guilhermeDF - XR-F 250 tornado motard atualizaçao pg-8 e 11

[guilhermeDF]

Na minha Ex Tornado eu tava colocando um de XR 600!

cinceramente acho muita coisa pro motor que vc usava que era 293 nao era??
um de XR400 sairia muito melhor...
pq da muita falta em algumas rotaçoes ai pra acertar é mais complicado..
o de xlx350 é perfeito pra motores até 300cc cara fica muito bom e tem um preço bom tbm...

[Yuri_RN]

cinceramente acho muita coisa pro motor que vc usava que era 293 nao era??
um de XR400 sairia muito melhor...
pq da muita falta em algumas rotaçoes ai pra acertar é mais complicado..
o de xlx350 é perfeito pra motores até 300cc cara fica muito bom e tem um preço bom tbm...

Ai onde estar.. meu motor era 293 porem tinha comandos roletado o cabeçote era totalmente preparado
biela e pistão forjado e umas coisas a mais.. moto so com Kit 293 não é la essas coisas.

[guilhermeDF]

Ai onde estar.. meu motor era 293 porem tinha comandos roletado o cabeçote era totalmente preparado
biela e pistão forjado e umas coisas a mais.. moto so com Kit 293 não é la essas coisas.

bom isso é verdade só o pistao nao faz tanta diferença assim os comandos sao bem mais importantes....
o meu cabeçote tbm ta assim bem preparado polido com umas partes "quebradas" pra facilitar a passagem e tals ta bem trabalhadinho e com o comando roletado e reenquadrado bixo deu um gaz que supero minhas expectativas...
é bom demais...

e mudando um pouco de assunto mais pro escape to querendo por um por cima... agora hehehe hj fui decer um meio fil e senti o preju do escape por baixo... deu uma arrastada na quina do meio fil acho que amaçou........nem olhei...
essa semana vou ver se consigo ajeitar um escape por cima... pra ver como fica....

[Limabl]

Ai onde estar.. meu motor era 293 porem tinha comandos roletado o cabeçote era totalmente preparado
biela e pistão forjado e umas coisas a mais.. moto so com Kit 293 não é la essas coisas.

Ué comandos roletados?vc mudou ?porque os comandos duplos da tornado é com mancais sobre o cabeçote!!!

[DEIVAO]

SHOW DE MOTO!!!!
parabens ficou unica

[guilhermeDF]

Ué comandos roletados?vc mudou ?porque os comandos duplos da tornado é com mancais sobre o cabeçote!!!

wai lima o que eu conheço por roletar é o cara arrancar material das costas do mancal para colocar uma pastilha mais alta fazendo com que a ponta do mancal faça uma abertura maior da valvula...

nao sei os nomes das peças mas sei descreve-las hehehe é vc entendeu...

[Limabl]

wai lima o que eu conheço por roletar é o cara arrancar material das costas do mancal para colocar uma pastilha mais alta fazendo com que a ponta do mancal faça uma abertura maior da valvula...

nao sei os nomes das peças mas sei descreve-las hehehe é vc entendeu...

Bom,conheço isso como comando preparado,mas nesse caso só almenta o levante do comando , favorecendo um preechimento volumétrico maior do cilindro. e não a duração da abertura das valvulas.anão ser que o YURI reposicionou os comandos adiantando o tempo de admição e escape!!!

[guilhermeDF]

Bom,conheço isso como comando preparado,mas nesse caso só almenta o levante do comando , favorecendo um preechimento volumétrico maior do cilindro. e não a duração da abertura das valvulas.anão ser que o YURI reposicionou os comandos adiantando o tempo de admição e escape!!!

é hehehe as vezes conheçemos por nomes diferentes mas ainda to aprendendo hehehe
mas se vc fizer esse levante maior do comando e dar uma trabalhada na ponta tbm dexando ela mais "quadrada" justamente pra isso... ai ela abre mais e fica com a válvula mais tempo aberta ao mesmo tempo...
ou pode reenquadrar o comando pra ele abrir antes ou depois isso determina a baixa ou a alta... no meu caso foi reenquadrado pra alta... peguei ele de um colega do outro forum ele preparou e cara senti diferença a moto deu um up
ta tipo ganhando giro da media pra alta ta com mais giro ficou melhor em subidas decidas se nao aliviar a mao parece que vai estora tudo la dentro hehehe...

[Limabl]

é hehehe as vezes conheçemos por nomes diferentes mas ainda to aprendendo hehehe
mas se vc fizer esse levante maior do comando e dar uma trabalhada na ponta tbm dexando ela mais "quadrada" justamente pra isso... ai ela abre mais e fica com a válvula mais tempo aberta ao mesmo tempo...
ou pode reenquadrar o comando pra ele abrir antes ou depois isso determina a baixa ou a alta... no meu caso foi reenquadrado pra alta... peguei ele de um colega do outro forum ele preparou e cara senti diferença a moto deu um up
ta tipo ganhando giro da media pra alta ta com mais giro ficou melhor em subidas decidas se nao aliviar a mao parece que vai estora tudo la dentro hehehe...

Correcto !!!!

[Yuri_RN]

Ué comandos roletados?vc mudou ?porque os comandos duplos da tornado é com mancais sobre o cabeçote!!!

Eu Sei disso os originais são montados em mancais,os meus comandos era Preparado Roletado.

---------- Mensagem adicionada às 21:03 ---------- Mensagem anterior foi às 20:58 ----------

wai lima o que eu conheço por roletar é o cara arrancar material das costas do mancal para colocar uma pastilha mais alta fazendo com que a ponta do mancal faça uma abertura maior da valvula...

nao sei os nomes das peças mas sei descreve-las hehehe é vc entendeu...

Não,Não,Não Brother.. Roletado é quando ele passa a ser montado em Rolamentos
fica coisa de cinema.

[guilhermeDF]

Eu Sei disso os originais são montados em mancais,os meus comandos era Preparado Roletado.

---------- Mensagem adicionada às 21:03 ---------- Mensagem anterior foi às 20:58 ----------



Não,Não,Não Brother.. Roletado é quando ele passa a ser montado em Rolamentos
fica coisa de cinema.

bom saber nunca passou pela minha cabeça isso sempre pensei que era a preparaçao que eu citei nas costas do comando

tem foto desse trem ai velho?? nunca vi comando de tony com rolamento....

[Yuri_RN]

bom saber nunca passou pela minha cabeça isso sempre pensei que era a preparaçao que eu citei nas costas do comando

tem foto desse trem ai velho?? nunca vi comando de tony com rolamento....

eu tinha mano, meu mecânico ele é torneiro mecânico e preparador.. ele faz isso ate no comando original
ele pega e joga ele roletado,os meus eu peguei ja roletado.

[guilhermeDF]

mas ai yuri muda as cavas dos suportes no cabeçote ???

deve ficar bem bacana tipo as de cross 4T importadas que usam esse sistema ai tbm...

[Limabl]

eu tinha mano, meu mecânico ele é torneiro mecânico e preparador.. ele faz isso ate no comando original
ele pega e joga ele roletado,os meus eu peguei ja roletado.

A lubrificação desse cabeçote, é direta no premeiro mancal passa pelo interior dos comandos lubrificando os resaltos e tuchos e mancais de traz , depois desse para o carter.

Nesse caso, como ficou a lubrificação dos rolamentos e tuchos e resaltos???

[Yuri_RN]

mas ai yuri muda as cavas dos suportes no cabeçote ???

deve ficar bem bacana tipo as de cross 4T importadas que usam esse sistema ai tbm...

tem que fazer o cabeçote junto com os comandos pra não dar errado
mexe nas cavas sim.

---------- Mensagem adicionada às 21:33 ---------- Mensagem anterior foi às 21:30 ----------

A lubrificação desse cabeçote, é direta no premeiro mancal passa pelo interior dos comandos lubrificando os resaltos e tuchos e mancais de traz , depois desse para o carter.

Nesse caso, como ficou a lubrificação dos rolamentos e tuchos e resaltos???

Lima não faço a minima ideia,so sei que eu paguei 1,100R$ no par de comando
e paguei mais 480,00 no serviço de preparação do cabeçote.

ficou funcionando durante 1 ano e meio sem quebra junto com toda preparação
e o lerdo que pegou a tornado com 30 dias conseguiu quebrar o motor..