Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[leo162]

Roadwin 250R da dafra ja ta no site, 12.5k cruz credo ^^

[JuninhoAndrade]

rsrsrs saiu carinha mesmo , esperava uns 11mil '-'

[Motaro]

Se a Roadwin for boa, tanto mecanicamente quanto de manuntenção, vale os 12k. Obviamente o financiamento veio meio absurdo, mas não é o tipo de moto pra se financiar 100%.
Fico imaginando o susto que vai ser quando vier a CBR. Vão enfiar a faca, ctza.

[yuritavares]

Acho que a CBR vai vir por uns R$16k-17k e vai ter gente comprando

[Bandit]

Nao da pra esperar q a Dafra traga motos boas, a 10 mil reais, 8 mil, igual eu ouvi uns falando.. se for pra trazer esse valor, vai ser uns Lixos, agora e certo, se ela vai perdi esse valor ja da pra esperar q a moto seja boa, ta no valor de um cb pelada, e ela e uma carenada q normalmente costuma ser bem mais cara... eu acredito q a next deve vim entre 10 e 11 mil msm...

[yuritavares]

Bandit, descordo da sua colocação. Daria até pra honda vender as motos por preços bem mais em conta. O que as fabricantes ganham em cima dos produtos aqui no BR não é brincadeira e já que nós somos um povo manso que vem aceitando esse tipo de coisa faz algumas décadas, elas fazem o que querem dos produtos e dos preços que o brasileiro vai continuar comprando, mesmo que pra isso tenha que fazer a moto em 100x (vi um panfleto de financiamento com um plano desse).

O preço de qualquer moto naked 250-300cc não deveria ser maior que R$10.000,00.

[Motaro]

Tbm to apostando nisso Yuri.
Acho que a Honda vai declarar 16k no site e as CC vão vender a 17.
É assim com a Titan e todas as outras. A Honda delcara 7k e pouco, na CC é 8.2k. CB 300 declaram por 11.3k, chega na loja, é o preço da com ABS e a com ABS é mais cara ainda. É ridículo. Nesse ponto prefiro Yamaha. A empresa anuncia 11.700 a Fazer e a CC aqui perto vende a 10.8.

E o Bandit ta certo, 300 pelada ta o preço da Roadwin carenada. E carenagem é algo caro. A Comet Naked custa sempre 3 ou 4k a menos que a carenada. Se fomos ver por esse lado, a moto custaria 9k, naked.

Recentemente lí alguns comentários sobre a Daelin. Alguns dizem que não era uma boa marca no passado, porém meu pai foi motociclista quase a vida toda e tinha uma Daelin custom. Ele disse que a moto era muito boa e ele só vendeu pela dificuldade de encontrar CC, peças e etc. Talvez com a Dafra na linha de frente não seja assim. É esperar pra ver.

Se a Dafra emplacar com essas motos novas só vai ficar faltando uma 600 e uma custom um pouco maior pra ela despontar.

[yuritavares]

Eu to torcendo bastante pra que dê certo e que todas essas marcas peguem cada vez mais a fatia do bolo da Honda, isso só beneficiaria nós como consumidores, teriam que obrigatoriamente gerar produtos com preço melhor e mais competitivos. Quem sabe com a Kasinski e Dafra crescendo nos próximos anos e se a Suzuki(J.toledo) acordar e começar a trazer modelos mais inovadores na categoria de baixa cilindrada, podemos ver o mercado de motos dividido em fatias mais iguais entres 5 marcas. O que tornaria a briga boa e as marcas realmente teriam que se mexer pra conquistar os clientes. Hoje, a posição da Honda ainda é MUITO confortável e ela não precisa se incomodar com as demais e por isso vende e pelo preço que vende.
Mas, ainda tenho esperança de ver as coisas mudarem, outras marcas crescendo e as motos ficando cada vez melhores..

[Darkknight]

a cbr virá por 15,600 um preço muito abusivo na minha opinião.... a Next vamos aguardar o lançamento oficial no Brasil, e ver o desempenho, peças... mas acredito eu que seja uma ótima moto

[Bandit]

Yuri, Sim as e absurdo os valores, essas motos nao tem da onde valer mais q 10 mil reais.. mas a Dafra tb precisa de dinheiro, e logico q ela nao vai colocar seu lançamento com o msm preço de uma Fazer/CB300.. mas tb nao vai colocar sua 250 com preço da 150 da Honda...

Eu acredito q a moto seja boa sim, e espero msm q a Dafra desbanque os preços, e coloque um preço justo, para acerta o bolso da Honda e Yamaha, e assim joga os preços la pra baixo..

Acho q a Dafra ta no caminho certo, logo os empresarios vao procurar a marca, pra poder virar revendedores Autorizados, pq todo mundo quer ganhar dinheiro com oq vende no momento, logo essas cc vao espalhar brasil a fora... hj ate entao todo mundo queria vender Honda, mas sao tantas lojas, e cc q acabam q uma fika derrubando preço da outra, dando brindes, ofertas e qd a concorrencia e muita, o lucro cai bastante...

A alternativa agora deve ser aposta em Marcas novas, como Kasinski e Dafra...

[Motaro]

Olha, na Dafra eu até já confio, mas na Kasinski...não tem um tópico que eu entro que a moto não ta dando problema. A Comet 150 acho até que é uma boa moto, mas as Comets maiores, 250 e 650, naked e carenadas, dão mto problema. Até a nova, GT 650 já ta dando pau. Mto lixo. O que é triste, pq por 20k, uma 650 0km tá mto barata.

É torcer pras Megellis serem mais bem feitas e pras CCs serem mais receptivas e preparadas.

[yuritavares]

Eu faço parte de várias comunidades de motos kasinski e não vejo tantos relatos assim, nos primeiros modelos eu via bastante coisa bem escrota. Mas, agora não mais. De fato ainda aparecem algumas coisas estranhas, mas parece que o problema é mais culpa da revenda do que da moto, não sei se no processo de montagem eles cagam tudo. Porque, lá fora a moto é vista com bons olhos.
Conheço um cara de uma cidade próxima que acabei conhecendo na CC da Kasinski, que tem uma Mirage 150, a moto tá com 37.000km e tá lá firme e forte, tenho um amigo que tem uma comet 250 com 15.000km e falou que até o momento a moto não deu problema. Creio que o maior problema seja realmente na revenda..

[lordbrill]

É isso mesmo Yuritavares... o problema é mais para o lado da revenda, porém ainda existindo um pouco de dificuldade com relação a peças.
Ainda tende a melhorar muito...

[Motaro]

É, pode até ser...
Eu ouço sempre relatos de apagões, moto que não pega, velocimetro desajustado, superaquecimento e etc.
Nas menores não, como a sua e a Miraginha. Acho que as Mirages maiores também não dão problema, mas as Comets. Sei lá, é desgostoso comprar uma moto 0km e ver esse tp de problema. Sobre esse negócio da hora de montar, realmente ja ouvi alguns comentarios de que os problemas geralmente são de peças que faltam nas motos. O que é lamentável.

[Matheus!]

Eu faço parte de várias comunidades de motos kasinski e não vejo tantos relatos assim, nos primeiros modelos eu via bastante coisa bem escrota. Mas, agora não mais. De fato ainda aparecem algumas coisas estranhas, mas parece que o problema é mais culpa da revenda do que da moto, não sei se no processo de montagem eles cagam tudo. Porque, lá fora a moto é vista com bons olhos.
Conheço um cara de uma cidade próxima que acabei conhecendo na CC da Kasinski, que tem uma Mirage 150, a moto tá com 37.000km e tá lá firme e forte, tenho um amigo que tem uma comet 250 com 15.000km e falou que até o momento a moto não deu problema. Creio que o maior problema seja realmente na revenda..

Concordo. Em concessionárias que só sabem empurrar o produto para o consumidor e depois não fazem ideia sobre como trocar um pneu isso é bem comum. Te vendem a moto nova brilhando, mas depois eles não sabem nem explicar sobre como funciona o painel digital. São revendedores de motos e não concessionária.