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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Dúvidas sobre ihuinições

    Qual diferença de cabos,velas de iguinição e supressores de ruído resistivos e supressivos?


    Sei que os resistivos servem para silenciar o ruido provocado pelo sistema de iguinição,mas será que os supressivos permite uma sentelha melhor que os resistivos?

    Desde já agradeço pela atenção.

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de Marcel 2t
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    na verdade, o nome real do (cachimbo) é ~terminal supressivo~ o q tem RESISTOR é para atenuar as interferências eletrônicas causadas pelo Sistema de Ignição.


  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por Marcel 2t Ver Post
    na verdade, o nome real do (cachimbo) é ~terminal supressivo~ o q tem RESISTOR é para atenuar as interferências eletrônicas causadas pelo Sistema de Ignição.

    Mas pelo dialeto da honda é "supressor de ruidos"não sei porque mas é assim que eles chamam,eu tô por dentro da função dos sistemas resistivos de iguinição.minha dùvida é se os sistemas resistivos impedem que sentelha seja mais fortes que nos sistemas de iguinição não resistivos!!!!!

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de Marcel 2t
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    Jan 2012
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    existe no mercado um terminal da marca magnetron que promete melhor transmissao da centelha por nao ter resistor, resultando numa ''melhor performance'' do motor, isso presume que terminais nao resistivos proporcionem centelha com maior intensidade se comparados com os resistivos e, que alguma parte da eletricidade fica retida no resistor

  5. #5
    Motociclista Avatar de romanex
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    Tanto os resistivos quanto os supressivos tem a função de evitar a dissipação de "ruido" para equipamentos eletrônicos tanto da moto/carro quanto para equipamentos eletrônicos próximos...
    cabos de velas de má qualidade causam interferência até em aparelhos de tv/som distantes do veiculo...
    essas interferências de sinal são evitadas com cabos e velas resistivos ou supressivos...
    eles limitam sim a centelha, mas como estamos falando de alta tensão, a queda é irrisória, não dando diferença significativa...
    os beneficios obtidos com a eliminação da interferência na captação dos sinais atuadores nos modernos sistemas de injeção de combustivel compensam essa perda...
    a diferênça básica entre os dois é a maneira como eles fazem a supressão da interferência (a estrutura do cabo)...
    para saber mais:
    Loja Virtual
    http://www.jaguariunajeepclube.com/Donwnloads/ngk.pdf
    espero ter ajudado...
    http://2.bp.blogspot.com/-VXA60br7_KM/UgUHrODc6vI/AAAAAAAA-d0/lTT3jpFzSNk/s1600/Russian_Truck_Driver.gif

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Opa obrigado Romanex,ajundou um bocado!!!!!!!!!!!!

 

 

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