Deve ser então os contatos da chave de ignição, ou os fios que passam por ela. Algum quebrado no chicote, arrebentado na chave,
Sabe o relé de pisca? Uma caixinha preta com 3 fios perto da bateria? Faz um teste aí: pega um pedaço de fio, descasca as pontas e uma tu liga no vermelho da bateria, a outra ponta tu liga no fio preto do relé.
Se funcionar tudo com essa direta tá confirmado, é na chave da ignição, no fio vermelho, ou no preto (positivo pós chave) um desses 3 estão com problema. Ou se tiver um fusível nesse caminho, a dúvida ainda prevalece. Mas eu tenho o diagrama da 2000 e aqui não aparece outro fusível.