Aqui os caras iam pedir uns 10.000,00 nessa moto.
Bonita, seria um concorrente pra Apache.
Aqui os caras iam pedir uns 10.000,00 nessa moto.
Bonita, seria um concorrente pra Apache.
Linha de baixa cilindrada da India x Linha de baixa cilindrada no Brasil:
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A primeira 150 eu não curti não. Mas essa segunda ai é bem bacana!!
Ela não vem para cá e como já disse o Yuri não adianta ficar lamentando.
Eu já desisti de ter esperança e de tentar mudar esse país... alias ele muda sim, sempre para pior!!! Somos a 5ª economia do mundo (grande coisa não) e temos o indice de desenvolvimento humano pior do que alguns países Africanos...
Bom to fugindo do tópico, essas motos são bem bacanas, mas não vão vir para cá!
abs
So de boa... observando!
Parem com essa de dar Culpa em Yamaha, Honda, Suzuki, bla-bla-bla... Esqueceram que moramos no BRASIL? vai ver o preço de um computador básico ali perto da sua casa, e depois pesquise quanto é um igual lá fora, em qualquer outro país. Pra começar que você nem vai achar o mesmo computador, mas vai achar um bem melhor por um preço bem menor!! (Essa é a regra para qualquer coisa, moto, carro, eletrodomésticos, eletroeletrônicos, roupas e afins).
Então não esqueçam de 1° protestar contra nosso governo e os outros Ladrões que estão no comando. Sim eu disse LADRÕES!!
Mas não é tudo que tenho pra dizer... sabe porque as chinesas vem completas por um preço "quase" bom? Porque o custo de produção dela é muito baixo por produzirem em milhares... então chega no Brasil e com a carga de impostos fica nisso que todos conhecemos. Uma Honda "Legal" seria produzida já com um preço nem tão bom e ao ser lançada a carga de impostos seria absurda pelo "nível" de tecnologia que ela oferece, então o preço final não seria viável para mante-la em vendas em nosso País.
A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada...
Minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/s...ad.php?t=43218
Brasil, um país de tolos. -.-
Essa moto é linda, mas a mecânica não me agrada, moto de baixa cc tem que ser injetada, pois motos injetadas tem uma economia muito maior de combustível, na minha Cg Titan Mix nunca fiz abaixo dos 35km/l na gasolina e 26 km/l no álcool, acabei de limpar toda a caixa de ar filtro, corpo de injeção, bico injetor alem de regular as válvulas na minha revisão pessoal dos 50mil km e a minha media tem sido de 43 a 50 km/l com tanque de 10 litros podium e 3 a 5 litros de álcool, moto pequena tem que ser econômica! Adeus carburadores!!
Oque se economiza de combustível em uma moto injetada paga a diferença da tecnologia a mais na moto.
Todo dia ando entre 60 e 120 com a esposa na garupa, 100 km diários. Agora unica vantagem é economia e motor forte pois a moto é um pé de boi sem nenhuma regalia.
Gostei da nova Suzuki Gsr pena foi a facada... muito cara eu tava doido pra trocar a minha numa mas nesse preço não consigo. Vou esperando e juntando mais um dinheiro..
Essa moto é bem legal...mas se vier vão querer achar que é diferenciada e bla bla bla e cobrar os dois olhos da cara e mais aquele ali no meio das nadegas !!!! E sabe pq, pq tem um monte de gente aqui no Brasil que vai pagar pq vai achar ela diferenciada. Ja discuti muito isso em outros foruns e topicos...a nova gsr 150 e a apache são exemplos... só pq elas tem algumas coisinhas diferentes do normal o pessoal acredita que justifique o preço salgado... sinto muito mas não tem jeito, a honda puxa a turma cobrando caro de algo que poderia ser mais em conta e o pessoal (yamaha, suzuki, dafra, kawasaki, kasinski) tão entrando na onda... tão aprendendo a malandragem. Tem a culpa dos impostos sim...mas o lucro dos cara tb é bem puxado.
" Tudo na vida é perigoso, até atravessar a Rua,o que temos que fazer é conhecer o que o mundo tem para nos mostrar.";
To de harley - Dyna Super Glyde
http://www.forumharley.com.br/index.php?topic=3065.0
Ex-XRE motard
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-5-Videos-pg-7
E logo de Bros pro dia-a-dia...
realmente, essa FZ-16 é xóóia hein !! achei uma das mais ajeitadas entre as 150
Eu acho que o mercado brasileiro está bom de motos. Agora começam a vir as pequenas de baixa cilindradas com cara de mal. Daqui um tempo chega modelos assim. Questão de tempo.
E estou me surpreendendo com o que vejo. Anciosíssimo para os lançamentos de 2012. Em especial a Duke.
Falta é muito pra ficar bom...
Quando as motos desses padrões vierem pra cá, lá no primeiro mundo elas nem roda mais terão!... estarão deslocadas do solo... (traduzindo: já estarão voando)
Pode ter certeza, que esse tipo de moto nao virá para o Brasil, pelo menos enquanto o povo daqui aceitar as atuais motos 150 que estão no mercado, o dia que o pessoal falar "Prefiro ficar sem moto do que comprar uma coisa dessas" ai sim as montadoras iram pensar no assunto ^^
Acho que serão as coreanas, chinesas + taiwanesas as que farão este serviço para os brasileiros, por último as líderes de mercado.
Se a Hyosung fosse a líder de mercado no Brasil, será que teríamos o melhor dela?
Empresa é = só pensar em lucro. Se o consumidor aceita moto pelada, venderão $ motos peladas!
Última edição por Matheus!; 22-01-12 às 19:51.
Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..
eu vi uma YZF R15 '-' que era 150 resfriado a agua... la na India da propria Yamaha essa 150 n tinha visto n ..