Barulho estranho no motor da RD 135

[magrao tk]

Vou ver se os standard ou 0.50 não são encamizados , se não eu subo a medida no meu e troco pistao e anel. Meu da uma olhada nesse segundo video mais sei la sera que a falta dos amortizadores nao da diferenca pois a batida é muito forte , mais se tivesse algo muito errado ja tinha quebrado.

http://www.youtube.com/watch?v=LGP4IEJmgG4


abração valeu pela ajuda

Segundo ela são todos originais e não encamisados. Vou ver o vídeo, depois comento.

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Sem os amortizadores o barulho é amplificado sim, com certeza aumenta. Mas mesmo assim tá forte. Se todo o resto foi feito novo então só pode ser a folga do cilindro que erraram. Ele tá com as juntas da base do cilindro e do cabeçote né?

[rafael.sul]

Segundo ela são todos originais e não encamisados. Vou ver o vídeo, depois comento.

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Sem os amortizadores o barulho é amplificado sim, com certeza aumenta. Mas mesmo assim tá forte. Se todo o resto foi feito novo então só pode ser a folga do cilindro que erraram. Ele tá com as juntas da base do cilindro e do cabeçote né?

Ta com todas juntas encima e baixo, até agora não me passa na cabeça o cara ter montado com tanta folga, o cara manda bem nos kart, eu acho que esse meu cilindro era uma bosta bem pior do que o 2mm que tenho em casa , batia saia mais bem pouco derrepente só com aneis ja resolvia até eu pegar outro cilindro original com medida baixa.Seila eu acho que esse cilindro até a camisa deve ser torta porque com 1.50 ele limpou quase todo cilindro só uma partezinha de baixo que não, mais chego a marca um poquinho com a brunidora.Mais ja indicava o cilindro ovalizado e uma merda que nem devia ter colocado , de 0.50 ele foi direto para 1.50 de tão bom que tava. Agora capaz de eu ter que colocar o 2mm de volta, tenho ele e o kit pistão e anel.Tem como ver essa folga pelo coletor sem precisar tirar o cilindro fora? derrepente o barulho é na embreagem, notei que ela não tem muito curso e muito leve para mola de competição,ficou tão dura ou o cabo ficou curto pois não consigo nem colocar o regulador de embreagem no manicoto.

[rafael.sul]

Consegui falar a pouco com um cara que tem alguns cilindros originais aqui onde estou só que eles são preparados para kart, são 0.50 originais , o problema é o seguinte será que da acerto com esse meu carburador original mesmo com um gicle de 180 190 de alta, pois se tiver que trocar carburação to fora, agora se não precisar ta muito enconta o cilindro e pra kart encamisado não da certo não tem perigo de ser cilindro meia boca até porque kart pessoal que tirar tudo que da. Se der lenta e acerto pra mim ta bom , gastadora não me importo muito pois é pra brinca mesmo.

[rafael.sul]

Segundo ela são todos originais e não encamisados. Vou ver o vídeo, depois comento.

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Sem os amortizadores o barulho é amplificado sim, com certeza aumenta. Mas mesmo assim tá forte. Se todo o resto foi feito novo então só pode ser a folga do cilindro que erraram. Ele tá com as juntas da base do cilindro e do cabeçote né?

Magrão, sera que ela nao ta fazendo o barulho mais alto ainda pois esta com mistura pobre, antes de trocar gicle de lenta podia mexer no pistonete para joga mais gasolina, eu vo aquece ela bem hoje com o tanque no lugar só na lenta pois nos dois videos o cabeçote mesmo com ela parada dava para encosta a mão muito ligeiramente eu acho que ela não chegou a temperatura de funcionamento derrepente diminui a batida, mais antes ela batia muito menos quando fria e pegava sem precisar acelerar agora do jeito que ela ta eu tenho que abri um pouco o acelerador na hora de pedalar se não ela não pega.Pistone pra manda mais gasolina eu eu subo ou baixo a agulha eu acho que sobe mais me confirma ai guru .

[magrao tk]

Magrão, sera que ela nao ta fazendo o barulho mais alto ainda pois esta com mistura pobre, antes de trocar gicle de lenta podia mexer no pistonete para joga mais gasolina, eu vo aquece ela bem hoje com o tanque no lugar só na lenta pois nos dois videos o cabeçote mesmo com ela parada dava para encosta a mão muito ligeiramente eu acho que ela não chegou a temperatura de funcionamento derrepente diminui a batida, mais antes ela batia muito menos quando fria e pegava sem precisar acelerar agora do jeito que ela ta eu tenho que abri um pouco o acelerador na hora de pedalar se não ela não pega.Pistone pra manda mais gasolina eu eu subo ou baixo a agulha eu acho que sobe mais me confirma ai guru .

Pra mais gasolina tu põe a travinha da agulha no encaixe abaixo do que tiver, que vai fazer subir a agulha aumentando a passagem do combustível.

[rafael.sul]

Pra mais gasolina tu põe a travinha da agulha no encaixe abaixo do que tiver, que vai fazer subir a agulha aumentando a passagem do combustível.

A lenta , que nem parece lenta fica quando eu ja quase esgoelei o parafuso da lenta dai ela começa ficar aceleradinha, antes ficava bem para fora o parafuso da lenta.Acho que vai melhorar levantando a agulha ela vai fazer o efeito de meio punho que faço pra ela pegar de boa.Quanto ao som do motor em alta RPM o que tu acho magrão? Oleo tem hehehehehehe e não parece ta demais mais o motul larga pouca mesmo só se bomba bastante o punho. Agora to achando que essa moto ta com falta de baixa pra média.