Dafra Roadwin 250R (2012) Opiniões !

[Pablo Peres]

Grandes porcarias a Fazer e CB darem 30km/h a mais de final e cair pra 110km/h na subida.

Numa dessas os expertos metendo o pau nos 130km/h declarados mas ela sobe a 120km/h engarupado e vento contra dando couro nas duas e ainda por cima mais bonita.
Igual CG x Bros. CG vai embora na descida, cola lá nos 140km/h. Mas na subida... toma couro lindo da Bros.
Isso numa viagem (que seja um passeio de 50km) faz MUITA diferença. Principalmente na volta.

E com refrigeração liquida em viagem o motor não perde rendimento.


Mas... tem gente que compra moto pela largura do pneu né...

Concordo.
Eu por exemplo dou preferência a força ao invés de velocidade final.

[chiccoli]

Concordo.
Eu por exemplo dou preferência a força ao invés de velocidade final.

só me preocupo com isso se pelo menos passa dos 200.., se não prefiro brigar por uns km a mais na raça..,
tava querendo colocar um pinhão 15 na minha, até comprei ja.., to é sem coragem de colocar por causa do limitador..

[Banduleiro]

Como eu gosto de pegar a estrada, ela seria ótima.

[Motaro]

Sinceramente...to pagando mto pau pra essa moto. Isso que é qualidade. 24 cv mto mais agressivos que os das concorrentes.

[nil_bad]

173 km/h não creio !! deve tá mexida essa moto.. O_O

[Motaro]

O cara trocou o escape. Reduziu 8kg e deve ter aumentado uns 2~3cv.

[Jeff Pio]

Sinceramente...to pagando mto pau pra essa moto. Isso que é qualidade. 24 cv mto mais agressivos que os das concorrentes.

Pior que é quente mesmo .... eu entrei no canal desse leandro no you tube ( leandroverle - YouTube ) e la tem mais uns 5 videos que mostram essa moto passando dos 160 Km.......

Eu vi uma reportagem naquele programa da Band - Momento moto- dizendo que ela chega a 130Km/h a 9000 RPM, e isso a minha Twister faz o mesmo.
Minha Tutu faz 130Km/h a 9000 RPM, depois ela chega a 140 km/h a 9500 RPM e 150km/h a 10000 RPM. Acho que é por isso que esse pessoal ta falando que viu que ela só chega a 130km/h ...kkkkk

De qualquer forma Acredito que pra ela chega nos 160km/h o RPM esta no limite e fazer isso é acabar com o motor mais cedo.

[jott257]

O cara trocou o escape. Reduziu 8kg e deve ter aumentado uns 2~3cv.

cara desde quando reduzir 8kg da moto aumenta 2 a 3 cv?
o max q acontece ai por ele trocar o escape e a moto ficar um pouco mais esperta pois ele restringe menos a saida de gases do motor

[Master7120]

cara desde quando reduzir 8kg da moto aumenta 2 a 3 cv?
o max q acontece ai por ele trocar o escape e a moto ficar um pouco mais esperta pois ele restringe menos a saida de gases do motor

kkkkkkkkkk tah vendo a diferença que faz uma virgula ?? amigo , ele disse que ele reduziu 8kg EEEEEEEEEEE aumentou mais 2 a 3cvs .. nao que diminuir o peso aumentou a potencia !!!!

[Zanca]

se a ninjinha faz isso pq ela não faria original é uma moto e tanta

[Motaro]

Obrigado, Master 7120 ^^
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A questão é que a galera vê 24 cv e pronto. Qualquer 24cv anda igual. A questão é a concepção do motor. Esse motor foi feito "pra correr". Fraco em baixa, forte em alta, fora a concepção aerodinâmica da moto. O torque dela é mais fraco, mas o final dela é bom. Vejamos como ela se sai até o fim do ano na questão de vendas.

Detalhe: A moto consome 29km/l andando assim, no talo. Uma carenada com essa velocidade final, econômica e barata. Ótima pedida.

O cara dono dela disse que acompanha ninjinha de boa. Fica atrás, mas acompanha.

[Master7120]

de nada Motaro ! no final das contas .. essas coisas nem importam muito , pq se eu por uma Ninjinha comigo que peso 106kgs e uma Roadwin com um cara de 70kgs , a Ninjinha vaii toma ferro .. sao casos e casos . o esquema eh cada um compra o que te agrada e Foda-se velocidade maxima .. eu quero moto pra desfilar , tirar um lazer de FDS sem pressa .. pra que vou me preocupar com essas coisas mundanas haueha ?

[JuninhoAndrade]

de nada Motaro ! no final das contas .. essas coisas nem importam muito , pq se eu por uma Ninjinha comigo que peso 106kgs e uma Roadwin com um cara de 70kgs , a Ninjinha vaii toma ferro .. sao casos e casos . o esquema eh cada um compra o que te agrada e Foda-se velocidade maxima .. eu quero moto pra desfilar , tirar um lazer de FDS sem pressa .. pra que vou me preocupar com essas coisas mundanas haueha ?

é bem por ai

[Bruno Boo]

Se tinha uma moto que eu não botava fé era essa Roadwin, como ex-funcionário achei que seria mais uma xing-ling a desembarcar no Lisarb. E não é que estava errado, tive a oportunidade de andar em uma, e não foi voltinha no quarteirão, foi uma volta razoável, e me surpreendi com a ciclistica, confortável e ao mesmo tempo ótima de curvas, o motor é bacana tbm, falta vivacidade em baixa mas em alta é divertido, fica devendo para um bi-cilindrico porém anda melhor que as utilitarias Fazer e CB, o visual eu gosto porém fico preocupado com essas carenagens à longo prazo, em termos de barulho e conservação do visual. No geral uma boa moto que tem um preço acessível, porém acho que algo em torno de R$ 11,000,00 estava bem pago. A branca é show, andei também na Next e essa eu acho que veio para ficar, posto mais no tópico dela.

[fast1988]

Concordo, a Next é linda, a moto em questão pode ate ter uma boa pilotagem e ser confortavel, mas eu nao apostaria nela, pra mim que moro no interior do interior do Tocantins é um investimento arriscado, nenhum mecanico capacitado e nem peças faceis pra reposição...!!! fico com a CBR250 mesmo!