axo que eu sou uma das pessoas perfeita pra comentar esse topco,,ja tive tw durante uns três anos com a minha a mais um ano com uma que meu pai tinha e atualmente tenho uma cb300 vai fazer um ano agora que peguei ela....bem vamos lá
a inicialmente eu senti uma pequena diferença na velocidade final mesmo mais é muito pouca a minha cb300 xega a 155km na reta na decida ela corta o giro em 157 ,,na twister que eu tinha ela fechava os 160km marcado no painel,já sobre a diferença de erro não sei dizer sobre mais um amigo meu que tbm tinha tw e comprou uma cb300 junto comigo disse que tbm sentiu uma pequena diferença na velocidade final...massssss,, a cb300 tem um limitador de corte e um catalizador no escape que sofoca muito a moto...um outro amigo meu que tem uma vermelha trocou o limitador de corte pra não cortar mais a colocou um escape esportivo sem o tal catalizador e diz ele que ela tá xegando a 165km de final mas passou a beber um pouco mais tbm por causa disso...
mas mesmo a cb300 andando um pouco menos de final que a tw eu não me arrependo da troca,,a cb300 responde muito mais rapido no transito facilita muito as ultrpassagens,,a minha twister fazia en torno de 19 a 20km/com o litro e a cb300 faz 25 a 26km/com o litro,e eu tenho a mão bem pesadinha,,,quanto a estabilidade na inicio estranhei um pouco por conta dos pneus da cb3 serem mais largos mais depois que peguei o jeito e a postura da moto percebi qie ela é melhor que a tw pra fazer curvas,,perto da casa da minha namorada tem um balão um circulatoria que eu deito tanto na moto que xego a encostar a pedaleira coisa que eu nunca tinha feito na twister,, as primeiras cb300,ou melhor quase todas fabricadas em 2009 deram um probleminha de vazamento no cabeçote que na maioria dos casos foi resolvido com a troca do selo de 2010 pra cá foi reslovido o problemas mas há cazos que ainda acontecem,a minha é 2010 e nunca vazou nada,,, ..a cb300 é rapidamente mais dura que a twister.mais em compensação a cb300 é bem mais apoida você senta na moto e é como se vc vestisse ela xega a dar a impreção de mais segurança ,,,,,em quastão de estetica,beleza axo as duas muito bonitas mas a cb300 tem um design mais moderno....em fim é isso ai são otimas motos as tw nunca me deram dor de cabeça e muito menos a minha cb300 só felicidades
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concordo plenamente com vc airton essas novas leis do PROMOT-3 axo que é assim que se escreve,,está fazendo as motos andarem muito menos,a cb300 tem um baita motor porem esse lei ,obriga o moto a utilizar catalizadores e outras quinquilharias que fazem a moto poluir menos e conssequante mente andar menos tbm,,todas motos que forem zero quilometro vão ser assim agora,,,,
masssss nada que um jeitinha brasileiro não resolva,,,rsrsrsrsrsr