A minha 2008/2008 paguei 5k com 22mil rodados. Estava meio feia, porém como trabalho em concessionária não me preocupei muito. Hoje mecânicamente ela está perfeita faltando apenas dar um tapa na estética.
Quando peguei troquei logo de cara:
- Óleo Yamalube 1,350 ml - R$ 0,00 ( Funcionário não paga óleo )
- Filtro de óleo - R$ 45,00
- 2 pneus Maggion novos - R$ 310,00 ( O dianteiro formou 2 calombos com 9 mil rodados e troquei por 1 pirelli original por R$ 260,00 )
- 2 retrovisores - R$ 0,00 ( Tinha alguns novos na sucata aqui )
- Amortecedor traseiro - R$ 169,00 - Paralelo
- Cilindro da bengala dianteira - R$ 45,00
- Rolamentos da roda dianteira - R$ 0,00 ( Consegui de graça pois tinha na sucata semi-novo )
- Alça do garupa - R$ 40,00 nova
- Relação nova - R$ 70,00 ( nunca mais coloca tão barata, uma porcaria, barulhenta, quando acabar vou colocar original )
- Lâmpada Crystal Vision - R$ 55,00
- Frisos refletivos - R$ 23,00
- Capacete LS2 - R$ 300,00
- Pastilha de freio dianteiro - R$ 72,00
- Lona de freio traseiro - R$ 84,00
Isso logo que peguei a moto, na ponta do lápis saiu por R$ 5000 + R$ 913,00 só de peças. ou seja R$ 6000,00 + R$ 300 do capacete novo. Ainda falta trocar todos os kits que vou gastar mais uns R$ 500,00 e o tanque novo eu ganhei apesar de o antigo ter só 1 amassado bem pequeno.
Ou seja, à não ser que tenha muita paciência, compre 1 filé ! Mesmo que pague a mais por isso. E olha que eu tenho mão de obra de graça, então pensa que esse gasto ia subir mais ainda se eu não trabalhasse em CC.