Postado originalmente por
brunocfreitas
como vc disse coletor de admissão ressecado, pode ser entrada de ar, problemas com parte eletrica ou seja bobina ou cdi, cabo de vela... 145mil é bastante coisa, motor também pode esta carbonizado, as válvulas pode não esta vedando bem, ou ate ele esta com uma folga grande e não esta dando compressão muito bem.
difícil de dizer sem ver e fazer alguns testes.
mil em mil pra ver uma vela é muito pouco, o risco de espanar a rosca do bloco não vale esse cuidado, de 5mil em 5mil ja é mas que suficiente, uma vela boa dura muito mas que 10 mil.
filtro de ar não adianta limpar, o melhor é sempre por novo, de 10.000 em 10.000 dependendo de onde a pessoa anda.