Mas ele trocou pinhão e coroa, e isso só na descida mesmo
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Mas ele trocou pinhão e coroa, e isso só na descida mesmo
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1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!
esse cara ai fez um monte de bobagem na moto, da uma olhada no video dele, até chegar nesses 194 ele suou muito, mas chegou
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Ele mesmo fala que acaba com a moto.
Mas eu tava querendo mesmo é decidir entre fazer e next
o seguro da next ta mais caro que da fazer.
Pesquise o vídeo dele contra cb300 na subida
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1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!
Na subida a cb ficou um pouco à frente devido ao torque maior,por essa razão a cb arranca primeiro no semáforo,por exemplo.Tem mais torque em baixa,mas em alta se peida.
tem vídeos em linha reta também que ela ficou para trás.
Tem certeza que vc esta falando da CB300 da Honda?
Pq essa sofre do mal das 4 valvulas por cilindro, que privilegia altas RPM's e caga no torque em baixa.
Mas esse video não mostra nada. Não dá pra considerar pessoas diferentes em motos diferentes.
Eu de Fazer canso de passar CG na subida e ver a CGzinha original indo embora na reta e na descida.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Concordo, tive twister e ja andei em cb, o torque vem em alta, em baixa e pessima, pra ter uma noção de motores.. A 5 mil rpm a cb começa a encher o motor.. A falcon eu ta com motor cheio, e jogando marcha, pra mim isso e perfeito na cidade.. Mas na estrada a falcon vai fica com o motor esguelando..
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Kraca essa moto ta mexida original não chega isso não chega
Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha
ex CG Titan 2004 Vermelha
ex Hunter 125 2005 Vermelha
ex Twister 2007 Preta
Zanca, ela tá mexida só na parte externa. Filtro, vela, cachimbo... O motor em si é original.
Mas como se vê ela demoooooooraaaaaaaaa pra chegar. A relação tá muito longa, da pra ver que na subida nem de 5a. marcha ela não deslancha. E olha que o escalonamento de marchas dela é lindo!
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Estranho,brother. A cb 300 tem uma arrancada poderosa,mas em quinta marcha eu já ultrapasso ela ( a Next tem seis),pelos números apresentados pela honda,eles privilegiaram o torque,e não a potência final do motor,por isso ela não tem final.
Talvez um de nós esteja enganado,mas todas que eu testei,(ou tentaram me testar,kkkk),saíram na frente de arrancada,depois deixei para trás.
Abraço.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Também sempre ouvi dizer que a CB 300 privilegiava o torque, até porque ela tem o maior torque da categoria, maior até que que o da ninja 300 que é bem mais potente, essa sim privilegia potencia.
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Veja os números:
CB 300, torque 2.81k a 6000 RPM
Next, 2.75k a 6500 RPM
Fazer , 2.1k a 6500 RPM
A Cb alem de ter mais torque, ele chega mais cedo, portanto entre as motos citadas ela tem melhor arrancada e força
Última edição por jatobá; 05-02-14 às 18:48.
Ela tem mais torque, que as concorrentes.. Mas o motor street e pra médio e alto rpm.. Da ninja 250 entao, e bem alto, no estilo RR... A cb de fato tem mais potencia do q as outras, e um torque melhor em baixa do q elas.. Mas nao e o ponto forte de nenhuma... Da tw pra cb melhorou muito, mas pra cidade ainda exige muita troca de marcha, e com 5 marchas, a next com relação mais longa e 6 marcha, de final alcança e pode ate passar ela...
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Se o motor é "street" deveria ter torque em média e baixa RPM, não fazem isso para não sacrificar a potência.
Vc diz que o torque não é o forte de nenhuma, e eu discordo,
tem que levar em consideração a cilindrada.
A Falcon por exemplo tem 400cc e 3.27k de torque.
Então 2.8k e 2.75k são bons números para uma 250.