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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
A dtracker tem um maldito limitador que vem acionado de fabrica que faz ela ser muito muito manca, mas pelo que li não é dificil "retirar" esse limitador!!
So de boa... observando!
eu quero uma crf dessa
Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..
Talvez minha futura moto zero, mas só acredito vendo.
Finalmente uma moto de nível mais alto da DT200r (no meu ver), agora só falta a Yamaha trazer a WR
Essa moto, indescutivelmente, deve ser ótima na terra. No asfalto também, a bros original já da de raspar as pedaleiras, imagina essa aí!
Está começando a chegar a tecnoligia que há tempo faltava em nosso país, agora só falta ter um preço bom!
É linda mesmo, e a unica da categoria com arrefecimento liquido, pena que brasileiro goste de merda né,mas a CRF250L vai ser lançada junto com a CBR250R,as duas vão ter o mesmo motor monocilindrico de 250cc com refrigeração liquida capaz de gerar 26cv.
Mas mesmo assim a comet 250 e ninja250 ainda vence na cavalaria rsssssssss.
Última edição por Limabl; 26-01-12 às 19:40.
CRF250L tem motor de um cilindro vertical, 249,6cc e 26,4cv.
Qual o motivo de existir o motor da CB300 se não "apenas marketing"?
Ao mudarmos o futuro das crianças, nós mudamos o mundo, para qualquer direção. A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes. Se os professores (municipais, estaduais, federais) fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação e tudo o mais..
Interessante que os cara ja sabe o valor da moto mesmo sem a moto nem ter chegado nas lojas.
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
me referi a lander desatualizada completa em relação a essa crf e só desatualizada no desenho em relação a tornado.
a tornado segue o desenho mais motocross que é o que caiu mais no gosto do brasileiro e a lander segue o velho desenho e tanque alto derivado do estilo xt.
o motor da lander claro que é mais moderno que o da tornado , mas tem coisa atrasado tambem como os aros de aço.
gosto de motos da Yamaha e defendo elas, mas por aqui o pessoal prefere 10 vezes a tornado mesmo sendo mais gastadeira e tendo freio a tambor na taseira. verdade tem que ser ditas.
mas respeito sua opinião porque gosto é gosto.
eu ja acho a tornado mais linda, mas como motard ja vi muitas tornados e landers e ai prefiro a lander
Nesse segmento das "trail esportivas" não importa se a moto tem I.E, se é mais econômica... tem que andar mais e ser resistente a maus tratos.
Nesse ponto a Tornado é mais acertada ao gosto do público. A Lander é ótima moto para um uso "civil", mas se for pra radicalizar, a Tony é mais moto... basta ver que raramente se vê Lander em trilha... já Tornado...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
As tornados de trilha são de leilão, então tem mais porque vendeu mais e foram muito mais apreendidas..., e a Lander sempre é desmontada e vendida as peças que tem um bom valor comercial.
E 26cv com é moto de rua, ela poderia vir com uns 30 a 35 cv mas custaria caro vir de fabrica com preparação mais próxima de competição ainda com durabilidade. Não valeria a pena já que tem a imagem de top do mercado sem nem mesmo chegar as lojas.
Oque pode ficar bacana são as preparações já que ela aparenta ter um corpo resistente para uma potencia maior.
Cg Titan 150 Mix 2009, 60 mil km +++ e rodando!!