caras o escape como disse carleetos é esse da coyote mas o segredo deles sera desvendado agora por mim hehehehe
é o seguinte a flauta desses escapes tem os furos com diametros maiores que de outros escapes como pro tork e tals e isso absorve mais os gazes quebrando mais o ruido e com a boca de saida mais fina que a boca de entrada fazendo que quando o gas sai do cano pra ponteira dar uma expandida quebrando a onda sonora linear isso abafa o som e dexa ele mais grave .... mais tarde vou fazer um desenho pra galera ver como funciona...
ps: o meu é um v pró e vou fazer a flauta nesse mesmo esquema pra por na tony..e ainda tem a curva saindo por baixo confecsionada com escape velho de carro ....ficou bom demais escape mais solto e mais grave o som...
É só procurar no Google sobre arruela no escape e ser feliz.
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
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Quem ta querendo mudar o som do escape é meu irmão, ele que tem a Factor...Mas também achei legal o som dessa modificação que os caras fizeram nos escapes.
E realmente a modificação é feita com arruelas. Achei alguns videos no Youtube:
Nesse fim de semana vou fazer um teste com essas arruelas no escape e depois posto um video do resultado.
tira a mangueirinha ali pra ver, muda bastante o som
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"
tbm ouvi falar que a mangueira muda bastante o som
Ele tava tirando essa a mangueira do sensor sim, mas dei uma pesquisada na net, e dizem que não é bom tirar ela não... os usuários do forum da Factor, disseram que com o passar do tempo do uso da moto com aquela mangueirinha solta, o miolo do escape solta...mas muito discordam e dizem que não dá problema em soltar a mangueirinha, aí fiquei na duvida...
Mas o som dessa modificação com a arruela é mais legal!
mangueirinha do sensor? tem algum sensor ali? eu achei que aquilo ali era aqueles sistemas que coloca ar fresco junto dos gases que saem do motor para passar no promot
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"
Eu já tentei fazer algo assim nas 2t, elas tem o som mais liso por ter o dobro de explosões no motor, o som ficaria um sopro contínuo tipo sssssssssssssssssssssss em vez do tititititititititititititi que fica nas 4t. Uma vez usei um pedaço daqueles caninhos de antena de tv todo recortado com serra, amarrei na saída do abafador. Chiava, mas era fraco e só se percebia mais na lenta. Diferente de uma RD que passava na frente de casa com o escape original, chiava bonito! Mas não sei o que tinha aquilo, talvez fosse carvão acumulado porque o som era meio baixo e ela era meio amarrada.
é que não faz sentido um sensor em uma carburada...
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"
um escapamento estralador é por volta de 120 reais.. não compensa voce furar ou modificar o original!!
Minha Titan. Comentem aii!! http://www.pequenasnotaveis.net/foto...tan-esd-42966/
Polícia serve para proteger o cidadão, garantindo o cumprimento da lei.
Escape estralador não é contra a lei e portanto a polícia não tem nada que se manifestar sobre o assunto.
Os sites dos fabricantes normalmente apresentam os testes dos escapes com o Nº de Db emitidos.
Sempre menor do que 103 Db que é o limite legal. Imprime um, coloca na carteira e manda a polícia não encher o saco.
Não coloque coisas para dentro da sua descarga. Ela já é estrangulada o suficiente.
Se colocar, sua moto:
Anda menos
Bebe mais
O motor dura bem menos.
Ou seja, colocar arruela na descarga é coisa só pra Zé Arruela mesmo.