Keeway RKV 125cc

[Matheus!]

Keeway RKV 125cc.
RKV specifications:

	125
Length (mm)	2060
Width (mm)	760
Height (mm)	1140
Wheelbase (mm)	1335
Ground Clearance (mm)	190
Net Weight (kg)	120
Engine type	-
Engine Mode	1-cylinder,4-stroke, 2-valves
Bore x Stroke (mm)	57 x 48.8
Displacement (ccm)	124.5
Compression Ratio	10.6:1
Max. Power	8.2 kw / 9000 rpm
Net Max. torque	9.2 Nm / 7500 rpm
Braking Method	Front wheel disc, Rear wheel disc
Fr. Wheel Size	100/80-17
Rr. Wheel Size	130/70-17
Max. Speed (km/h)	95
Fuel Tank Volume (L)	17
Ignition	C.D.I.
Max.Loadage (kg)	165
Starting Method	Electric start
Clutch Type	Wet multiplate
Battery	12V6AH

RKV - motorcycle - Keeway



Esta cabeçuda seria bem vinda ao mercado brasileiro. A Sundown esta fazendo falta!

[Felipe.s]

haaaaaaaaaaaa pensei que ela seria lança aki,,,afff a sandow só manda as feia pra cá,,esse dai axei bonita,,ja tava axando bom pq eu iri colocar esses piscas na minha cb300 rsrsrsrsrs

[Strada Prata]

Eu achei bem bacana o visual dela. Mas tem alguma empresa querendo trazê-la para o Brasil?

[mdorigon]

Motinho legal, nas fotos é muito bonita. O motor dela é bem taxadinho, 10,6:1 ... potencia de aprox. 11 hp e torque de 0,9 kgm/f ...ta meia fraca, mas dentro do que temos hj. Tem as mesmas medidas internas do motor da yes.

[Strada Prata]

Não é que eu to querendo ser chato, mas se ninguém vai lançar esta moto aqui no Brasil, a seção certa é o Motos do Mundo...

[Rodolfo Henrique]

bonita a moto em
nem li a ficha tecnica ela é oque 125, 150 200 300 CC???

gostei da moto mesmo bonita ela...tem porte de coisa grande

[Matheus!]

A semelhança do painel desta Keeway com o da Dafra Next.




Clique na imagem e se apaixone pelos detalhes junto da bela bengala marrom,





Painel da Dafra Next,

[kbecao_bnu]

A semelhança do painel desta Keeway com o da Dafra Next.




Clique na imagem e se apaixone pelos detalhes junto da bela bengala marrom,





Painel da Dafra Next,

Pior que é verdade.

[chiccoli]

11,1cv, corrijame se estiver errado.., num lembro mais os calculos

é os msm pneu da tw

[Lotus]

aproximadamente 11cv sim

[Matheus!]

Em Portugal custa 2.000Euros para menos. Na Espanha 1.800.
É uma moto pequena, mas bem mais atual que nossas daqui. Este modelo poderia dar uma crescida para umas 290cc.



Linda a bengala marrom.

Motor
Ciclo 4T Motor de combustión
Número de cilindros 1 Distribución OHV, 2 válvulas Diámetro 57,0 mm Carrera 48,8 mm Cilindrada 124,5 cc Relación de compresión 10,6 : 1 Refrigeración Aire Cambio 5 Velocidades Alimentación Carburador Encendido Electrónico CDI Potencia máxima 11,2 CV / 9.000 rpm Par motor máximo 9,2 Nm / 7.500 rpm Bastidor
Tipo de bastidor Simple cuna Material Acero Dimensiones
Longitud 2.090 mm Anchura 830 mm Altura 1.060 mm Distancia ejes 1.330 mm Capacidad del depósito 17,0 l Peso 120,0 kg Suspensión
Delantera Horquilla invertida Amortiguadores 2 Frenos
Freno delantero 1 Freno trasero Disco Ruedas
Rueda delantera (balón-diámetro) 100/80 - 17 Rueda trasera (balón-diámetro) 130/70 - 17

[Matheus!]

A Keeway é chinesa e traz uma interessante linha de motocicletas e negocia produção local em Manaus.


A marca traz uma linha de produtos indo de cubs até naked de média cilindrada, como a K6, por exemplo. Esta possui motor de quatro cilindros com 600 cc e design moderno.











Fonte: Salão Duas Rodas 2011: Haobao, Keeway, Shineray e Hero ~ MotoReport

---------- Post added at 19:01 ---------- Previous post was at 18:24 ----------

A chinesa Keeway está com estande no Salão Duas Rodas 2011 e, em entrevista, foi relatado que a empresa está em tratativas com potenciais parceiros brasileiros para instalar fábrica em Manaus. O Sr. Johnson Xu, Gerente de Desenvolvimento de Área da Keeway, durante entrevista exclusiva para

Sobremotos

, declarou que a fabricante chinesa, que é a segunda maior de seu país, com produção anual de mais 1,7 milhão de veículos por ano, entre motos, ATVs e scooters/CUBs, pretende se instalar no Brasil e está usando o Salão Duas Rodas como "laboratório" para ter uma melhor percepção da aceitação dos consumidores daqui em relação à sua linha de produtos. Xu afirmou que estão sendo mantidas negociações com quatro empresas brasileiras para se formar uma associação que vise instalar uma fábrica em Manaus e distribuir os produtos Keeway em todo o Brasil e América Latina. Além de ser a segunda maior fabricante da China e produzir sozinha anualmente o equivalente a 85% do que é produzido em um ano aqui, a Keeway detém o controle acionário da italiana Benelli, reconhecida fabricante de motos de luxo de fino acabamento e primoroso estilo. Este fato faz com que os produtos Keeway tenham incorporada tecnologia de funcionamento, acabamento e estilo diferenciados em relação às demais fabricantes chineses. Não é só a Keeway que pensa em se instalar no Brasil, considerado a "porta de entrada" para toda a América Latina. O mesmo movimento que vários competidores mundiais tem feito em direção ao nosso país sugerem que poderemos ter um mercado bem mais competitivo nos próximos anos, gerando uma maior diversidade de escolha de produtos melhor acabados por um preço menor.

[magrao tk]

Nossa velho! Muito dazora esse painel!!! Achei mais bonito que o da Dafra até.

[Jordano]

gostei, tomara que lancem por aqui, e espero que a qualidade seja boa

[Matheus!]

Quem sabe role algo em 2013... (esperança). A Sundown é que deveria voltar para a ativa, seria muito bom para o mercado e oferta de novos modelos. Deste painel da Dafra Next, certo que muita gente vai retirar o topete (carenagem) de cima/frente do painel.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/a...27/index4.html