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  1. #16
    Iniciante Avatar de DEIVAO
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    Feb 2012
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    Citação Postado originalmente por DEIVAO Ver Post
    OLÁ,SOU NOVO NESSE FÓRUM E TO QUERENDO PREPARAR O MOTOR DA MINHA XR 200.
    TO PENSANDO EM POR UMA CAMISA DE CRF 230 COM PISTÃO STD NO CILINDRO,UM PINO CURSADO DE 3mm,UM COMANDO PREPARADO DA BRAVO E UMA JUNTA DE ALUMÍNIO DE 3mm POR CAUSA DO PINO.
    GOSTARIA DE SUGESTÕES DE QUE SEU FIZER ISSO VAI FICAR BOM,E A BIELA SERA QUE AGUENTA UNS TEMPOS? E SERA QUE É MUITA VANTAGEM POR UM CDI PREPARADO? AGRADEÇO SE AUGUEM PUDER COM ESSAS QUESTÕES E DAR ALGUMAS DICAS VALEU!!!
    acabei de funcionar o meu motor hoje,ficou show de bola com a mesma forca de uma crf
    muito obrigado a voces que me mandaram dicas e que tiver uma grana pra investir compensa

  2. #17
    Iniciante Avatar de DEIVAO
    Data de Ingresso
    Feb 2012
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    Citação Postado originalmente por guilhermeDF Ver Post
    cara coloca pino cursado nao pelomenos pelo que eu ando lendo ele nao traz vantagem nenhuma pra biela se for original
    vc teria que por uma forjada

    eu colocaria um pistao de crf e comando com preparaçao no cabeçote e um cdi mais nada...
    coloquei um pino cursado de 3mm ficou com um torque bravo o motorzinho o pistão da crf é 2mm mais baixo que o da xr isso da a taxa de compreçao nessesaria para não forçar a parte de baixo (usei um pino forjado)

 

 

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