Carburador ? Coisa do passado ou ainda tem lenha para queimar ?

[chiccoli]

verdade.., esquecemu dessa.. kkk

[Esquadrão Marte]

No I.E não pode usar tanto a gasolina na reserva como nos Carburadores. Aqui nas c.c da Honda ainda vende Fan 125 Carburada Zera!!! Minha Bicicleta Monark vermelha ano 83 é coisa do passado, mas foi feita para durar até hj ... sendo que as novas que lançaram nem chega na metade....

[Dih_Xavier]

Me acomodei a Injeção e estou com medo de voltar pros Buras ! kkkkk,é bom demais ter tranquilidade ao ligar a moto e saber que ela só vai dar pau se eu não cuidar dela !

[dbastos]

Me acomodei a Injeção e estou com medo de voltar pros Buras ! kkkkk,é bom demais ter tranquilidade ao ligar a moto e saber que ela só vai dar pau se eu não cuidar dela !

Qualquer coisa pode dar pau se não for bem cuidada. acho mais fácil dar pau em injeção do que em carburador. E o pior que a resolução do problema pode não ser tão simples quanto seria em um carburador.

Toda evolução é bem vinda, mas nas pequenas os carburadores estão bastante eficientes. Na minha intruder mesmo, sempre foi bateu/pegou, na primeira partida do dia, não me lembro de nenhuma vez que tive que usar afogador, mesmo em dias chuvosos ou mais frios.

[TudiBão]

Me acomodei a Injeção e estou com medo de voltar pros Buras ! kkkkk,é bom demais ter tranquilidade ao ligar a moto e saber que ela só vai dar pau se eu não cuidar dela !

O bura tem 2 vantagens que a I.E não tem, imagina vc desleixado andando com sua moto e acaba a gasosa, simples abra o tanque de um belo de um assoprão, e ela ta pronta pra encontrar o posto mais proximo kkkk' na injeção não da pra se fazer isso e a outra vantagem é que se mesmo assim o assoprão não resolver, puxa o afogador que resolve kkkkkkk' da pra ir quase 8 km assim

[halvaro]

O bura tem 2 vantagens que a I.E não tem, imagina vc desleixado andando com sua moto e acaba a gasosa, simples abra o tanque de um belo de um assoprão, e ela ta pronta pra encontrar o posto mais proximo kkkk' na injeção não da pra se fazer isso e a outra vantagem é que se mesmo assim o assoprão não resolver, puxa o afogador que resolve kkkkkkk' da pra ir quase 8 km assim

Que coisa, acho que vou vender meu carro com IE e comprar um pau velho com carburador pra ter essas vantagens, kkkk

[corsani]

O bura tem 2 vantagens que a I.E não tem, imagina vc desleixado andando com sua moto e acaba a gasosa, simples abra o tanque de um belo de um assoprão, e ela ta pronta pra encontrar o posto mais proximo kkkk' na injeção não da pra se fazer isso e a outra vantagem é que se mesmo assim o assoprão não resolver, puxa o afogador que resolve kkkkkkk' da pra ir quase 8 km assim

com minha lander x fiquei na mão e colocava ela de lado, chaqualhava da mesma forma que fazia nas carburadas. andei uns 10 kms até um posto. iquei com medo de queimar a bomba. isso foi a maior distancia, porque tipo sentir ela alhando e ir até um posto tipo uns 3km ela sempre oi sem morrer mas falhando por falta.

[Dih_Xavier]

kkkkkkkkkk essa do assoprão eu não sabia !

[dibars]

Motos até 150cc pra trabalho ou aquelas feitas para serem populares pé-duras, por mim ainda podem vir com carburador.

125/150cc mais chiques e motos de 250cc pra cima só com injeção.

[Elcio]

Esse tópico deu potência de injeção direta!!!!!!

Mas, regras e regras vão fritar o Bura http://infomoto.blogosfera.uol.com.b...dias-contados/

[dibars]

Vixi, aí parece que carburador vai ser extinto até nas motinhos.

Tomara que o freio a tambor seja extinto tb.

[Diey]

Tomara que o freio a tambor seja extinto tb.

Aí voce falou. Concordo plenamente com você.
Tomara!

[corsani]

pra se manter um carburador numa motinho hoje em dia é preciso estrangular muito pra ficar nos padrões ambientais. vai perder muita potencia igual a fã e factor. a injeção sempre vai ser melhor e se alguem dizer que carurador da mais potencia ta enganado. assim que entrou a injeção ela ja foi criada pra ir entrando dentro das normas, por isso alguns carros injetados tomavam pau dos carburados porque se os injetados tivessem trabalhando nos mesmos níveis de emissão dos carburados a história seria diferente. chipa um veículo injetado e tira o catalizador pra ver a enorme diferença.
outro, a injeção na moto tamem não é aquele bicho de 7 cabeças que o pessoal pensa, qualquer um que limpa um carburador pode limpar o corpo de injeção sem problemas montar de novo e não precisa de frescura pra regular. mais facil até. se tiver o minimo de conhecimento ja consegue entender.

[coyoteboicote]

Sobre carburadores blz quanto a extinção, mas pq ainda insistem em fazer motos com partida no pedal, ou já não fabrica mais?

[Schao.gs]

Sobre carburadores blz quanto a extinção, mas pq ainda insistem em fazer motos com partida no pedal, ou já não fabrica mais?

Nesse final de semana que passou ocorreu o 15 º Motofest de Jaguarão/RS e eu fui, juntamente com minha namorada e alguns amigos. Jaguarão fica bem na divisa entre Brasil e Uruguai e o que notei é que as motos de lá embora sejam a maioria "xing-lings", são MUITO mais completas que as nossas, a maioria delas com partida elétrica, freio a disco dianteiro E TRASEIRO, suspensão dianteira invertida, sinaleira de leds, dentre outros...

faloowww