Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[nando correa]

Poxa me aconteceu um imprevisto, que saco, eu ia trocar de moto no final deste mês, mas agora vou ter que esperar mais 6 meses por que tive uns problemas e estou fazendo um tratamento meio caro.

Já vi que a Next tá só que sobe preço, no preço que estão pedindo, eu acho que vale mais a pena a Fazer. Isso se chama "medo de pós-venda".. Se ela já tivesse uns 3 anos, até que dava pra arriscar, mas nova assim já custando caro igual as outras, aí também não né!!! Em algumas cc ela está custando mais que a Fazer. As duas estão caro, mas sacomé.. peça da Fazer é mole achar..

[FGS]

Seguem dois reviews ótimos de donos da Next!


O segundo review, está no motonline, e o dono da moto (HTEC) já chegou aos 15000 km com sua Next!
Fórum Motonline :: Topic: Dafra Next 250 chega por R$10.190,00 (78/78)

[madnando1]

Bom, segue algumas informações.

Abasteci ontem a minha moto e rodei com ela 312 km e coube dez litros de gasolina. ou seja, gloriosos 31,2 km, andando normalmente com garupa 100% do tempo. Marca muito boa!! Enchi até a tampa tanto da primeira vez quanto agora.

E sobre a dureza da moto, aproveitei o abastecimento para calibrar os pneus. O traseiro estava com 40 libras... por isso o desconforto. Agora tá outra moto, bem mais macia. Já não quero mais desfazer rs!

Quem tiver reclamando da dureza, deem uma olhada nos pneus.

29 libras o dianteiro e 29 o traseiro sozinho ou 32 acompanhado.

[Issa]

E para finalizar, a Next NÃO está atendendo meu tipo de utilização. Ainda estou estudando o que fazer, a moto é gostosa, rápida, tudo mais, mas como ando com garupa, está sendo um martírio.

Bom, de início eu não vou ficar andando com garupa, mas depois vou andar sempre que possível e tals, é TÃO ruim assim o banco?
Que outra moto você aconselharia pra pegar estrada de vez em quando? Tipo uns 100-300km, Yamaha Fazer?
Porque já to bem chateado que na cidade que vou morar só tem UMA CC da Dafra, a da cidade mais próxima (100km) é da mesma empresa, então acredito que qualquer problema, se fechar uma, pode fechar a outra... /= Mas não vou ficar pensando nisso já que a Dafra parece estar crescendo dessa vez (acho...). Eu andei numa Apache, adorei o estilo dela, iluminação, painel, garupa, tudo! Se não der pra comprar uma 250, iria feliz nela, MAS cai o lance da CC de novo. kkkkkkk

[Neto SP]

Bom, de início eu não vou ficar andando com garupa, mas depois vou andar sempre que possível e tals, é TÃO ruim assim o banco?
Que outra moto você aconselharia pra pegar estrada de vez em quando? Tipo uns 100-300km, Yamaha Fazer?
Porque já to bem chateado que na cidade que vou morar só tem UMA CC da Dafra, a da cidade mais próxima (100km) é da mesma empresa, então acredito que qualquer problema, se fechar uma, pode fechar a outra... /= Mas não vou ficar pensando nisso já que a Dafra parece estar crescendo dessa vez (acho...). Eu andei numa Apache, adorei o estilo dela, iluminação, painel, garupa, tudo! Se não der pra comprar uma 250, iria feliz nela, MAS cai o lance da CC de novo. kkkkkkk

Fiz uma viagem de 100 km com a next de um amigo para testar não levei garupa mas o banco é idêntico ao de uma moto esportiva como a Ninja ZX-6R não da para levar uma pessoa nele por mais do que uns poucos kms fora isto as pedaleira traseiras deixam as pernas da pessoa encolhidas demais se tiver mais que 1,60 de altura a pessoa fica quase dobrada.

Ao contrario de suas concorrentes Fazer e CB 300 que são Streets nakeds urbanas a Next segue totalmente o visual sport naked e foi feita com clara aptidão esportiva, eles nem colocaram o cavalete central com a clara intenção de deixar a moto mais capaz possível em curvas pois a adição do componente possivelmente a faria raspar cedo demais no asfalto.

Para mim esta característica não incomoda pois estou procurando uma moto para substituir minha atual que ja tem 4 anos de uso para fazer viagens de trabalho mas para quem usa a moto como condução urbana com garupa ela é ruim mesmo.

[nando correa]

suponho que a garupa da next é assim porque a estatura média dos chinas (taiwaneses, vai) é bem menor que dos brazucas, nisso acho que a dafra pecou não adaptar tambem para o brasil..

mas pra quem nao anda de garupa, esse banco se sai como ótimo enfeite.. esteticamente é perfeito, como tudo nessa motinho..

PENA QUE O PREÇO SÓ SOBE!!!!! deviam é parar de cobrar os absurdos que se cobram por carros e motos no brasil.. pra falar a verdade o governo devia é dar subsídio para baratear, já que pagamos eternos carnês de impostos kkkkk

[cleverson80]

o governo devia é dar subsídio para baratear

Engano seu achar que o alto custo dos veículos no Brasil se devem aos impostos, são vários os fatores que determinam o preço dos veículos, mas saiba que a maior parte do valor é LUCRO.
Enquanto continuarmos comprando o valor não baixa, como a procura da Next está alta, o preço tende realmente a subir.

[Ramon05]

A Dafra next 250 com certeza é uma boa pedida! Uma moto muito interesante...o grande problema me parece estar na concessionaria, que ja vi alguma spessoas reclamando da CC e nao damoto...

Show d ebola o modelo!

[Matheus!]

Engano seu achar que o alto custo dos veículos no Brasil se devem aos impostos, são vários os fatores que determinam o preço dos veículos, mas saiba que a maior parte do valor é LUCRO.
Enquanto continuarmos comprando o valor não baixa, como a procura da Next está alta, o preço tende realmente a subir.

O preço dos veículos é LUCRO BRASIL. Quando a GM quebrou nos Estados Unidos, só dava lucro no Brasil, pois aqui veículo custa 80% mais caro do que deveria custar. LUCRO BRASIL.
Mas a Dafra está confortável no preço da Next graças a Yamaha que não deve lançar nada de uma nova Fazer até 2014.

[valmirknasel]

olá a todos! Já tenho a minha Next há alguns meses... beirando os 4500 KM ela começou a vibrar e fazer um barulho ao entrar nos 6 mil giros até os 7 mil...uma das fontes do barulho é a manete da embreagem q aparece folga no sensor d passagem de marcha...ainda não achei o q tá vibrando tanto...sendo q verifiquei todos os apertos e tá tudo bem justinho...alguem já passou por esse problema? no mais a moto é muito econômica...andando normal ela faz 26/27 KM/L, correndo ela faz de 15 a 18 KM/L... a minha chega a 152 KM/H...o acabamento é perfeito...ela freia mto bem...gruda no chão...agora os pneus tem q estar bem calibrados pq uma libra a menos ou a mais dá uma diferença monstruosa na direção dela...principalmente ao deitar nas curvas...calibragem correta...ela é muitoooo estável em curvas...macia, confortável...não faz barulho de corrente igual a CB300...não eskenta muito a perna...só qdo ela liga a ventoinha...a descarga da minha enferrujou na ponteira...ficou todo dourado...achei massa tirando a ferrugem...já andei "lado a lado" com a fazer e ela ficou pra traz...tbm andei "lado a lado" com a CB300 e ela ficou pra traz...coloquei 150 KM/H e a CB não conseguiu me acompanhar...segue a foto da vel. max. q já cheguei...https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater ... a Dica do adesivo do tanque é bem legal...só coloquei na minha depois q o botão da calça arranhou ela fikei P da vida...mas agora o adesivo sempre me salva

Seguem dois reviews ótimos de donos da Next!


O segundo review, está no motonline, e o dono da moto (HTEC) já chegou aos 15000 km com sua Next!
Fórum Motonline :: Topic: Dafra Next 250 chega por R$10.190,00 (78/78)

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seguem as ftos da minha Next:

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater e

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

[nando correa]

Engano seu achar que o alto custo dos veículos no Brasil se devem aos impostos, são vários os fatores que determinam o preço dos veículos, mas saiba que a maior parte do valor é LUCRO.
Enquanto continuarmos comprando o valor não baixa, como a procura da Next está alta, o preço tende realmente a subir.

Amigo, não é não, a carga tributária tendo como base o estado de SP passa dos 35%... faz ai.. PIS 1,65% + CONFINS 7,6% + ICMS 12% + IPI 7% + impostos sobre folha de pagamento tipo INSS, FGTS, IRPJ e CSLL como exemplos 7%.. acho que deu mais de 35%.. um carro popular de 32.000 pratas custaria algo como 20.000 pratas se não considerarmos os impostos e as montadoras continuariam lucrando bastante como você diz..

você pode até achar engano meu, mas eu não vejo desta forma.

[Issa]

Fiz uma viagem de 100 km com a next de um amigo para testar não levei garupa mas o banco é idêntico ao de uma moto esportiva como a Ninja ZX-6R não da para levar uma pessoa nele por mais do que uns poucos kms fora isto as pedaleira traseiras deixam as pernas da pessoa encolhidas demais se tiver mais que 1,60 de altura a pessoa fica quase dobrada.

Ao contrario de suas concorrentes Fazer e CB 300 que são Streets nakeds urbanas a Next segue totalmente o visual sport naked e foi feita com clara aptidão esportiva, eles nem colocaram o cavalete central com a clara intenção de deixar a moto mais capaz possível em curvas pois a adição do componente possivelmente a faria raspar cedo demais no asfalto.

Para mim esta característica não incomoda pois estou procurando uma moto para substituir minha atual que ja tem 4 anos de uso para fazer viagens de trabalho mas para quem usa a moto como condução urbana com garupa ela é ruim mesmo.

É, eu descartei a Comet 250 por causa do banco e da CC, hehe, vai acabar sendo igual pra Next /=
Porque quando precisar sair com a namorada e ela ficar reclamando ou pior, viajar, ela VAI xiar! kkkkkkk
Então vou ter que optar pela Fazer ou CB3. Vou ver o preço das peças na cidade que vou, ver as CC (que tem umas 6 ou 7 perto da Honda e só lembro de 2 yamaha!) e lance de peças, conversar com alguns amigos que tem moto, porque vi pouquíssimas Fazer, até pensei em pegar uma 125/150 pra começar, mas pra viajar com elas acredito que seja muito cansativo e vou ficar fazendo viagens aos finais de semana de 100~200km, ida e depois ainda tem a volta... Ter que render a Honda por "falta de opção" é triste! Até gosto das motos dela, não tenho preconceito, mas acho outras mais bonitas mas interior é foda. /=

[cleverson80]

Amigo, não é não, a carga tributária tendo como base o estado de SP passa dos 35%... faz ai.. PIS 1,65% + CONFINS 7,6% + ICMS 12% + IPI 7% + impostos sobre folha de pagamento tipo INSS, FGTS, IRPJ e CSLL como exemplos 7%.. acho que deu mais de 35%.. um carro popular de 32.000 pratas custaria algo como 20.000 pratas se não considerarmos os impostos e as montadoras continuariam lucrando bastante como você diz..

você pode até achar engano meu, mas eu não vejo desta forma.

Não estou dizendo que os impostos são baixos, pelo contrario(Embora ache que o grande problema não é o valor dos impostos, mas a quantidade e a complexidade), mas deve se tomar como base um mesmo modelo vendido fora, lembre-se que no preço lá fora também estão inclusos impostos, encargos e lucro(Claro que bem inferiores que no Brasil, incluindo LUCRO INFERIOR).
Acho que a redução de impostos como é feita está errada, se é para reduzir reduz para todos, ou coloque uma imposição a essa redução, mas oque se vê hoje, é que o Governo reduz impostos, mas o setor que obtém redução não oferece absolutamente nada em troca, e digo isso pois trabalho industria que tem IPI reduzido a 0 desde 2003.

[Ramon05]

Essa Next é realmente uma moto muito bonita! parabéns para vc! Assim q vc resolver o problema tenta falar aqui o que era!

[marcelo65]

Ai amigos pra quem vive falando de boca cheia que esta ou aquela marca faz de tudo projeta constroe e blá blá blá; leiam por favor esta informação, eu ja tinha lido que Honda ,Yamaha, suzuki e companhia limitada não projetam todas suas motos ai esta parte da origem delas Motos Lifan