Dafra Roadwin 250R (2012) Opiniões !

[jprj]

Galera, tinha uma moto da HONDA, vendi com 6 meses de uso. E agora quero pegar uma da DAFRA. A minha dúvida é entre a NEXT e ROADWIN. Eu amo moto carenada e minha esposa idem, inclusive, já mandei até fazer os adesivos da TNT. Estava esperando virar o ano para pegar (para não pagar resíduo de IPVA) Alguém aqui já teve a ROADWIN?

Esse papo de mecânico é complicado, mas é melhor ter alguém que mexa com marcas diversas.

Sou apaixonado por motos. Pensei até em comprar a Ninjinha, mas quando separei todas as peças e fiz um comparativo de preço, mudei de ideia....hehehehehe

Abc

[Bruno Boo]

Galera, tinha uma moto da HONDA, vendi com 6 meses de uso. E agora quero pegar uma da DAFRA. A minha dúvida é entre a NEXT e ROADWIN. Eu amo moto carenada e minha esposa idem, inclusive, já mandei até fazer os adesivos da TNT. Estava esperando virar o ano para pegar (para não pagar resíduo de IPVA) Alguém aqui já teve a ROADWIN?

Esse papo de mecânico é complicado, mas é melhor ter alguém que mexa com marcas diversas.

Sou apaixonado por motos. Pensei até em comprar a Ninjinha, mas quando separei todas as peças e fiz um comparativo de preço, mudei de ideia....hehehehehe

Abc

Olha, sei que a manutenção é mais cara, mas essa nova Ninja 300 é a moto de baixa CC mais linda que eu já vi.

Quanto à Roadwin, pelo preço e o fato de não ser visada até valeria arriscar, a fabricante original faz boas motos mas ainda assim está um passo atrás de Honda e Kawa no quesito acabamento, funcionamento e etc...

[halvaro]

Galera, tinha uma moto da HONDA, vendi com 6 meses de uso. E agora quero pegar uma da DAFRA. A minha dúvida é entre a NEXT e ROADWIN. Eu amo moto carenada e minha esposa idem, inclusive, já mandei até fazer os adesivos da TNT. Estava esperando virar o ano para pegar (para não pagar resíduo de IPVA) Alguém aqui já teve a ROADWIN?

Esse papo de mecânico é complicado, mas é melhor ter alguém que mexa com marcas diversas.

Sou apaixonado por motos. Pensei até em comprar a Ninjinha, mas quando separei todas as peças e fiz um comparativo de preço, mudei de ideia....hehehehehe

Abc

Entre Roadwin e Ninjinha, não pensaria 2x na segunda, manutenção mais cara creio que só numa batida, carenagens, essas coisas

[Diogo-RJ]

Entre Roadwin e Ninjinha, não pensaria 2x na segunda, manutenção mais cara creio que só numa batida, carenagens, essas coisas

tem grana para bancar manutencao ?? ninja sem duvida.

[jeisonjsl]

acho que preferia pegar a comet gtr branca com cinza. q moto linda e disseram que as de 2012 pra ca é injeção nova ta dando problema 0

[Punker]

acho que preferia pegar a comet gtr branca com cinza. q moto linda e disseram que as de 2012 pra ca é injeção nova ta dando problema 0

Concordo contigo plenamente! Hoje vi uma que o cara tirou todos os adesivos e pintou tudo de branco! Ficou linda a moto.
Já a injeção, um amigo tem uma com 6mil rodados e nenhum problema, pegamos a estrada quase todas as semanas e roda forte, muito forte! ^^

[halvaro]

concordo com essa ideia de plastico chines vagabundo e td mais. porem é uma falta de respeito e até um deboche com quem compra uma fan 125 sem nem marcador de gasolina e diz que isso é qualidade ?

Qualidade não é sinônimo de quantidade de acessórios, um produto pode ser extremamente basico e ao mesmo tempo ter qualidade, enquanto outro cheio de firulas pode não ter nenhuma qualidade

[Punker]

Qualidade não é sinônimo de quantidade de acessórios, um produto pode ser extremamente basico e ao mesmo tempo ter qualidade, enquanto outro cheio de firulas pode não ter nenhuma qualidade

Hoje eu vejo isso de outra forma, digamos menos agressiva. rsrs
As honda, yamaha e suzuki de baixa cilindrada são motos para o dia-a-dia, moto para quem trabalha e precisa rodar mais que taxista.
Já o restante é moto para passeio, para quem usa nos finais de semana ou muito pouco.

Claro que temos as exceções que não se encaixam em nenhuma dessas duas categorias. rsrsrs

[madnando1]

Qualidade não é sinônimo de quantidade de acessórios, um produto pode ser extremamente basico e ao mesmo tempo ter qualidade, enquanto outro cheio de firulas pode não ter nenhuma qualidade

Voce precisa pagar o que o produto vale. Não adianta pagar 10 mil numa moto sem um contagiros. Pode não te fazer falta esse mimo, mas pelo preço, deveria vir massageador de nádegas na moto, e quem não quer isso, compra a básica.

E a moto quebra tanto quanto as outras, a diferença está nas peças, onde se acha em todo local.

O custo benefício é muito ruim. Paga-se muito mais na aquisição e recebe um pouco mais que as outras na venda e tem a mesma durabilidade de uma que custa 50% menos. Apenas o suporte é maior.

[halvaro]

O custo benefício é muito ruim. Paga-se muito mais na aquisição e recebe um pouco mais que as outras na venda e tem a mesma durabilidade de uma que custa 50% menos. Apenas o suporte é maior.

Não é bem assim, não se paga muito mais, a diferença não é esse absurdo que se fala, e a durabilidade em muitos casos é bem diferente tb, basta ver o estado que estão a maioria dessas motos genéricas já com pouco tempo de uso, comparadas com as de marcas renomadas com muitos anos de uso

Ou seja, a conta é bem diferente, o buraco é mais embaixo

[madnando1]

Não é bem assim, não se paga muito mais, a diferença não é esse absurdo que se fala, e a durabilidade em muitos casos é bem diferente tb, basta ver o estado que estão a maioria dessas motos genéricas já com pouco tempo de uso, comparadas com as de marcas renomadas com muitos anos de uso

Ou seja, a conta é bem diferente, o buraco é mais embaixo

Mais ou menos cara.

A conservação vai do dono. Sabemos que existe muito lixo por ai, mas vamos pegar hoje as "4 grandes", Honda, Suzuki, Yamaha e Dafra.

Se o cara não tiver condições de manter a moto, for um relaxado, em qualquer uma dessas marcas terá jabiracas andando por ai.

E em questão de preço, uma marca vende uma moto com todos os itens por 4990 e outra por 9400 em média. Quase o dobro do preço.

Mas esse problema de percepção de valor das coisas não se restringe ao mercado de motocicletas, é típico do brasileiro que em muitos casos, acha que por pagar mais em algo tá levando um produto superior de fato o que não é verdade. Em alguns casos sim, em grande maioria não.

Com os 4400 de troco entre um modelo e outro, é possível manter a "pseudo-bixeira" com parafusos banhados a ouro.

Eu acho essa diferença um absurdo. Jà a diferença das 250 entre todas as marcas torna a compra totalmente pessoal e não voltado apenas pelo valor, já que a diferença é pequena. É mais justo.

[halvaro]

Eu não acho a diferença tão absurda, uma Apache por ex. custa 6.200,00 e não tem nada extraordinário , só acessórios e beleza, já uma Fan 150 apesar de simples, tem qualidade comprovada, e mais tecnologia (ie), e custa apenas 1.000,00 a mais, e na revenda então, vai se perder bem mais na Apache

[madnando1]

Eu não acho a diferença tão absurda, uma Apache por ex. custa 6.200,00 e não tem nada extraordinário , só acessórios e beleza, já uma Fan 150 apesar de simples, tem qualidade comprovada, e mais tecnologia (ie), e custa apenas 1.000,00 a mais, e na revenda então, vai se perder bem mais na Apache

A Fan 150 sim. O custo benefício dela é bom. Tem o principal, custa um pouco mais caro mas beleza, abre-se mão de alguns itens estéticos pelo motor injetado, economico e flexível.

A Titan EX em cima da Fan não justifica os quase 3 mil de diferença. É essa que to atacando, pois essa versão com exceção da I.E, tem "parte" dos itens das outras de menor valor e a diferença da FAN150 são as rodas de liga e a cabeça de formiga que não justifica a diferença.

Então uma boa compra, é uma Fan150 com freio a disco e partida eletrica. A Ex é uma compra ruim.

[halvaro]

A Fan 150 sim. O custo benefício dela é bom. Tem o principal, custa um pouco mais caro mas beleza, abre-se mão de alguns itens estéticos pelo motor injetado, economico e flexível.

A Titan EX em cima da Fan não justifica os quase 3 mil de diferença. É essa que to atacando, pois essa versão com exceção da I.E, tem "parte" dos itens das outras de menor valor e a diferença da FAN150 são as rodas de liga e a cabeça de formiga que não justifica a diferença.

Então uma boa compra, é uma Fan150 com freio a disco e partida eletrica. A Ex é uma compra ruim.

A diferença de preço da Fan150 com freio a disco pra Titan EX é de apenas 710,00, (fora mais uma diferencinha de frete e tal ) plenamente justificável pelas rodas de liga e visual mais caprichado, mas pra quem não liga pra isso vale a pena a Fan

Nada de quase 3 mil de diferença, não sei onde vc viu isso.

[madnando1]

Fui na concessionária ver a CB300 e o cara me ofereceu a Ex. Isso quando fui comprar a NEXT. 9350 com frete.

Tem nada de 710 de diferença, e se for só isso de diferença, a FAN ESDI seria natimorta, pois ninguem iria pegar uma pelada ao invés da mais encorpada da EX.

Vai na loja como eu fui e vá preparado para ver suas visceras se arrastarem pelo chão e o vendedor pular corda com as suas tripas. Tudo caro demais!!

Já a diferença entre NEXT Fazer e CB era de menos de 1300 da mais barata para a mais cara, o que torna a compra unicamente pessoal e não pelo preço apenas.