Valeu Rodrigo!
Como falei, o problema maior para quem é baixo é só mesmo nas manobras curtas e devagar, pois com a moto andando é realmente tranquilo né, a Falcon eu acredito que não seja tão mais baixa que a XTzona então você não terá problemas.
Falei em outro tópico, já vi um anão (de verdade) pulando mais de 8 metros com uma DT200 numa pista de motocross, depois dessa eu piloto qualquer coisa...huahauhau
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Os manual já tá no seu email.
Então brothers, esse papo de motos menores "dar" pau em motos grandes cada caso é um caso, eu posso dizer que ja dei pau em hornet com minha ex tenete 89, foi numa reta longa, o cara da hornet me chamou pra esticar e eu fui pq eu sabia que la na frente tinha um obstaculo, ele abriu uns 50 mts na frente mas na hora que ele tirou a mão no obstaculo só levantei a bunda do banco e ele deve estar tentando me alcançar até agora kkkkk Mas a culpa dessas coisa é nossa, se aparece um besta no semaforo de 125 e a gente ta com maior, pq a gente da bola pra ele sabendo que a gente leva facil?
Parabéns pela moto, muito bonita mesmo, e mais motor é outra coisa, mais conforto, mais segurança, mais prazer, um dia chego nas 600cc.
Só pra ter uma idéia, a arrancada dela é que nem a uma Hornet600? Porque esses dias andei na de um amigo meu, ano 2005, acelkerei em segunda, meu Deus como aquilo puxa, parece que a frente vai levantar!
Moto é tudibão!
SpeedFan125
Jacarei - SP
Primeira: FAN 125 2008+VIPER+DISCO
Atual: YS FAZER 2012
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Tem uma arrancada MUITO forte, mas não anda junto com Hornet.
Esse carnaval sai eu de XT e meu irmão de ER6n.
Até 100km/h até dá pra enganar que andam juntas.... mas depois disso meu querido, a kawa fala alto e a XT vai perdendo a voz....
Eu não esperava nada diferente claro, não há de se comparar uma bigtrail monocilindrica com uma sport bicilindrica. Mas se no asfalto passo vergonha, nas ruazinhas para o sítio deixo ele na poeira....
(EX) Titan 2003 ES Azul, Positron Duoblock, Trava de Disco Luma, Manopla azul
(EX) XT600 97 Azul/Branca, alforges, parabrisa - carinhosamente HIPOPÓTAMA!!
(EX) Kawasaki Ninja 250R 09 - Anda mais porque é verdinha, ou é verdinha porque anda mais?
(atual) Suzuki GSXR 1100W 93 - 155HP de pura diversão
Cada uma no seu quadrado. Mas claro, chãozinho de terra com moto street não dá...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Bom, primeira e segunda marcha deve andar praticamente juntas, mas depois não tem como acompanhar a hornet mesmo...Mas se a estrada tiver muito quebra-mola a hondinha fica pra trás....rs
---------- Mensagem adicionada às 21:18 ---------- Mensagem anterior foi às 21:17 ----------
Irmão, valeu demais pelo manual!! Vai ser muito útil!
ae tenho uma falcon 2008 e pra min a falcon e mais alto q a xt 600 ....
andei numa 660 tbn axol q as 2 tem a msm altura ...
baita tratorzão msm as 2 .....depois da minha falcon sabe so Deus oq eu vo pega
660 ou 600 hornet mas isso daq uns 2 anos ...
vo paga a falcon esse ano ja fiz ela bem diser em 12 meses e depois junta uma grana pra troka ...
Beraldo, a Falcon é um motão também, inclusive acho mais bonita do que a XTzona.
Hornet é sonho, uma 4 canecos ainda vai passar pelas minhas mãos, mas hoje, depois de andar muito de street e trail, sei que meu futuro como motociclista será sempre nas bigtrail.
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