NAKED Horex VR6 - 1.218cc 200cv

[Matheus!]

Horex VR6

Horex é uma marca legendária do motociclismo alemão. Suas motos foram fabricadas de 1923 até 1956. Os modelos mais famosos foram a Regina e a Imperator. Na década de 60, a marca passou por mudanças de nome em várias ocasiões. Em desenvolvimento nos últimos 5 anos, a nova Horex VR6 será fabricada na Alemanha, devendo ir à venda ao final de 2011 na Alemanha, Áustria e Suiça, ampliando sua distribuição para o mercado europeo ao longo de 2012 e, posteriormente, para os EUA e Japão. A nova Horex VR6 é equipada com um motor muito compacto de 1218cc e 6 cilindros em "V" a 15º, o qual deverá ter potência máxima em torno dos 200 CV. O peso estimado da moto está em 240 quilos e sua velocidade máxima deverá ser de 250 Km/h. O câmbio será de 6 marchas. As rodas serão de alumínio e os pneus foram dimensionados em 120/70 ZR17 na dianteira e 190/55 ZR17 na traseira. O sistema ABS está previsto como equipamento de série. O preço final sugerido deverá ficar acima dos vinte mil euros.

[chriskopsch]

Essa correia vai arrebentar na primeira puxada kkkkkk

[Matheus!]

Aqui outras que devem dar uma boa patada.


Naked Club - Ver Tópico - SRAD GSX 750 N (Modificação total)

http://www.nakedclub.com.br/forum/vi...=1061&start=90

[Yuri_RN]

Essa correia vai arrebentar na primeira puxada kkkkkk

Arrebenta nada a BMW F800 NR usa e não quebra

[DOUGLAS 00]

A notícia é véia. Mas vale como retrospectiva...

brincadeira a parte, se fosse minha, ia dar um jeito de mudar o design da rabeta.

De resto, a moto é um canhão.

[pickloco13]

Loka, de mais

[Matheus!]

Coisa fofa do titio



Esta moto é a espanhola Sbay Flying 1800 custom café racer da Sbay Motor Company. Seu nome vem do motor de 1840cc Ver-Tech bicilíndrico, e a Flying 1800 gera 115 cavalos de potência e pesa apenas a paltry 465 lbs.

Além do farol traseiro que integra a cauda como uma GP9/GP10 da Ducati, e do uso de bom gosto de tubos de cobre que nós gostamos tanto na Confederate Fighter, há muita coisa para você babar com esta moto, pois se apóia em algumas das melhores idéias em design de motocicletas. Usando uma Rev-Tech transmissão de cinco velocidades, a Sbay também recorreu da suspensão Öhlins, Galfer e Brembo para os freios e as rodas de Marchesini. Junto com o estilo café racer, a Flying 1800 é uma moto elegante e esportiva que nos faz querer desistir de nossas motos esportivas “normais”.
Não somos os únicos que pensamos isso, já que a Sbay Flying 1800 ganhou recentemente o “Primeiro Prêmio Café Racer” na Feira de Verona 2010 (assim como outros prêmios em outros shows). Fiquem ligados nas criações dessa nova companhia.

* Moto Sbay Flying 1800: Uma Café Racer espanhola *by*Minha Moto o seu site de moto

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/sbay-flying-1800/

[Felipe.s]

ela me parece ter o estilo cafe racer só o escape e a rabeta que eu não gostei mais o resto ta lindo baita motorzão

[Matheus!]

Sinto falta de motos que sejam realmente Naked. Que se veja a beleza da máquina mesmo e não de uma cobertura outdoor com o logo da marca. Vejo muita Bobber pelada que o pessoal constrói, mas Street digna de se chamar Naked está cada vez mais difícil, em especial para as 250. No mais, todas as pequenas sofrem de gigantismo.
As montadoras mais populares seguem desenhos conservadores para vender para a grande massa que é conservadora.

Salvo esta Hondinha aqui:

Essa Honda VTR 250 (que muitos entre nós queríamos ter em casa) só não veio para o Brasil por causa da lógica de preços da Honda, regulado por cima, o máximo que o consumidor aguenta pagar; nisso, esta aqui seria uns 15mil, mesmo podendo ser vendida por 9mil. Palhaçada.


Ducati 696



Morini 9 1/2 Sport Excel

http://www.motomorinimotorcycles.co....nine_half.html