Oq Sabem sobre a CB 300 R .....

[beraldo]

ae galera venho aq para tirar umas duvidas sobre a 300 ....
disem q a twister anda mais q a 300 ......
isso é verdade ou naum .....
falam q o desenpenho da twister é melhor.............
axo q é pela 300 ter o limitador e cortar ..........
gostaria de saber um pouko sobre a 300 .???

[Caique]

Resumindo a 300 tem mais força ,a twister tem mais final,ja botei 160 numa twister e na 300 só 143

[beraldo]

Resumindo a 300 tem mais força ,a twister tem mais final,ja botei 160 numa twister e na 300 só 143

mas ae caique naum sera pq a 300 corta e a twstona naum corta ??????
se colokar uma fuel controller na cb 300 axo q ela anda mais naum é ?

[charrinho]

a 300 tem limitador a 9mil giros, da pra instalar um módulo de injeção programável e brincar com o motorzinho, da pra jogar o limite dela a 11 mil, ela deve andar um pouquinho mais.
mas entre twister e cb300 fico com a twister.

[Esquadrão Marte]

A CB 300 se tivesse ¨6 marcha seria igual a TW em velocidade final...Mais final e menos Tork...

[beraldo]

A CB 300 se tivesse ¨6 marcha seria igual a TW em velocidade final...Mais final e menos Tork...

eu ainda naum andei pra valer na cb 300 .....
meu cunhado trabalha na honda e naum sei se ele tava zuando me disse q eu iria
me arrepender se eu comprasse a 300...

[charrinho]

eu ainda naum andei pra valer na cb 300 .....
meu cunhado trabalha na honda e naum sei se ele tava zuando me disse q eu iria
me arrepender se eu comprasse a 300...

eh verdade, amigo meu que comprou uma cb300 em agosto de 2010 se arrependeu amargamente...

---------- Mensagem adicionada às 17:57 ---------- Mensagem anterior foi às 17:54 ----------

Tá rolando alguns posts na internet que a cb300 vai sair de linha. Amigos meus que compraram estão arrependidos, faz mais barulho de relação do que a twister. O motor não ficou tão bom assim...é esperar para ver.

tomara que venha algo bom poraí né? a twister saiu de linha se não me engano porque saia de fábrica com motor batendo...

[jecastro]

A CB 300 se tivesse ¨6 marcha seria igual a TW em velocidade final...Mais final e menos Tork...

A quinta marcha da CB300 já é mais longa que a sexta da Twister, então isto não tem nada a ver, a questão da CB300 é que o pistão maior gera mais inércia e diminui a rotação máxima do motor. Depois não é verdade que a Twister anda mais, ela apenas anda mais na descida, na reta ela perde.

[agnaldogg]

Tá rolando alguns posts na internet que a cb300 vai sair de linha. Amigos meus que compraram estão arrependidos, faz mais barulho de relação do que a twister. O motor não ficou tão bom assim...é esperar para ver.

[WeaponX]

A CB 300 é mais potente que a TW pouco mais é, o que faz ela andar menos que a TW é o escape que é muito abafado, devido aos dispositivos anti-poluição quanto a aumentar o giro do corte é o caminho mais rápido para detonar o motor só vale a pena se mandar fazer uma preparação leve já de uma vez.

Se você colocar uma ponteira esportiva de boa qualidade na CB 300 ela já vai ficar outra moto.

[Matheus!]

O motor da 300 não foi construído a partir do 250 da twister? Acho que sim. Não é por acaso que as outras montadoras não entraram nessa de 300cc. A Honda fez a 300 mais por marketing. A Yamaha preferiu o seu 250 que esta muito testado e aprovado.

[Yuri_RN]

Seguinte a CB300 tem mais força que a Twister, porem logo ela limita giro muito rapido
a Twister ela demora muito mais a limitar o giro obtendo maior performance em velocidade final
porem a CB300 usando Fuel Controller fica muito mais esperta que a Twister.

oque prende a CB300 é o limitador de giro que limita muito rapido,ja o da Twister limita
muito depois

agora pra que essa duvida? não ta pensando em racha ne? se liga Beraldo


compra uma CB300 e seja feliz ou ate mesmo a Twister
eu mesmo ficaria de Twister.

[beraldo]

Seguinte a CB300 tem mais força que a Twister, porem logo ela limita giro muito rapido
a Twister ela demora muito mais a limitar o giro obtendo maior performance em velocidade final
porem a CB300 usando Fuel Controller fica muito mais esperta que a Twister.

oque prende a CB300 é o limitador de giro que limita muito rapido,ja o da Twister limita
muito depois

agora pra que essa duvida? não ta pensando em racha ne? se liga Beraldo


compra uma CB300 e seja feliz ou ate mesmo a Twister
eu mesmo ficaria de Twister.

tipo naum qero uma moto pra racha ......
qero uma moto boa q manten na pista .....
apesar deu naum pega pista direto ......
tanto q na pista o maximo é 110 so ........
ta foda minha fanzinha ta vendida e axo q vo fik sem moto para ver oq aparece mais para frente
o duro é fik sem moto

[Kbça 2T]

Seguinte a CB300 tem mais força que a Twister, porem logo ela limita giro muito rapido
a Twister ela demora muito mais a limitar o giro obtendo maior performance em velocidade final
porem a CB300 usando Fuel Controller fica muito mais esperta que a Twister.

oque prende a CB300 é o limitador de giro que limita muito rapido,ja o da Twister limita
muito depois

agora pra que essa duvida? não ta pensando em racha ne? se liga Beraldo


compra uma CB300 e seja feliz ou ate mesmo a Twister
eu mesmo ficaria de Twister.

Caramba Yuri... vou te falar a real brother...se a Cb300 limita antes...durante...depois eu não, só sei só que antes de ontem eu tava voltando pra casa com a minha titanzinha véia de guerra...rsrrsrsr.... e passou um cara com uma CB300 do meu lado tão rápido que quase desmontou a minha moto.... mais na frente ele parou no sinal pra ralar com uma Fazer.... meu deus... a Fazer não deu nem pro começo... se anda mais ou menos que a TW sei lá pq não manjo disso mas que é uma motoca bem ignorante é sim...talvés o cara possa ter mudado alguma coisa no motor pra deixar a moto mais rápida e ficar fazendo essas besteiras por ai né.

[brunocfreitas]

gostei dessa historia da Cb300 ta saindo ( eu particularmente acho difícil, tendo em vista o sucesso dela ), mas juntando os legos aqui, se a dona honda pretende trazer a cbr250R, com certeza ela ira nacionalizar as peças e futuramente poderá criar uma naked com a mesma plataforma dependendo da aceitação e pra não perder o mercado entre as 150 e as 300. e ainda a inclusão da trail Crf 250L ambas para ocuparem os dois grandes sucessos da honda que foram a tornado e twister.