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Resultados 16 a 30 de 42
  1. #16
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Jun 2009
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    A tocada das duas é parecida, o torque só aparece lá perto do redline mesmo.

    COMET GTR: 32,5cv a 10000rpm / 2,16kgf.m a 7500 rpm

    Ninja 250: 33 CV a 11.000 rpm / 2,24 kgf.m a 8200 rpm

    Pra desfilar na cidade tu pode escolher entre o porte na Comet ou a imponência no grafismo Ninja na carenagem, além do tradicional verde Kawasaki que chama atenção por onde passa.

    Não vejo porquê apostar na Comet tendo a Ninjinha no páreo a menos que paixão pelo modelo, aí é pessoal.

    Abs,
    Carregando...

  2. #17
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Entre as duas, eu iria de Ninjinha.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  3. #18
    Iniciante Avatar de evertonteixeira
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    Com 20.000,00? Mesmo não sendo do seu gosto, eu iria de Comet GT 650. Ela é Naked, mas tem quase o mesmo torque da Hornet, só que num giro bem mais baixo. Além disso, se colocar um WR curto o som do motor fica muito louco.
    Twister Preta 2004 - Totalmente Original (2011)
    Ex-Ybr E 2001 (2009-2011)

  4. #19
    Usuário de motoneta Avatar de diegocarvalho
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    Se tiver experiência em pilotagem e bala na agulha para manter, fica com a Comet GTR 650, não é uma 4 cilindros, mas é uma moto de presença e nova, e mesmo sendo para desfilar, há horas que queremos dar uma esticadinha. Se não tiver muita experiência fica com Ninja 250r(a branca para mim é a mais linda), é um baita motão também. Abração, espero ter ajudado!

  5. #20
    Usuário de motoneta Avatar de Darkknight
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    se quer carenada vai de comet gtr 250... mais a GT 650 naked é Linda d+

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  6. #21
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Eu iria de ninjinha para começar ainda mais se tu ainda não teve uma 250 pois a ninjinha como a comet são muito forte é um bom passo para pegar uma 4cc
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  7. #22
    Piloto de moto Avatar de tom crazy
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    Ribeirão Preto
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    Eu faria um meio termo antes de pular pra uma 4 caneco, por mais que a gente se ache o valentino rossi pegar uma moto dessas requer mais atenção. É mais dura pra fazer curva de baixa, a resposta no acelerador é mais arisca, e por ai vai.
    Vai de ninjinha ou comet, ou até fazer/cb300, pelo menos vc não pula muitos degraus de uma vez. Só um detalhe, dependendo do teu tamanha a ninjinha fica pequena, ai é vantagem pegar a comet pelo porte maior, pra mim mesmo apesar de gostar mais da ninjinha do que da comet eu não iria nela, e olha que eu ando de yes, porém na ninjinha pelo posicionamento ou sei lá o que eu fico muito grande nela hahahaha.

  8. #23
    Motociclista Avatar de WeaponX
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    Moto 4 cilindros usada é para matar qualquer um de raiva conselho de amigo a não ser que conheça a moto e o dono nunca compre moto esportiva carenada com mais de 2 anos de uso, 90% do pessoal esmerilha as motos eu mesmo vendi varias massacradas de tanto correr na estrada e na pista.

    Alem disto sair de uma 125cc para uma carenada 4 cilindros passa longe da sensatez vai de Ninja 250 ou Comet 250 que economiza bolso e prováveis fraturas!
    ER-6N

  9. #24
    Iniciante Avatar de Expedito
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    uma 4 caneco eu aconselho a Bandit 650, nao é carenada mas nessa faixa de preso eu aconselho
    agora uma 0km eu acho a ninjinha mais bonita do que a comet.

  10. #25
    Motociclista experiente Avatar de Rodolfo Henrique
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    São José do Rio Pardo
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    ummm

    eu iria de COMET
    porem sou suspeito a falar
    chama atenção anda bem
    é uma moto escola hauhauha tu vai aprende com ela
    enfim é tudo oque vc precisa

    boa sorte e escolha....
    Meu canal= http://www.youtube.com/channel/UCTOk1Kb1_jSh_QPchw7J6jg

    Ae RuMo AOS 100.000 KM BORAA

  11. #26
    Motociclista Avatar de apu
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    alguem aqui ja viu/andou/conhece comet gt650r com mais de 30.000km`s? sera que da os mesmos problemas que a comet do richard? =/

  12. #27
    Usuário de motoneta
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    Felicio dos santos-MG
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    Pessoal, eu nem sei como agradecer a ajuda de vc's
    estive pensando bem e refletindo sobre os comentários e concordei q eu ainda sou inexperiente para ter uma 4cc.
    e sobre a GS 500 carenada, eu gostei da ideia, vou pesquisar um pouco sobre ela.

  13. #28
    Usuário de motoneta Avatar de Darkknight
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    Gabriel Monteiro-SP.
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    Citação Postado originalmente por trick Ver Post
    Pessoal, eu nem sei como agradecer a ajuda de vc's
    estive pensando bem e refletindo sobre os comentários e concordei q eu ainda sou inexperiente para ter uma 4cc.
    e sobre a GS 500 carenada, eu gostei da ideia, vou pesquisar um pouco sobre ela.
    precisar tamo ai a consciência já é uma evolução.... se todos tivessem...

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  14. #29
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Com certeza pode ser uma boa.

    E caso não ache uma carenada em bom estado, vc pode botar a carenagem que vc quiser.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  15. #30
    Banned
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    Citação Postado originalmente por trick Ver Post
    Pessoal, eu nem sei como agradecer a ajuda de vc's
    estive pensando bem e refletindo sobre os comentários e concordei q eu ainda sou inexperiente para ter uma 4cc.
    e sobre a GS 500 carenada, eu gostei da ideia, vou pesquisar um pouco sobre ela.
    pronto uma otima ideia, se não for a Gs outra boa moto pode ser a Cb500.

 

 

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