Kasinski crz 150 sm

[yuritavares]

Tanto a Comet, Mirage e CRZ são modelos da Zongshen, encontrei todos no site. O interessante é que no site o modelo que parece com a Comet 150 informa motorização de 125cc, aqui no Brasil eles devem ter adotado o motor de uma das 2 outras "irmãs".
Não sei se o motor é o mesmo, mas são da mesma fonte.

[leonardoeng1]

Eu compraria so pela beleza é muito linda!!

[walt3r]

E começa o show de receitas de como melhorar a moto.
Até agora o que eu vi pela CRZ é:
Compre a moto, pegue a garantia de fábrica de 3 anos e guarde para eventualidades.
Saindo da loja leve direto para uma oficina de confiança e ai sim se prepare para ter sua CRZ
- Arrumar a suspensão
- Arrumar o sistema de arrefecimento
- Troca de pinhão
...
Vamos falar melhor disso aqui.

[charrinho]

E começa o show de receitas de como melhorar a moto.
Até agora o que eu vi pela CRZ é:
Compre a moto, pegue a garantia de fábrica de 3 anos e guarde para eventualidades.
Saindo da loja leve direto para uma oficina de confiança e ai sim se prepare para ter sua CRZ
- Arrumar a suspensão
- Arrumar o sistema de arrefecimento
- Troca de pinhão
...
Vamos falar melhor disso aqui.

é isso mesmo vírgula.

vai do gosto, esse cara que andou na moto pode ser daquele tipo nojentão que nada agrada né?
Pode ser também que a cc que o amigo dele comprou a moto deve ser pior que a yamaha que me vendeu a crypton.
Ou que ele não esteja acostumado com uma moto arrefecida a líquido.
E também axo que pode ser que ele esteja esperando velocidades de 250cc em uma 150cc.

O que realmente axo da moto:
Linda, bom acabamento, macia (só ao ponto de subir e ficar pulando em cima dela, pois nunca andei) desempenho esperado de uma 150cc, velocidades esperadas a uma 150cc na mão de alguém que sabe o que está pilotando e autonomia em torno de 170 a 200 km com um tanque.

Compraria essa moto sem sombra de dúvidas.

[Matheus!]

ACHEI O LINK COM 120 PAGINAS DE PAPO SOBRE A CRZ:

http://www.motonline.com.br/forum/fo...dirio-de-bordo

[WeaponX]

Pessoal achismo é muito ruim , se querem saber se a moto agrada vão em uma concessionaria e andem na moto ou melhor se tiverem um amigo que ja tem peçam para dar uma volta foi o que fiz, porque se existe uma verdade é que gosto é pessoal.

Andem na moto e sintam o seu potencial, e ninguém vai ficar sabendo se a moto é boa ouvindo cometários de outros pois existem poucas motos destas por ai, e a não ser em casos extremos como as Dafra Speedy na qual praticamente todas sem desmancham novas ainda, os defeitos desta pequena motard caso realmente existam só vão aparecer bem mais para a frente!

[charrinho]

Pessoal achismo é muito ruim , se querem saber se a moto agrada vão em uma concessionaria e andem na moto ou melhor se tiverem um amigo que ja tem peçam para dar uma volta foi o que fiz, porque se existe uma verdade é que gosto é pessoal.

Andem na moto e sintam o seu potencial, e ninguém vai ficar sabendo se a moto é boa ouvindo cometários de outros pois existem poucas motos destas por ai, e a não ser em casos extremos como as Dafra Speedy na qual praticamente todas sem desmancham novas ainda, os defeitos desta pequena motard caso realmente existam só vão aparecer bem mais para a frente!

Na verdade dar uma volta é só pra sentir a moto, mas saber como é. Queria pegar uma ficar uns 3 meses, responsável por completo da magrela, rodar os 40 quilometros que rodo todos os dias do jeito que eu rodo, os trajetos que faço, tipo de chão que ando, então aí é a prova de a moto ser boa ou não pra mim.

[WeaponX]

Na verdade dar uma volta é só pra sentir a moto, mas saber como é. Queria pegar uma ficar uns 3 meses, responsável por completo da magrela, rodar os 40 quilometros que rodo todos os dias do jeito que eu rodo, os trajetos que faço, tipo de chão que ando, então aí é a prova de a moto ser boa ou não pra mim.

Infelizmente isto não é possível KKK

Mas dando uma volta pode sim ter uma ideá da qualidade exemplo simples é barulho de plastico rangendo que indica material duro e quebradiço ou ainda montagem mal feita de peças metálicas e falta de lubrificação.

Falta de folego em arrancar em uma subida indica que o motor tem pouco torque, se a moto inclinar facilmente depois de um contra-esterço é indicação que ela é boa de curva! Se o guidão esterça até no batente indica que a moto é ágil e não vai ficar presa no transito;

E apenas olhando a moto de perto é possível ver coisas como vazamentos (sim ja vi motos zero na loja vazando) oxidações em parafusos e partes metálicas, rebarbas nas partes plasticas e falhas na pintura (indicação de baixo controle de qualidade).

Quanto a durabilidade de componentes mecânicos ai não tem jeito de arriscar e testar na compra e estar ciente que é um produto novo, você pode estar fazendo o melhor negocio da vida ou o pior também....[COLOR="Silver"]

[charrinho]

realmente, se não for arriscar a compra nunca iremos sair ^^

[Matheus!]

O pessoal do link que coloquei acima tem as motos com 3mil, 7mil Km. A maioria realmente adora a moto.

OUTRA:
(não entendo o motivo de não melhorarem o painel horrível da CRZ).

[charrinho]

O pessoal do link que coloquei acima tem as motos com 3mil, 7mil Km. A maioria realmente adora a moto.

OUTRA:
(não entendo o motivo de não melhorarem o painel horrível da CRZ).

se te encomoda tanto assim troca por um kozo.

[walt3r]

Wea, eu vou fazer isso esse final de semana como havia falado.
K2, cara eu também to curioso com isso, faço uma média de 40 km por dia e o que tem de buraco na cidade é espantoso.

[yuritavares]

Foi o que eu fiz com a Comet 150, o pouco feedback que eu achei na internet me deixaram com as mesmas dúvidas, arrisquei e não me arrependo

[Matheus!]

Foi o que eu fiz com a Comet 150, o pouco feedback que eu achei na internet me deixaram com as mesmas dúvidas, arrisquei e não me arrependo

Como está o painel de sua Comet 150? E o marcador de combustível? Quais eram os mitos ditos antes de vc comprar e que não passaram de mitos após a compra?

[yuritavares]

Como está o painel de sua Comet 150? E o marcador de combustível? Quais eram os mitos ditos antes de vc comprar e que não passaram de mitos após a compra?

O principal problema que eu enfrentei foi a falta de feedback, os problemas que eu via antes da compra eram: led's queimando, pneus horríveis e corrente batendo no protetor. E foram esses os problemas que eu tive com ela também no modelo 10/11, todos já forma corrigidos: a queima dos led's ocorre pela falta de um chicote resistor (corrigido pela garantia), protetor de corrente (corrigido pelo mecânico em 5 minutos) e os pneus tiveram que ser por minha conta, comprei o par do pirelli mandrake due com 1.000km rodados e troquei.
O painel funciona perfeitamente, marcador de combustível ok, marcador de marcha ok e todos os outros indicadores ok.

---------- Mensagem adicionada às 15:08 ---------- Mensagem anterior foi às 15:05 ----------

Os pneus dos modelos 10/11 são de um fabricante Chinês com um desenho antigo e provavelmente foram feitos para andar no piso de lá e não daqui. Porém, os modelos 11/11 já vem com todos problemas por mim apresentados corrigidos, só tomar cuidado pro pessoal não empurrar as 10/11. Os pneus agora são os City Demons da pirelli.

---------- Mensagem adicionada às 15:15 ---------- Mensagem anterior foi às 15:08 ----------

Da Comet a única coisa que eu acho que mata a moto são os pneus, esteticamente eles são horríveis para moto, e acho que no piso também não devem ajudar muito, como a moto se sobre sai no dia a dia yuri? Consumo? Revisões? Principais problemas? Me manda um MP ok!! Valeu

Então, como disse anteriormente os pneus já foram corrigidos e sim eram horríveis, patinavam até em piso seco, depois dos 1.000km vi que não iam ter mais aderência e troquei por outros. A minha média de consumo é 30-33km/l, mas o pessoal que usa o pinhão 15 original ou 16 tem médias melhores que as minhas, por algum motivo a minha veio com pinhão 14. Eu rodo com ela cerca de 25km por dia, pra ir pro trabalho e faculdade e pra mim está ideal. Quanto as revisões, só fiz a primeira até agora e infelizmente cai em uma cc que não é lá a mais preparada, os mecânicos são despreparados e falta peças, felizmente encontrei uma outra cc que é o oposto dessa e a partir da segunda revisão vou fazer todas lá. Os principais problemas foram os crônicos do modelo 10/11 leds,pneus e o protetor de corrente..

Quanto ao valor de peças na cc não achei nenhum absurdo, o farol completo sai por R$85, o paralama R$25. ( foram as peças que precisei trocar quando eu cai)