácil de direção e tem bons freios, com imensos discos duplos de 290 mm na frente, e disco simples de 220 mm na traseira! A suspensão visa mais o conforto. A dianteira é telescópica com curso de 128 mm e a traseira, braço oscilante monoamortecido com curso de 26 mm.
O motor corta em 11.800 rpm e a velocidade máxima que atingiu na reta foi de 127 Km/h no velocímetro. A máxima declarada é de 130. É 4 tempos movido a gasolina, monocilíndrico OHC de 247 cm³ e refrigerado a água. A injeção eletrônica é da Kefico, que faz parte de uma joint venture com a Hyundai e Bosh. No tanque de combustível cabem 15 litros.
Tem contrapeso no guidão, rodas de liga-leve, partida elétrica, lanternas traseiras em led, cavalete central e descanso lateral. O painel tem conta-giros analógico com as outras informações digitais, vem calçada com pneus Pirelli Sport montadas no aro 17” e pesa 150 Kg. A altura mínima do solo é de 13,9 cm, mas não é possível deitar muito nas curvas com ela devido ao cavalete central, que é possível retirar. Alguns acessórios estarão disponíveis para personalização da moto. Tem nas cores vermelha ou branca, e a garantia é de 1 ano.
Segundo Creso Franco, presidente da Dafra Motos, o lançamento visa dar a oportunidade para quem tem poder aquisitivo mais baixo, de ter uma moto com visual esportivo, pois ela pode ser comprada por R$ 12.490,00. É a pequena esportiva com preço mais acessível, do mercado.
Esse é o primeiro lançamento da Dafra com motor de 250 cilindradas, e veio em parceria com a coreana Daelim. A moto é praticamente a mesma fabricada e vendida na Coreia e na Europa, com algumas modificações.
Alexandre Gaspar, gerente de desenvolvimento de produto da empresa, disse que foi investido um ano de trabalho para chegar às modificações da moto para o Brasil. No design, a rabeta foi redesenhada e as lanternas são em led. O banco do carona é outro. Na mecânica, bomba de combustível, sistema de injeção, suspensão e freios sofreram alterações. O chassi do tipo berço duplo também foi enrijecido para aguentar os trancos de nossa buraqueira. Alguns itens foram nacionalizados, como rolamentos do motor, pneus, pastilhas de freio e relação.
As pretensões de Creso Franco são arrojadas: abocanhar 1/3 do mercado das esportivas de pequena cilindrada, que está bem concorrido. As concorrentes são a Ninja 250 da Kawasaki que tem 33 cv, 2,24 kgf.m de torque e custa R$ 15.540,00. A Kasinski Comet GT 250R tem 32,1 cv, 2,31 kgf.m de torque e custa R$ 14.990,00. Em dezembro, a pequena esportiva da Kasinski vendeu 383 unidades, contra 380 da Kawasaki. Mas em breve chegará também a Honda CBR 250R. Para quem não sabe, esse “R” após a cilindrada, quer dizer “Racing”.
A Dafra já conta com 12 modelos em seu portfólio, e tem modelos de sucesso como o scooter Citycom 300i e a street Apache 150. Em 2011 emplacou mais motocicletas que a Suzuki e a Kasinski, ficando com 2,27% do mercado atrás da Honda (78,82%) e da Yamaha (11,85%). Sua custom Kansas 150 é líder de mercado no seguimento, com uma fatia de 25,06%. O próximo lançamento será a NEXT 250, uma street para brigar com a Yamaha Fazer 250 e a Honda CB 300R. Essa semana entrou no ar a campanha ‘Teste a Dafra’, convidando os clientes a testarem não somente seus produtos, mas também seus serviços, atendimento e preços.
Link: Lançando a pequena esportiva Roadwin 250R, a Dafra quer dividir mercado com a Kawasaki e com a Kasinski | Blog da Suzane Carvalho
---------- Mensagem adicionada às 12:36 ---------- Mensagem anterior foi às 12:12 ----------
Acho que o objetivo do vídeo é mostrar curvas sendo traçadas a 90 e 100km/h.
Outro:
Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..
Parece uma bela moto, mais tempos que ver no dia a dia, nos testes, durabilidade, peças de reposição, e tudo mais...vamos ver como fica as coisas..
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
A Dafra vem mostrando que quer tirar a impressão ruim que as primeiras chinesas nos deram.
Apesar da contestavel Speed que ja vem no mercado a quase 4 anos, mais 4 anos de Kansas, agora com Apache, Riva e Citycom.
Só falta a Dafra trazer uma Custom 250 e quem sabe uma Naked maiorzinha.
Eu gostei do visual da Roadwin, eu gostaria de fazer um test drive.
Hum.. eu estou na espera.. (y) vamos ver se ela da defeito (y)
Pode até ser "boa", mas pecaram no visual hein... =p
Motinha esquisita essa.
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Eu gostei desta cabeçuda, menina Roadwin. É Zoiuda. E logo mais, segundo promessas, teremos as Kasinski Megeli 150, que vão fazer sucesso no visual.
Última edição por Matheus!; 15-02-12 às 13:34.
Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..
gostei da motinha
rumo aos 150,000....
Ola irmãos Hoje tive a oportunidade de andar andar nesta moto meu irmão deixou a Fazer dele com a patroa e comprou uma Roadwin devido as boas experiencias que temos com motos Daelim ele comprou a moto confiante andei mais ou menos umas duas horas por São paulo quase vazio devido ao carnaval a moto esta com 110 km rodados mas digo que é uma maravilha faz curvas de forma magistral, e tem uma estabilidade direcional incrível não pude forçar muito o motor que esta amaciando mas fiquei com boas impressões sobre o torque da moto estou ainda mais convencido que vou pegar uma também.
Outo ponto positivo é o cambio macio e preciso me lembrou o cambio das Honda de tão bom freios bons até demais travam com certa facilidade na mão de quem não é acostumado com conjuntos potentes vou tentar postar fotos que tiramos ainda na loja e mais impressões em breve!!
ER-6N
Poooo, e as fotos? Pede pro seu irmão tirar pragente.
E quanto ele pagou(pode falar?)
E pede pra ele ir postando as impressões(ou vc mesmo hueaeuhae).
da hora em :P
Aguardando as fotos ...