Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[Neto SP]

ah tah kkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas dizem que esse amortecedor da CB300 é bem duro se comparado aos das concorrentes, isso procede?

A regulagem é bem dura pensada para dar segurança em alta e não para conforto ganha fácil da TW e da Fazer na dureza porem da uma estabilidade boa dizem que para correr na categoria CB 300R não precisa mexer em nada na suspensão na época da TW tinha de trocar o óleo das das bengalas por um mais grosso e alguns colocavam um calço na fixação do amortecedor traseiro para mudar um pouco o curso e retorno dele.

mas não sei se isto é assim uma grande vantagem para quem anda só na rua...

[Carlos Henrique]

A regulagem é bem dura pensada para dar segurança em alta e não para conforto ganha fácil da TW e da Fazer na dureza porem da uma estabilidade boa dizem que para correr na categoria CB 300R não precisa mexer em nada na suspensão na época da TW tinha de trocar o óleo das das bengalas por um mais grosso e alguns colocavam um calço na fixação do amortecedor traseiro para mudar um pouco o curso e retorno dele.

mas não sei se isto é assim uma grande vantagem para quem anda só na rua...

Pois é, dizem que o amortecedor da Next é mais confortável, mas se a pessoa não der muita importância pra isso pode colocar o da CB300 mesmo... Como eu gosto de esportividade, eu preferiria o amortecedor da CB300 mesmo, apesar de que a diferença entre eles seria sentida mesmo só nos autódromos e por pilotos... Mas ae vai do gosto de cada um né...

[madnando1]

A da Next já é dura pra caramba...

Mas o da CB deve permitir regulagem. Mas é uma boa opção mesmo e foi colocado uma foto do amortecedor da NEXT e da CB lado a lado, e o da CB é bem mais robusto.

A minha se pifar, troco pelo da CB.

[JAMES MENDES]

Parabéns ao Luminaire pela aquisição da Next 250 preta =]

Estou loko pra pegar a minha, mas gostaria que fosse amarela =/.

[Levian]

Bom, sou o feliz proprietário de uma Dafra Next. Tirei antes de ontem da Concessionária... estou ADORANDO a moto. Tanto que já está com quase 200km... sendo q a maior parte foi de rodar simplesmente para curtir a motoca rs.

Bom, notei um delay no painel em relação à velocidade, o que é bem notável, e característica de todas as motos pelo que percebi.

Logo, se há um delay no painel, e como disse, é bem perceptível, principalmente quando paramos a moto... então podemos deduzir que em plena aceleração ela atinge os 100km/h ANTES do painel marcar 100km/h. Quem concorda com isso? Desta forma, na prática o 0-100 é mais rápido do que no painel da moto... O delay será de quantos km/h?

[Carlos Henrique]

Bom, sou o feliz proprietário de uma Dafra Next. Tirei antes de ontem da Concessionária... estou ADORANDO a moto. Tanto que já está com quase 200km... sendo q a maior parte foi de rodar simplesmente para curtir a motoca rs.

Bom, notei um delay no painel em relação à velocidade, o que é bem notável, e característica de todas as motos pelo que percebi.

Logo, se há um delay no painel, e como disse, é bem perceptível, principalmente quando paramos a moto... então podemos deduzir que em plena aceleração ela atinge os 100km/h ANTES do painel marcar 100km/h. Quem concorda com isso? Desta forma, na prática o 0-100 é mais rápido do que no painel da moto... O delay será de quantos km/h?

Isso é normal nos painéis digitais, relaxa

[Levian]

Isso é normal nos painéis digitais, relaxa

Cara, não sei se vc tb tem a Next...mas o delay é mto grande rs. Um pouco sei q é normal...

[Felipe.pepsi]

Bom dia pessoal.

Venho acompanhando este fórum (e outros) e resolvi postar a minha situação e pedir a opinião de vocês a respeito.
Tenho uma Biz 125 KS 09/10, completando 3 anos de uso. Comprei ela inicialmente para ir ao trabalho e à faculdade, além de outras situações esporádica e rodava cerca de 20 km por dia no primeiro ano, baixando para 12 km atualmente (95% asfalto, 5% calçamento), sendo 100% em perímetro urbano.
Hoje ela está com 11300 km e por questão de organização, tenho uma planilha com todas as vezes que abasteci, revisei, troquei o óleo, valores ou algo relevante para a moto (haja paciência heheh), que me permite saber que até hoje gastei R$ 627 reais em gasolina, totalizando 218 litros e proporcionando o média de 51km/L (pior média 44km/L, melhor média 66km/L!!).
Até hoje, além do óleo e filtro, a única coisa que tive que trocar foi o cabo do velocímetro (que foi trocado de imediato, pra não prejudicar os dados da minha planilha hehe).
A minha intenção ao compra-la, era utilizar por uns 3 ou 4 anos e trocar por uma Biz nova, contudo, achei ela muito feia e em minha cidade, a versão com partida elétrica está quase R$ 8.000,00 + a documentação. Sendo assim, como já ando a 3 anos, acredito já ter experiência para uma moto um pouquinho maior, e pensei em uma 250 cc (esteticamente tenho pavor de cg, titan, fan...).
A CB300 2012 está em promoção, por R$11.690 + Documentação (deve passar de R$700), e a Next está R$ 11.190 + R$779 da documentação.
Na Dafra me ofereceram R$ 4.320 enquanto na própria Honda me ofereceram R$ 3.800 pela Biz. Ambos me parcelam o restante em 6x no cartão sem juros (a vista não consigo nenhum desconto então não compensa).

Dito isso, seguem minhas dúvidas:

Coloquei valores e a CB a título de comparação, pois não tenho nenhuma intenção de comprar ela (queria a 2013 que custa quase R$ 14.000), no momento minha opção é a Next ou ficar mais um pouco com a Biz. Ocorre que, a Dafra fica na cidade ao lado, 60 km distante da minha. Quando fui lá, fiquei quase 1 hora conversando a respeito da moto, e falei a questão de morar em outra cidade, e que não gostaria de “viajar” toda vez que precisar de algo, ou até mesmo para as revisões. O vendedor então me falou que tem um bom relacionamento com uma loja de motos daqui (com quase 30 anos no ramo), e falou da possibilidade de fazer as revisões nela, além de me dar suporte em algum eventual problema. Haverá sempre uma possibilidade de ter que fazer essa “viagem”, então, compensaria pegar a moto sabendo disso? É tranquilo andar 60 km na estrada??

Percebi lendo os comentários a questão das peças de reposição serem mais caras que uma moto “comum”, e por nunca ter precisado, não tenho muita noção dos preços das mesmas para a Biz, mas que obviamente serão mais caras.
Atualmente me “sobra” mensalmente R$ 700 (entre aspas, pois tenho namorada, e nunca se sabe né ehehe). Tenho certo receio de comprá-la e me assustar com a manutenção. Da maneira que eu ando (como dito anteriormente com a Biz), eu teria muita manutenção? E na hipótese de nunca sobrar nada do mês anterior, com somente os R$700 mensais seria suficiente pra mante-la??

Com relação ao consumo, pelo que li nos fóruns, percebi que fica +/- 30km/L andando relativamente rápido, chegando até 38 km/L andando no estilo tiozão. Isso se confirma? Realmente chega a 38 (ou além)? Ando bem tiozão mesmo(normalmente 60km/h em avenidas mais extensas), então acredito que faria uma média boa, não sendo uma diminuição tão drástica dos 51km/L que faço atualmente.

Também li que o escapamento tende a amarelar, e que isso seria normal, alguns falam que fica legal outros não. Tem alguma maneira de evitar isso ou de limpar depois e amarelar?

Com relação aos pneus, tendo por comparação a minha biz que com 11300 km o dianteiro esta razoavelmente bom, e o traseiro deve ser trocado em breve, qual a durabilidade deles? Li que em chuva o pneu traseiro pode dar uma deslizada em curvas. Não ando muito na chuva, mas já tive um tombo contornando uma rotula que tinha um pouco de areia e o pneu traseiro deslizou e desde então tenho um certo receio. Por sorte (e por prudência), estava devagar e tanto eu quanto a moto saímos sem nenhum arranhão.

Em suma, a motivação para minha troca é querer uma moto nova + evoluir de categoria + estética, porém, sem aumentar drasticamente o consumo ou manutenção. Na opinião de vocês vale a pena a troca nas circunstancias expostas? Ou o custo dela será muito grande em relação ao benefício que ela me trará? Digo isso porque, tirando as motivações para a troca, a Biz atende perfeitamente as minhas necessidades.

Pessoal, desculpa a bíblia, mas são dúvidas que ainda tenho e nada melhor do que tirá-las com quem possui a moto. Agradeço desde já a paciência dos que lerem e aguardo respostas.

[Carlos Henrique]

Cara, tudo tem seu preço, vc vai sair de uma BIZ pra uma moto muito mais bonita e potente, isso vai lhe custar mais, acho que vc gastaria o dobro que gastou até hj com sua BIZ, manutenção só vai ser troca de filtros, óleo, lubrificação de caixa de direção e balança; manutenção normal pra qualquer tipo de moto. Você vai sentir grande diferença mesmo é na troca de pneus que custam muito mais que os pneus de BIZ, pneus pra NEXT deve ser em torno de 250/300 reais cada um. Mas deixa quem tem a NEXT lhe informar melhor sobre isso

[Felipe.pepsi]

Cara, tudo tem seu preço, vc vai sair de uma BIZ pra uma moto muito mais bonita e potente, isso vai lhe custar mais, acho que vc gastaria o dobro que gastou até hj com sua BIZ, manutenção só vai ser troca de filtros, óleo, lubrificação de caixa de direção e balança; manutenção normal pra qualquer tipo de moto. Você vai sentir grande diferença mesmo é na troca de pneus que custam muito mais que os pneus de BIZ, pneus pra NEXT deve ser em torno de 250/300 reais cada um. Mas deixa quem tem a NEXT lhe informar melhor sobre isso

Como eu disse, eu nunca precisei fazer manutenção, apenas o cabo do velocímetro. Nem pneu eu troquei ainda. Não sei se é normal para a quilometragem que eu tenho não precisar ter trocado praticamente nada, ou se eu que sou muito cuidadoso ou se foi sorte mesmo. Os pneus eu dei uma olhada, e ficavam mais ou menos R$ 500 o par, enquanto a biz deve ficar uns R$ 200.

Eu sei que é um salto consideravel da biz para a next, só queria ter uma ideia de o quão rapido eu precisaria fazer tais manutenções ou se seria mais ou menos semelhante a biz em relação ao tempo ou quilometragem (tenho os mesmos cuidados que tenho com ela).


Obrigado e aguardo mais respostas.

[Carlos Henrique]

A manutenção creio eu que será semelhante a sua BIZ..

[Felipe.pepsi]

Bom, sou bastante cuidadoso, então imaginei que em relação ao desgaste seria semelhante...

Com relação as outras dúvidas, consumo, durabilidade dos pneus e o escape amarelado??


Valeu.

[Carlos Henrique]

Isso dae eu não sei pois não tenho uma NEXT, mas sobre os pneus eu tenho uma XTZ 125X que usa o mesmo pneu, e posso te dizer que a durabilidade, assim como o consumo, depende do jeito que tu arranca e freia com a moto, quanto mais bruta for a aceleração e frenagem mais o pneu vai embora. Mas em média dura +- 10mil km o pneu traseiro.. E sobre o escape eu já percebi isso tbm, tem duas soluções, ou tu compra um escape esportivo ou tu manda lixar e pintar o escape original...

[Felipe.pepsi]

Falei diretamente com a loja da minha cidade que mencionei anteriormente, e descobri que eles vendem e prestam serviços pra dafra. Fiquei bem mais tranquilo pra comprar. Agora só vou levar minha biz pra uma avaliação ou tentar vender ela.

Tenho só mais 2 duvidas bestas, é possível tirar os escritos next, dafra, sym? Nao por preconceito a marca, mas tenho pavor de adesivos (tirei todas da biz no dia que comprei)... e tem algum espaço embaixo do banco do garupa pra guardar os documentos por exemplo? Como tenho uma biz, tenho costume de por sempre no baú...

Obrigado

[luminaire]

Comprei uma next 250 faz alguns dias e andando com ela, tenho certa dificuldade para passar da 1° para 2° macha pois muitas vezes entra o neutro, alguém já teve esse problema? o que faço para resolver?