Hayabusa 99/00 Vale a pena hoje?

[Arthur®]

Rapaz vc é corajoso viu?

Ta afim de comprar (ou já comprou) um Vectra antigo (carro de luxo já bem rodado tem manutenção)!

Agora se vc comprar uma Hayabusa com mais de 10 anos, ou tem dinheiro sobrando ou um dos veiculos vai ficar parado. (por falta de $$$ para manter)

Tipo não é uma critica viu, afinal cada um faz da vida o que acha que deve, e cada um sabe onde o calo aperta, é só um alerta de quem já se ferrou com manutenção!

Abs e boa sorte!

Vc em chamo atenção com isso...tenho nada a ver com a vida do rodolfo nao, nao pago as contas dele tb nao, mas ele abriu um tópico na duvida entre uma comet ou uma hornet, depois o vectra e agora uma hayabusa...acho q o dinheiro no bolso ta encomodando ele, se quiser eu passo a minha conta e pode depositar nela, Deus me livre de ver um companheiro sofrendo por excesso de dinheiro, tamo ai pra ajudar..huahuahuahuhuahua..

Mas agora é sério, pensa muito bem, nao só no estado da moto em si como pessoal ja disse, mas principlamente pra manter, o negocio deve ser astronomico =S

[Limabl]

Na Realidade Lima são 1.300cc, sei que você como outros aqui são fera em Motos 2T na Qual Manjo muito Pouco
a nível de Pré escola rs..rs.

Mais nois todos sabemos que esse Motor Aguenta muito mais com 50K ela ta começando a Juventude
e aguenta muita estrada pela frente

o Ex dono da minha CB500 tem uma Hayabusa Branca Linda creio que seja 2010 o ano dela ele tirou ela 0km
ja tem 40.000km rodados mais o menos e vai rodar muito mais, a respeito de manutenção é so o Basico
de qualquer revisão o gasto maior é Pneu,Óleo e Gasolina.

Corrector são 1300cc memo obrigado por corrigir valeu,mas como vc disse 50,000km esta só começando a joventude desse motor não só ele, mas tambem os tetra cilindricos com 600 cc em diante são muito duraveis.

[Limabl]

Na Realidade Lima são 1.300cc, sei que você como outros aqui são fera em Motos 2T na Qual Manjo muito Pouco
a nível de Pré escola rs..rs.

Mais nois todos sabemos que esse Motor Aguenta muito mais com 50K ela ta começando a Juventude
e aguenta muita estrada pela frente

o Ex dono da minha CB500 tem uma Hayabusa Branca Linda creio que seja 2010 o ano dela ele tirou ela 0km
ja tem 40.000km rodados mais o menos e vai rodar muito mais, a respeito de manutenção é so o Basico
de qualquer revisão o gasto maior é Pneu,Óleo e Gasolina.

Obrigado yuri por me corrigir,são 1300cc mesmo, me cafundir rssss

[brunocfreitas]

eu quero só o motor dela pra por num Br800 que ta parado ali kkk


pra usar no dia-a-dia não compraria não, no máximo pra FDS.

[magrao tk]

Tambem acho que pra uma moto desse nível 50.000 km não é muito, depende mais do histórico dela do que da quilometragem mesmo.

[Thiago Grigoletto]

Mas o motor é uma das partes da moto, né...
Se quando fosse comprar uma moto usada, fosse só o olhar o motor beleza né?

Se tiver que trocar os pneus já vai ser em torno de 1.300,00, fora suspensão, parte eletríca, relação...

[guilhermeDF]

caras esses motores usam pistoes mais leves bielas mais reforçadas rolamentos exelentes valvulas comandos tudo de primeira linha mesmo esses motores duram horrores muito mais que 100mil se cuidar direito da moto vai ter que abrir ele lá por 150 mil pra medir compressao talvez trocar pistao e anéis pra dexar tudo novo.... agora o complicado mesmo vo te falar é achar peças pra ela tem que trazer da gringa pq aki no brasil alem de ser facada quase nao acha nada até pelo ano dela...se vc for comprar tem que estar atento as peças que possam ter defeitos em curto prazo... como pneus relaçao pastilhas parte eletrica...essas coisas mas no mais ela tando zeradinha eu compraria sem pestanejar...

[Yuri_RN]

eu quero só o motor dela pra por num Br800 que ta parado ali kkk


pra usar no dia-a-dia não compraria não, no máximo pra FDS.

kkkkkkkkkkkk um amigo ta restaurando um BR800 ta ficando irado
ele vai colocar um motor AP 1.8 no Alcool.

[Jordano]

concordo com o Yuri, o motor é feito pra muuuuito mais km, mas tem que ver como o antigo dono andava com ela, é um motor pra alto desempenho, então se o antigo dono não era desses que SEMPRE pegava a freeway a 300km/h, se ele andava normalmente, a moto não vai ter problemas, o desgaste vai ter sido mínimo, mas se o cara sentava o pau na moto... sí a história é outra

[EvandroFF]

Hayabusa 99/00 modelo RR = Resto de Rico. Foge dessa bucha!

[Thiago Grigoletto]

Mas e se for um pouco menos que uma Hayabusa?

[Célio "NitroX"]

Sonhos e mais sonhos...
Na boa Hayabusa não é 125cc pelo menos não na vida real. O motor dessa aguenta seus 150mil km facil, outro detalhe se o antigo dono andou de 1999 até agora só 50.000km ele andou pouco com ela, normal memente uma moto com essa idade tem 100.000km ou ja foi feito o motor uma vez (Não to dizendo todas, mas sim a maior parte de esportivas de Grande porte... 12 anos a 13 anos é tempo.).
O valor da manutenção de motos desse porte são sempre caros e ficara sempre na mão ou da autorizada ou de um importador de peças.

Meu sonho de moto me daria dor de cabeça sem duvida pelas peças, mas gostaria de ter a Ninja ZX-12R White Shark...
valeu

[Limabl]

2000 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa pictures

[WeaponX]

O problema não é a qualidade da Busa que é inquestionável e sim o uso que ela tem..

Se o cara usar a moto de forma normal "civil" ela tem motor para passar de 150 mil km igual as antigas Ténéré só que eu nunca vi ninguém comprar uma busa para passear no fim da tarde todo querem ver o 4 cilindros de 200CV gritar na reta a 320km/h.

eu mesmo quando usava estas motos e todos os meus conhecidos que tem super esportivas ou Sport touring nervosas como a ZX14 e a própria Busa só as usam no modo full power o tempo todo e com isto uma moto com 50 mil ou até muito menos so esta o fiapo da cebola em pouco tempo

[ThiBecker]

O problema não é a qualidade da Busa que é inquestionável e sim o uso que ela tem..

Se o cara usar a moto de forma normal "civil" ela tem motor para passar de 150 mil km igual as antigas Ténéré só que eu nunca vi ninguém comprar uma busa para passear no fim da tarde todo querem ver o 4 cilindros de 200CV gritar na reta a 320km/h.

eu mesmo quando usava estas motos e todos os meus conhecidos que tem super esportivas ou Sport touring nervosas como a ZX14 e a própria Busa só as usam no modo full power o tempo todo e com isto uma moto com 50 mil ou até muito menos so esta o fiapo da cebola em pouco tempo

Sei não hein véi... menos de 50mil km... só se o cara esgoelar mesmo, porque essas motos geralmente são preparadas pra aguentar o tranco, pelo menos é o que eu fiquei sabendo de mecânicos.