Dafra NEXT 250cc - Naked 2012 / 2013

[speedFan]

Moto que o cara teve ou tem creio que não faz bem a questão sim um base de conhecimento que o cara gera com leitura e andando criticamente em motos de vários modelos e cilindradas..

36km/h realmente pode se tornar um numero absurdo mas se o cara rodou muiito devagar na cidade ou em locais "tranquilos" e fez essa media com apenas 50km 100km rodados realmente fica facil de alcançar esse marca mas medindo um tanque onde conta vários tipos de trechos em dias diferentes, momentos e circunstâncias diferentes não da para fazer uma media tão grande.

e 162km/h no painel acredito real nem..... kkk

[Bruno Boo]

Fuçando na internet olha o que achei:

4ºlugar - Comet GT 250:
http://www.uploadeimagem.net/upload/24f1d921.jpg
3ºlugar - Next 250
http://www.uploadeimagem.net/upload/97618963.jpg
2ºlugar - Fazer 250
http://www.uploadeimagem.net/upload/29951208.jpg
1ºlugar - CB300R
http://www.uploadeimagem.net/upload/a642cb83.jpg
Tabela de desempenho e ficha técnica:
http://www.uploadeimagem.net/upload/41a1fb09.jpg http://www.uploadeimagem.net/upload/dcb5062c.jpg



Muitas dessas coisas já estamos carecas de saber, mas citaram por exemplo a ciclistica que eu disse que não gostei na Next e o cara que escreveu o texto insistiu que a Comet GT tem 2 discos dianteiros quando na verdade só te 1 e que a CB300R tem tambor atrás quando na verdade o modelo 2012 já vem com disco de série. Mas no geral concordo com a opinião dos caras, as não-japonesas evoluíram muito a ponto de dar trabalho porém ainda ficam um pouquinho atrás no acerto do conjunto.

OBS: Galera, vamos parar de sonhar, moto 250cc 1 cilindro tem velocidade real de no máximo 145km/h e isso forçando bem o motor, painel de moto é mentiroso, não se deixem levar pelo conto do painel.

[JAMES MENDES]

Cara não da pra ler..poderia fazer um resumo seria melhor hauhauhauha....

Fuçando na internet olha o que achei:









Muitas dessas coisas já estamos carecas de saber, mas citaram por exemplo a ciclistica que eu disse que não gostei na Next.

[Natão]

CB em primeiro kkkkkkk, a CB aí é a pior de todas...

Banco mais ergonômico???? Melhor posição???? Para tudo! Cara tive uma CB e não tem como comparar a Next é muito superior em suspensão pra cidade. A CB 300 bate painel até não querer mais.
Tem um bom motor, isso é certo, cambio bem escalonado, mas também passou dos 125 no painel mesmo a moto demora uma eternidade pra conseguir mais velocidade.

Complicado dessas matérias é que são totalmente tendenciosas. Só pela forma como ele terminou a reportagem já mostrou a tendência (a mais cara é a melhor...). Melhor em que? Em revenda, como diz a propaganda da Honda... Aquela porcaria de amortecedor dianteiro não nega a tradição honda, dura demais.

Realmente, ainda bem que eu não compro moto lendo revista muito menos lendo baboseiras em fóruns...

Ah sim com relação à velocidade final, é uma questão matemática mesmo, pegar o giro do motor e calcular ele pra roda... com a perda de eficiência normal numa transmissão fica em aproximadamente 148km/h, mas isso não significa que as condições irão ajudar a chegar a essa velocidade.

[diogosalvador]

Nao pago nunca 12 dilmas numa cg299 que vai bater corrente!

[Natão]

Nao pago nunca 12 dilmas numa cg299 que vai bater corrente!

Concordo inteiramente, bater corrente, vazar óleo pelo cabeçote, bater painel... pior acabamento, e ainda os "mano" tudo louco querendo levar de ti... onde o seguro custa só 2400 enquanto o da Next custa 1180 hahhaha...

Ah, CG 291 e não 299.

[Eliton Henrique]

o engraçado é que mesmo a Next usando o top das tecnologia, não ganha da cbosta300R em nada

[FelipeLiposo]

o engraçado é que mesmo a Next usando o top das tecnologia, não ganha da cbosta300R em nada

Isso mostra a isenção e a imparcialidade de nossos meios de comunicação.....por isso é difícil comprar moto apenas lendo revista......
Pra ser sincero eu só compro revista de moto e carro porque gosto de ver as fotos com os detalhes dos veiculos e pra ter informações a respeito, pois curto muito o meio automobilistico.... pois em matéria de isenção.....é difícil viu......

[Natão]

o engraçado é que mesmo a Next usando o top das tecnologia, não ganha da cbosta300R em nada

A revista foi tão imparcial que se tivessem colocado uma twister 2005 junto, velha eles teriam deixado ela atrás só da CB 300. Eles são taxativos de que a CB tem o melhor motor! Melhor motor em torque, sim, eu concordo, mas melhor motor no geral? Ele não tem a potência que tem o motor da Comet, não tem a refrigeração líquida que tem o motor da Next, não tem camisa de cerâmica que tem o motor da Fazer, mas tem o melhor motor!

E o conforto então! Cara, o nego falar que a CB é mais confortável do que a NEXT??? Nunca! A suspensão é mais dura - bem mais, bate mais na cidade - o Painel dela em qualquer lombada mais alta bate, e aquele motor frita a perna do cabra num trânsito, enquanto o da NEXT pela refrigeração líquida nem se sente nada. Eu sei porque eu tive uma por um ano, eu posso falar qual é mais confortável. Das 4 só não andei com a Fazer que dizem ser muito boa. Mas tenho certeza que tirando a posição de pilotagem da COMET GT que é mais esportiva, a CB perde feio em conforto para todas. Mas o mais engraçado é que ela ficou em primeiro hahahah.

[Bruno Boo]

Em relação a tecnologia empregada concordo que o motor da CB300R é o último lugar, mas não dá para negar que ele é gostoso de pilotar na cidade, com bastante torque e retomada, assim como o motor da Fazer. Acho que ambos ainda ficam um pouco a frente do Kasinski e Dafra nesse sentido. O que faz as japonesas ganharem esse tipo de comparativo é o conjunto mais acertado, são anos trabalhando um projeto e acertando os detalhes, e andando com as motos se percebe isso, é como eu falei, a concorrencia melhorou, hoje ela da trabalho para a dupla Honda/Yamaha, mas ainda está um pouco atrás. Não deixam de ser opções válidas pelo preço, design e baixo indice de roubo, mas no frigir dos ovos o funcionamento, principalmente a ciclistica delas está bem a frente ainda.

Com relação à suspensões eu concordo com o amigo que disse que CB300R é dura, se tem uma coisa que a Honda não consegue acertar na suas motos é conforto, anda numa Fazer e depois sobe na CB, é como sair de um sofá para um banco de praça.

Uma coisa que a gente repara, os mesmos que dizem que a revista é parcial e tende a favorecer as grandes marcas, são os mesmo que são super parciais e defendem suas motos com paixão acima da razão. Quem comprou Next não deve ter passado dos 5 mil km ainda e já tem certeza e dados técnicos para falar que ela é melhor que a dupla nipônica, coisa que só poderemos afirmar com o tempo e passar dos anos, pois hoje ainda está um pouco atrás, doa a quem doer.

[Natão]

Bom, o mais engraçado é alguém que não teve nenhuma das motos citadas e que deu uma pequena volta falar que uma tem ciclística superior a outra. Agora uma pessoa que já teve duas das citadas e comparar as duas, falar abobrinhas... hahaha.

Não é necessário andar muito pra ver, mas usar pelo menos uma semana direto cada uma delas. EU TIVE CB 300R E TENHO A NEXT. A Next me agrada mais em praticamente tudo, apenas o torque da CB era fantástico, principalmente na cidade. Mas é uma questão de gosto e adaptação a moto.

Tudo bem, a gente escuta e lê abobrinhas e achismos em tudo quanto é lugar mesmo, e não será aqui que será diferente.

[CkOFan]

Já repararam a semelhança entre a XJ6N e a Next...

Yamaha - Yamaha Motor

Põe as duas brancas de "perfil" e repare

[pantop]

bom galera to com a minha a 3 meses acabei de chegar aos 1500 km e indo pra praia na reta meti 149 no painel....seguinte faço em media 32 com litro andando normal 60 a 80 km...acho assim que se diiminuir o peso ela ganha em velo, arranque, retomada e final , balanças de aluminio e um escape mais leve... a 6 marcha não é para força e sim desempenho e velo de cruzeiro e é bem elastica ta otimo ....só o cambio que fica dando uns trancos as vezes tem que melhorar...ah troquei a buzina coloquei uma muito mais forte a original é uma M.... agora todos me ouvem.

[JAMES MENDES]

bom galera to com a minha a 3 meses acabei de chegar aos 1500 km e indo pra praia na reta meti 149 no painel....seguinte faço em media 32 com litro andando normal 60 a 80 km...acho assim que se diiminuir o peso ela ganha em velo, arranque, retomada e final , balanças de aluminio e um escape mais leve... a 6 marcha não é para força e sim desempenho e velo de cruzeiro e é bem elastica ta otimo ....só o cambio que fica dando uns trancos as vezes tem que melhorar...ah troquei a buzina coloquei uma muito mais forte a original é uma M.... agora todos me ouvem.

Ae Pantop..
Como foi a revisão?
teve alguma dor de cabeça?
Algo a reclamar da moto?

[chiccoli]

Fiz um test drive ontem.., mais confortável do que a fazer (bem mais por se dizer),mais forte em alta, em baixa a fz tem mais força.
não freia muito bem não, e o cambio num gostava muito de descer marcha não, OO 1ª dificil de entrar hein.., descobri pra qq serve o indiador de marcha ( será q entrou?, vou olhar )

o povo da kawa num quis deixar eu fazer test drive não, talvez pq é do lado da pista a cc né.., então ^^