A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada...
Minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/s...ad.php?t=43218
Ate que em fim entenderam a pergunta do camarada
Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha
ex CG Titan 2004 Vermelha
ex Hunter 125 2005 Vermelha
ex Twister 2007 Preta
Bom ai já é pra outro tópico kkkkk
Na realidade a gente pensa em melhorar algo e na maioria das vezes (não sei se é o caso) a gente se dá mal, pelo que li vai ter que adaptar balança, amortecedor, o pneu é mais caro, pouca coisa mas é, no final das contas compensaria ter trocado por uma tw.
Blz parceiro,
tenho roda de twister na minha strada, precisa abrir e muito o quadro elástico, pois ela é cerca de quase 3cm maior que a original da strada, no meu caso eu abri o quadro elástico de qualquer jeito só para colocar a roda da twister e vender a da strada pois vou colocar o quadro elástica da twister e adaptar a suspensão monoshock fazendo isso mais para frente posso colocar pneu 160/70/17 na trazeira, do jeito que esta o 140/70/17 quase encosta o quadro elástico, já conversei com pessoas que mandaram abrir o quadro elástico aquecendo e abriram por igual para os dois lados, assim a roda ficou no centro certinho e não apareceu tanto o amassado que faz para abrir o mesmo, mas eu recomento trocar mesmo o quadro dela, assim que eu vender a roda da stradinha coloco na minha e te passo o link da foto para ver como fica ou vc pode procurar no PN pela CBX 200 Strada do lim@ ele foi o primeiro aqui a fazer isso, ficou bacana...
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Da pra usar as rodas sim... Vou fazer na minha e não vou precisar abrir quadro elastico. A dianteira da pra usar na suspensão original mas não aconselho financeiramente pois tem que retrabalhar todo o lado esquerdo da roda e muito dinheiro pra fazer o serviço, sai mais em conta usar a suspensão da Twister na dianteira (com o valor do retrabalho da roda vc compra a suspensão completa mais pinça e paralama) onde o unico serviço a ser feito e trocar o canote da mesa da Twister pelo da Strada ou da CG 125 de 1977 a 1999 (que é a mesma - Serviço para o torneiro pois vai ter q fazer uma bucha). Já na traseira vai ser preciso tornear a flange da coroa, o cubo e o espelho do freio. Vai caber SEM TER QUE ABRIR QUADRO ELASTICO. Posso postar as fotos mas não sei quando, pois dependo de um amigo meu que é torneiro e ele faz esse serviço. Já fez em várias motos ja. E o melhor pode-se reverter quando quiser. Como é pra mim ele não vai cobrar mas vai fazer nos horários de folga. Pode ser que demore um mês como pode demorar seis meses... E tambem ele vai fazer o fechamento do cubo traseiro para freio a disco. A da flange vai ser a unica foto que não vou por. Talvez abra um tópico só pra isso ou coloco aqui mesmo...... Aguardem.... Qualquer coisa se vcs quiserem posso ver quanto ele cobra pra realizar o serviço. E posso estar levando as peças pra quem quiser. Não vou cobrar nada mais por isso, só vou querer uma ajuda no combustivel do carro (em torno de R$ 20 pois da onde onde moro ate la são 70 km ida e volta). E ele dá garantia no serviço, em sete anos que ele faz isso nenhuma voltou ate hoje por problemas. Ele ja fez as rodas para CG, Turuna, ML, YBR, Aero, Strada, XLR125, XR/NX200, Bros...