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Resultados 1 a 15 de 22
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de lukinhasb
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    Regularizar documentação da moto

    Salve,

    Vou comprar uma moto de um amigo meu, ele parou de pagar os documentos em 2009:


    Cortei alguns dados pq nunca se sabe né rs

    Minha duvida é a seguinte... O que tenho de pagar de documento ai? (Moto de Minas Gerais)

    Seria Seguro 2011 + Seguro 2012 + IPVA 2012 + Licenciamento 2012 + Transferência?

    Ou tenho que pagar IPVA de 2010, 2011 e 2012? e outras taxas?

    Obrigado!!!
    Última edição por lukinhasb; 26-01-12 às 17:52.


  2. #2
    Motociclista Avatar de ThiBecker
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    Vai ter que pagar tudo amigo... prepara o bolso... :S

  3. #3
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    O seguro DPVAT paga os 2 últimos anos, o IPVA tem que pagar todos os atrasados. Aqui no RS é assim.

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de cabra de brasilia
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    Pagar tudo que está em atraso...tudo.......e ainda corrigido de juros......

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de lukinhasb
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    Putz, q osso

    Então vamo ver se tá certo

    DPVAT
    R$ 279,27 (2011)
    R$ 279,27 (2012)

    IPVA (Não sei exato, to chutando com valor da moto em 7 mil):
    R$ 140,00 (2010)
    R$ 140,00 (2011)
    R$ 140,00 (2012)

    Taxa de Licenciamento:
    R$ 66,38 (2012)

    Total: R$ 1044,92

    Mais ou menos isso?

    A transferência de documento eu faço depois, quero pagar só o essencial pra rodar tranquilo
    Última edição por lukinhasb; 26-01-12 às 19:47.


  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de Allisongia
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    Todos os valores são baseados de acordo com região
    Tem que pagar:

    2010 (IPVA+SEGURO+LICENCIAMENTO) + ou - R$ 400 (depende da região)
    2011 (IPVA+SEGURO+LICENCIAMENTO) + ou - R$400 (depende da região)
    2012 (IPVA+SEGURO+LICENCIAMENTO) + TRANSFERÊNCIA = + ou - R$ 500 ou R$ 600 (depende da região)
    2012 ainda em cima disso tem de pagar o valor da moto + multa se obtiver

    Somando tudo = SERÁ QUE VALE A PENA?
    "O que me incomoda não são os Gritos dos Maus, e sim, o Silêncio dos Bons"
    foto da magrela pra acompanharem
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...as-P%C3%A1g-16

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de cabra de brasilia
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    Pois é esqueceu do licenciamento 11 e 10........mano tem de pagar TUDO e ainda corre juros.......

  8. #8
    Motociclista Avatar de @teago
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    Veja com os despachantes da sua cidade, as vezes eles consegue abaixar isso ai.. na minha ex: moto ano 97 estava atrasada desde 2006 ficou tudo quase 700 pilas pro despachante em 15 dias ele já chegou com o DOC atualizado e tudo certin...

    mas caso não fiquei mais barato que 800 pilas, sai fora anuncer que ele venda a moto uns 1500 mais barato que o preço original

    ha se não me engano o outro dono não passou pro nome dele, mesmo assim ele pagou uns IPVA atrasado e o DPVT por isso ficou mais barato com o despachante, caso contrario iria ficar mais caro ainda o_0

  9. #9
    Motociclista Avatar de ThiBecker
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    Ah véi pra ser sincero nem sei se compensa viu... "o molho vai sair mais caro que o peixe."

  10. #10
    Motociclista Avatar de jmn83
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    Cara não tem mais nenhuma YBR sem bronca ai na sua região??

    É coisa simples é só PAGAR, mas sei la se vale a dor de cabeça e correria hein?!?

    Tem moto de leilao com menos doc pra pagar que essa... rs
    So de boa... observando!

  11. #11
    Usuário de motoneta Avatar de lukinhasb
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    O negocio eh que ele vai me passar essa moto aqui por 3 mil:



    Ela tá com 300 km rodados... Quase zero

    Ele comprou em 2008, mas não tinha carteira, dai deixou parada... Depois comprou uma Comet e não usou ela mais

    Ela tem motor 200cc da Strada, manutenção 99% igual da Strada

    Dai vale a pena pagar os documentos, mas acho que vai sair uns 1100 reais


  12. #12
    Usuário de motoneta Avatar de lukinhasb
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    Custo total para regularizar a documentação da moto: R$ 1068,01

    Vou ir pagando pouco a pouco, será que posso deixar o DPVAT 2012 mais pra frente? Tipo pra março


  13. #13
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    sei lá garoto... acho que aquela YBR azul era mais brique...
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de lukinhasb
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    Citação Postado originalmente por DOUGLAS 00 Ver Post


    sei lá garoto... acho que aquela YBR azul era mais brique...
    O negócio é que tenho 19 anos, não tenho trabalho fixo e também não estou estudando no momento, a YBR é sem duvidas uma otima motinha, mas essa dai é aquele xodó, acho mais especial

    Minha namorada mora numa cidade a 35km daqui, essa motinha ai faz 150km/h de acordo com um amigo meu, claro que não vou botar 150 na estrada, mas dá pra manter uns 80~100 tranquilo, sem ficar forçando muito o motor, pq ela é 200cc

    A moto é linda d+, freio a disco duplo na frente, disco atrás, refrigeração liquida, suspensão dianteira invertida, suspensão traseira monoshock, pneu traseiro 140, painel digital, semi-guidon, vem de fábrica com alarme e partida elétrica no controle remoto, motor da Honda Strada 200cc, mecânica 90% da Honda... 20kg mais leve que a YBR



    E o melhor de tudo é pagar 3 mil nessa moto com 300km rodados, praticamente zero... A YBR que eu ia pegar era partida pedal, freio tambor, 20 mil km rodados e tava 3300 (+550 de documento), e o dono da moto atual é amigasso meu, acho que ele ajuda com 200 conto pra documentação... E os 3 mil da moto vou pagar em 12x de R$ 283,00

    PS: Não to brigando com vc nao viu hehe, acho bom vc falar outros pontos, pq pode abrir meus olhos pra outras possibilidades, to só falando o que acho, valeu!
    Última edição por lukinhasb; 28-01-12 às 02:16.


  15. #15
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Lukinha, não existe almoço de graça. Isso tudo tá muito "bom" pra ser verdade.

    Essa moto pode ter tudo isso, ser completa, mas sei lá... onde vc vai achar peça pra isso?

    Pelo que vc falou, se a moto é refrigeração liquida, com certeza a mecânica não é assim tão semelhante a da Strada. A Strada é refrigerada a ar.

    Sobre os 80-100km/h, é justamente a performance de uma 125.

    Sobre dar 150, só se o painel for bem mentiroso, pois isso nem as 250 mais leves dão de final. 150 é coisa pra Comet, Ninjinha.

    E como vc não está trabalhando, acho que é o momento de por os pés no chão e ter algo que dê o mínimo de gastos.

    A condição de 3 mil em 12x está boa.

    Em suma, EU não iria, apesar de achado a motoca linda. No teu caso, se vc for rodar pouco e não se importar em "casar" com a moto, tudo bem. Mas saiba que não é tão simples assim ter uma motinha dessas.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

 

 

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