Comet GT 250 ou YBR ED?

[leo162]

A minha dúvida era +/- igual sua uma YBR ED zeradinha ou uma Twister (2008) ja q o preço é proximo....acabei optando pela YBR e nao to me arrpendendo...
Uso a moto pro dia a dia, ir pra faculdade, ver a namorada e fazer qualquer outra coisa, não ando enfiando em corredor e sempre arrancando na frente de carro, nao passo muito de 60 ~70 km/h, tenho 1,80m e peso 95 kg...nessas condições a YBR ta sendo PERFEITA pra mim, fazendo 42km/l, macia, confortavel e troca de marcha perfeita.
EU recomendaria fortemente a YBR ate pq vc ta começando agora e visa economia, como vc mesmo disse e é verdade a comet consome mais e as peças são masi caras pra manutenção..
Mas se o seu perferfil for "cachorro louco" q vai adanr a 100 ~120 km/h, pretende enfiar em tudo q é corredor e sempre arrancar na frente de carro, e for fazer aquela correria loca, pega a comet...
No mais, boa sorte e boa compra
E nao esquece de postar as fotos.

Se tivesse ficado com a twister, seria uma otima escolha tbm ... a primeira moto que eu tive e ainda tenho é uma tw 2002 ... cara, eu acho muito mais facil andar nela do que em uma titan zero bala pra voce ter noção .... twister é um maquinao tbm

[h1bertobarbosa]

esse preço de 9990 é o preço de fabrica na concessionaria deve ta 10mil e alguma coisa isso o modelo 2011 com farol redondo, o modelo 2012 com farol diamante esta 11,400 aqui na minha cidade. mas como é sua primeira moto começa com 125 mesmo depois pega uma 250 e a comet é maior que as 250.

[carlosssj3]

Pensei na fazer usada sim, soh nao sei se da pra comprar usada com carta de consorcio, alguem sabe?

[DOUGLAS 00]

Que dá, acho que dá.

Mas ainda acho que se deve começar por baixo e com o tempo trocar.

Uma 125/150 sempre vai perdoar os errinhos de iniciante de uma forma que uma 250 jamais fará.

[carlosssj3]

e a apache da dafra? ela parece bem completa. Só tenho medo da durabilidade dela e do consumo

[andrew_cid]

pegue uma moto de verdade uma honda 125cc ou 150 ,as duas sao economicas,ageis e peças ate ma padaria ! nao compre nada que vai lhe dar dor de cabeça na hora de comprar uma moto. identifique as mais vendidas,ja que sao mais vendidas sao boas. se nao fosse nao seria novamente lider de vendas em 2011.

[Rodolfo Henrique]

pegue uma moto de verdade uma honda 125cc ou 150 ,as duas sao economicas,ageis e peças ate ma padaria ! nao compre nada que vai lhe dar dor de cabeça na hora de comprar uma moto. identifique as mais vendidas,ja que sao mais vendidas sao boas. se nao fosse nao seria novamente lider de vendas em 2011.

Hondeir0 XITA

Detect ................

[César]

Isso de quantas cc começar vai de fórum. Vai lá no M@d e pergunta que moto é ideal pra começar e vão falar uma 600cc 4 canecos é de boa não é tão violenta como as 1000 e dá pra aprender de boa e tal. Aqui, no PN, como a maioria começou de 100cc e 125 vão recomendar 125. Eu particularmente recomendaria começar com uma 125, mas depois que vi um tópico lá do M@d sobre qual moto começar muita gente dizendo que começou numa 500, 600, até R1, já não sei mais nada, rs.

[DOUGLAS 00]

Isso de quantas cc começar vai de fórum. Vai lá no M@d e pergunta que moto é ideal pra começar e vão falar uma 600cc 4 canecos é de boa não é tão violenta como as 1000 e dá pra aprender de boa e tal. Aqui, no PN, como a maioria começou de 100cc e 125 vão recomendar 125. Eu particularmente recomendaria começar com uma 125, mas depois que vi um tópico lá do M@d sobre qual moto começar muita gente dizendo que começou numa 500, 600, até R1, já não sei mais nada, rs.

Começar numa 600... isso é coisa pra quem não tem noção nenhuma... É mais ou menos como começar a treinar Karatê e em uma semana querer dar pau no Anderson Silva.

Até pode ser que muita gente pode ter começado numa dessas e não ter se matado, mas isso foi questão de bastante sorte.

Mesmo que o cara seja milionário, e que tenha 10 mil pra gastar em qualquer tombinho (também recomendo as 125 por que se cair, sai em conta arrumar), é óbvio que algo que acelera de 0 a 100km/h em menos de 4s. não é algo adequado para começar...

Geralmente quando temos a primeira moto, não temos muita noção sobre trânsito, fora o fato de a mão ser pesada, até o primeiro susto ou tombo.

E numa 600, o primeiro tombo pode ser bem violento, coisa que numa 125 é bastante amenizado.

Até dá pra começar numa 250 atual, mas eu ainda acho que as arrancadas são bem fortes, violentas para um iniciante. Se não tiver um certo "dom" e bastante juízo, é chão...

Tudo na vida se dá por etapas. Ao se pular, acabamos nos tornando ser humanos menos completos e que não sabem valorizar cada conquista.

[Richard]

Isso de quantas cc começar vai de fórum. Vai lá no M@d e pergunta que moto é ideal pra começar e vão falar uma 600cc 4 canecos é de boa não é tão violenta como as 1000 e dá pra aprender de boa e tal. Aqui, no PN, como a maioria começou de 100cc e 125 vão recomendar 125. Eu particularmente recomendaria começar com uma 125, mas depois que vi um tópico lá do M@d sobre qual moto começar muita gente dizendo que começou numa 500, 600, até R1, já não sei mais nada, rs.

Começar numa 600... isso é coisa pra quem não tem noção nenhuma... É mais ou menos como começar a treinar Karatê e em uma semana querer dar pau no Anderson Silva.

Até pode ser que muita gente pode ter começado numa dessas e não ter se matado, mas isso foi questão de bastante sorte.

Mesmo que o cara seja milionário, e que tenha 10 mil pra gastar em qualquer tombinho (também recomendo as 125 por que se cair, sai em conta arrumar), é óbvio que algo que acelera de 0 a 100km/h em menos de 4s. não é algo adequado para começar...

Geralmente quando temos a primeira moto, não temos muita noção sobre trânsito, fora o fato de a mão ser pesada, até o primeiro susto ou tombo.

E numa 600, o primeiro tombo pode ser bem violento, coisa que numa 125 é bastante amenizado.

Até dá pra começar numa 250 atual, mas eu ainda acho que as arrancadas são bem fortes, violentas para um iniciante. Se não tiver um certo "dom" e bastante juízo, é chão...

Tudo na vida se dá por etapas. Ao se pular, acabamos nos tornando ser humanos menos completos e que não sabem valorizar cada conquista.

Começar numa moto maior não é esse bicho de sete cabeças não. O cara pode começar numa boa com uma 600, uma 1000 e etc.

Por exemplo, eu só recomendei a YBR pro carinha aí, pura e simplesmente, pq ele perguntou sobre manutenção, custo e etc. Quando o cara já começa mencionando isso, automaticamente ele passa que não irá ter 2 ou 3mil reais para consertar a moto em caso de uma queda, portanto, a YBR é a melhor opção, pois se ele precisar fazer alguma manutenção, com qualquer 100 ou 200 reais ele levanta a moto toda.

Eu por exemplo, comecei com uma 400 e se tivesse condições na época, teria começado com uma moto maior, sem problema nenhum. Essa coisa de ser um humano menos completo por pular algum degrau não tem nada a ver.

Uma 600 não é uma moto estupida, dá para se começar a pilotar em uma sem nenhum problema, basta o cara ter o mínimo de consciência e saber que ele não sabe pilotar uma moto ainda, seja ela a tal 600 ou uma 125. O cara passa a fazer merd@, com qualquer moto que seja, a partir do momento que ele começa a ter mais confiança do que respeito com a moto e aí, esteja ele de Hayabusa ou de Biz, ele tem grandes chances de se matar.

Começar numa moto mais forte, só aumenta as probabilidades de acontecer alguma desgraça, mas não que essa desgraça seja certa e ponto final, o que acontece é que à medida que o cara começa a se achar o Valentino Rossi, aí essas chances aumentam exponencialmente.

O cara não precisa começar numa 125cc, ele só precisa ter cabeça e vergonha na cara de adminitr que ele não sabe pilotar, depois de algum tempo, um cursinho de pilotagem, buscar informações na internet, rodar em um autodrómo e etc, ganhando experiência e maturidade, aí ele pode achar que pilota.

[augustomessagi]

HAHAHA começar com R1? se um dia eu pilotar uma já to no lucro EHAUUHEUHEHUEAHUEA

[César]

Daí vc vai evoluindo, da R1 passa pra Haya, depois ZX14, e depois Y2k Superbike aquela a turbina

[augustomessagi]

Bem de leve, né? Gente humilde, aí que se vê.... AEHAEEAHUEUAHAUHEAUEAEUHAEAUAH

[@teago]

Te aconselho a pegar uma moto usada e baratinhaa pode ser a YBR mesmo, aii quando você aprender a pilotar e estiver pelo menos 1 ano com ela, ai sim suba de Cilindrada, pois se você pega uma zero, daqui a 1 ano você ja vai saber pilotar e ira ficar doido pra pegar uma maior assim como eu, ai você estando com uma moto já usada você não tera muito prejuizo pra vender, pois uma nova você paga quase 7.000 e depois de um ano vai conseguir no máximo uns 4.600 nela talvez...pode até vender por mais, porém e dificil e cansativo.
abç

[Forni]

Minha primeira moto foi uma lander-x...

Mas a manutenção é um pouco mais cara que a ybr...

Se está procurando economia vai de ybr mesmo....

Boa sorte ai....

E se vai pegar uma ybr.... já pega uma factor ED....

abraçossss...