KAWASAKI Naked 400CC = ER4

[madnando1]

Bom falando como um leigo, o cara vê na loja uma 400cc da kawa por 19 mil, ele rapidamente pensa:

- 6 mil a mais por 100cc de diferença da CB300? Faz me rir!

Mesmo sabendo da superioridade do motor.

Um valor que poderia valer a pena para essa moto seria entre 16,500 e 17 mil no máximo. E a Ninja cair um pouco para uns 14.

Se viesse por 15, a Kawa não aguentaria a quantidade de vendas astronomicas que teria...

[chiccoli]

se vir vai ser uns 23 mil..

[leonardo_neves]

Bom falando como um leigo, o cara vê na loja uma 400cc da kawa por 19 mil, ele rapidamente pensa:

- 6 mil a mais por 100cc de diferença da CB300? Faz me rir!

Mesmo sabendo da superioridade do motor.

Um valor que poderia valer a pena para essa moto seria entre 16,500 e 17 mil no máximo. E a Ninja cair um pouco para uns 14.

Se viesse por 15, a Kawa não aguentaria a quantidade de vendas astronomicas que teria...

Cara ler este comentario me deixa muito sei la, não tenho como explicar....
Brasileiro compra e compara cilindrada e não tecnologia, desempenho designer e tudo mais....
Eu pago 6 a mais nesta sorrindo bem melhor do que pagar 13 na Twister com cara de formiga.

[DOUGLAS 00]

Isso de brasileiro comprar cilindrada é um mantra propagado nas redes sociais, mas que eu considero ser relativo.

Talvez em segmentos mais baratos, possa ocorrer isso: Em tese motos de menor cilindrada tendem a serem compradas por pessoas "não aficionadas" por motocicletas (buscam apenas meios de transportes) e não buscam o conhecimento técnico a respeito. Para esses uma 150 anda mais que uma 125, não importando se a comparação for entre uma CG 150 ou uma Cagiva Mito.

Ou então aqueles que buscam maiores cilindradas pelo fato de quererem satisfazer necessidades psicossociais (Por exemplo, compram uma 1000 mesmo sabendo que não vão explorar todo o potencial da moto, para auto afirmação, compensar a Síndrome do P.P, etc).

Por exemplo, hoje em dia a nossa geração pesquisa a respeito dos produtos e da fama do fabricante antes de comprar qualquer coisa. É só colocar no Google e já era... é possível saber tudo a respeito, fazer comparações enfim...

Assim, cada vez menos poderemos afirmar categoricamente que o brasileiro compra cilindrada. Ou seja, muitos vão continuar agindo dessa forma, mas tendência é a fragmentação do mercado em subgrupos: Não dá mais para afirmar que todo mundo tem os mesmos comportamentos.

[chiccoli]

esse mito tinha começado a acabar com o lançamento da cb300, e a fazer continuou nas 250, ai veio a ninja 250, deixou a cb300 comendo pueira e acabou de chutar o balde..

[fredericoelias]

só me lembro do dia da minha fatídica revisão.... que o cara jurava que a XT660 anda mais que a Hornet, pois a Hornet só tem 600cc ¬¬

[mdorigon]

É temos que ver a quanto vem e o quanto anda. Se ela vier mais caro que uma comet gt 650 e andar mais que ela ou junto com algumas vantagens...pode ser que justifique o preço pra quem entende. Agora se ela andar menos e vier mais cara...não sei. Vamos esperar e ver a moto.

[WeaponX]

Segundo sites japoneses ela atinge 175Km/h e acelera de 0 até 100 em cerca de 6 segundos...

[chiccoli]

Segundo sites japoneses ela atinge 175Km/h e acelera de 0 até 100 em cerca de 6 segundos...

pra uma 400 tah bom né..

[Zanca]

Não acredito que ela ira desejar sabendo que a ninjinha arrebentou as outras essa tenho certeza que vai bombar

[WeaponX]

pra uma 400 tah bom né..

Se for isto mesmo acho bem razoável porque a minha 650 chegou 202 km/h na pista.

[apu]

weapon, é o maximo da er6n entao? 202? ja ta maravilhoso, sendo o maximo ou nao :P

[taliban]

Eu compraria a er 4 n mesmo que andasse um pouco menos que a comet...
Antes que venha algum arigó me dizer que eu só compro marca, a revenda que vende kawasaki aqui é a iesa que é uma empresa séria, a que vende kasinski eu não sei, e eu conheço gente que tem comet gt 250 que tem problemas com reposição e com quebra constante de peças, e eu não pretendo passar por isso.

[WeaponX]

weapon, é o maximo da er6n entao? 202? ja ta maravilhoso, sendo o maximo ou nao :P

Chegou a 202 de máxima no equipamento de telemetria que marca a velocidade real, no painel passa de 220 para que tenha uma idéa a Hornet chega no painel a + de 240 mas no rastreador GRPS chega só a pouco menos de 220

[madnando1]

Cara ler este comentario me deixa muito sei la, não tenho como explicar....
Brasileiro compra e compara cilindrada e não tecnologia, desempenho designer e tudo mais....
Eu pago 6 a mais nesta sorrindo bem melhor do que pagar 13 na Twister com cara de formiga.

O que eu postei não reflete a minha opinião, mas de uma maioria. Assim como ainda existe brigas pelo fato da CB300 ser "300" e a Fazer 250, mais manca e talz, mesmo sabendo que a diferença é irrisória.

Essa moto poderia ser um divisor de água na categoria, mas o preço precisaria ser intermediário de verdade. A ninja quando foi lançada saiu por vinte mil, vendeu igual água, e depois caiu muito de preço.

Essa daí venderia muito se custasse até 17,5 mil no máximo. Acima disso, vai ser moto de nicho ( oque de fato já é) e não sei se valeria tanto a pena.

Faz falta uma moto intermediária as 600 da vida.