Show de bola... parabens, eu tambem tenho noção em eletronica...
Show de bola... parabens, eu tambem tenho noção em eletronica...
já abri um tópico, ta nos classificados
http://www.pequenasnotaveis.net/clas...61/index3.html
ta aí, tem vários produtos
quanto aos pingos de led, eu não sei conheço, ou talvez eu conheça, mas não por esse nome
comprei um par de super leds 10w cada, par de mini farois de milha projetores, pasta térmica...
estou apenas esperando chegar que vou fazer meus farois auxiliares pra minha Bros, acho que vai ficar show!
quando chegar o material e eu finalizar, coloco aqui pra vcs verem.
valeu!
Parabens muito bom o resultado!
abraco
Muito bom mesmo este tutorial, pretendo fazer isto na minha moto, só fiquei com uma dúvida, como a minha é uma moto Custom, pretendo colocar faróis custom que são um pouco maiores e possuem um diâmetro maior, e a lente é de vidro simples, nada parecida com a do farol aqui apresentado. Será que obterei o mesmo resultado? Ou precisarei comprar faróis iguais ou pelo menos parecidos com os utilizados no tutorial?
Ficou perfeita essa solução, parabéns!
Belo tutorial, e me de muitas idéias
estou com duas lâmpadas (acho que 55w cada) no farol de milha da moto, é muito para uma 150cc (até mesmo para minha Tenere 250, onde usei por longos 3 anos), pode se dizer que é muito, já que ela também tinha 2 lâmpadas no farol de fábrica
Não existe espaço no farol para xenon, nem led cree desses prontos..
teria que adaptar algo como o seu, cai como uma luva
Segue video de como está atualmente:
https://www.youtube.com/watch?v=9mYCE8-0pbo
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por isso que eu gosto do meu Givi S310, em termos de acabamento não tem como não falar que o negócio é pirata haha, parece original
Os guardas sempre me perguntam: é acessório original? Apenas respondo que sim
Curioso como esse tópico é antigo mas esse assunto pra mim agora é atual.
Como já disse em outro tópico a iluminação da minha moto é aquela porcaria de sistema com farol de corrente alternada, e não pela bateria. Ou seja: giro alto - luz boa, giro baixo - luz fraca. To decidido a mudar isso melhorando o sistema de carga da bateria (tentando né... owhh sistema mais limitado elétrico e fisicamente!). Mas independente de conseguir isso, os leds é decidido que vou usar. Vou converte TUDO!. Aliás já tenho leds nos piscas, mas foi uma montagem com 12 leds 5mm, agora vou fazer uma montagem mais enxuta, com leds cree de 1W.
Andei pesquisando sobre a eficiencia desses leds, pois pra mim o que me interessa é a melhor eficiencia de lúmens por Watts.
Aí pra poder comparar com as lampadas normais e saber qual o led é melhor, mais viável, mais, barato, etc... achei umas informações por aí na net.
Se alguem souber de mais detalhes se essas indicações são certas mesmo digam aí. Porque é até difícil acreditar.
Eficiencia Lúmen por unidade de Watt (L/W)
Lampada comum = 10 a 18 L/W
Halógena (biodo) = 20 a 25 L/W
Xenon = 90 L/W
Leds = 90 a 100 L/W
Por exemplo: uma lampada de pisca comum de 10w emite uns 150 lúmens (média de uns 15 L/W x 10) Watts.
Um led Cree de 1W já emite uns 100 L/W, dá quase a luminosidade do pisca de 10W... um único Led de 1w!
Se usar 2 leds já fica mais forte que o pisca normal, e o circuito fica consumindo só 4w contra 20w dos piscas dianteiro e traseiro acionados!
Lanterna traseira:
Na parte do freio são 21W = 315 lúmens.
Com 4 leds de 1w já são 400 Lúmens! E gasta 4w em vez de 21w... pra dar mais luz!!
Na fase de sinaleira dessa lampada (a que acende com o farol na traseira, não sei o nome correto disso) acho que são 5w apenas... pffff só 75 lúmens! kkkk
Se deixar só 1 dos 4 leds do freio pra isso já tem mais luz tambem. Nesse caso 1w contra 5w na lampada!
Numa situação extrema de uso - tipo voce parando numa esquina a descer, segurando no freio com o pisca e as luzes ligadas, vejamos a comparação de consumo:
Sistema comum
pisca comum ligado - 20w
lanterna ligada - 5w
freio ligado - 21w
luzes de painel acho que 6w (3w cada lampadinha)
São 52w! sem somar a luz do farol.
Sistema de leds
pisca - 4w
lanterna - 1w
freio - 4w
painel nem sei, chutando uma mega iluminação pra ele... 1w talvez.
São só 10w!
Só por trocar essas lampadas por led sobraram 42W de folego no estator pra mandar pra bateria e consumo do farol. Que com a lampada halógena original consumiria 35w. Uma lampada de led boa com uns 1800 a 2000 Lúmens vai consumir algo entre uns 20w.
Agora somando tudo pra ficar mais bunito...
Tudo Original: 20 + 5 + 21 + 6 + 35 = 87 watts o sistema original. Se usar lampada 55/60 no farol... 112 Watts! Se a lanterna traseira for de 2 lampadas... 138 Watts !!!!
Tudo led: 4 + 1 + 4 + 0,5 + 20 = 30 WATTS !!!!
57W a menos no sistema todo com leds e com uma iluminação básica equivalente (na teoria).
A partir daí dá pra extrapolar com leds mais potentes, que nem assim chega perto do consumo do conjunto original.
Tanto é que se for fazer isso tem que pesquisar até o código de transito, que se não me engano tem limite de iluminação que não se deve ultrapassar.
Última edição por magrao tk; 19-01-16 às 21:17.
Boa essa de converter tudo pra led. A Next ja tem a lanterna em led, e eu usava farol de Led também, estava com halogena só nos piscas. Quanto ao farol, esqueça essas lampadinhas de 1800Lm, há modelos de 3600-4500Lm por quase o mesmo preço, eu usava (pois vendi a moto) uma lâmpada de farol com leds Philips de 45W e 4500Lm, mas existe ainda um modelo com 6.500Lm também (não vi no Brasil ainda) com Philips, mas aí o consumo sobe pra 60W na luz alta... Viável, mais ainda se aliviar todo o resto do consumo.
Esse GIVI 310 custa quase 1000 dilmas?
http://veiculos.mercadolivre.com.br/...io-motocicleta
Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.
Pro meu caso uma lampada com 2000 lúmens já é mais do que suficiente! Uma halógena de 35w não chega a 900 lúmens. Isso andando acelerado, porque como eu já falei antes em baixos rpm a tensão em vez de ter 12v na lampada vai pra uns 7v. Isso deve dar uns ridículos 500 lúmens. Imagina então a lampada agora pela bateria a iluminação passar de 500 pra 2000 lúmens!! tem lampadas dessas por menos de 100 reais, e não é aquele modelo tipo espiga de milho, aquelas são muito ruins mesmo. No máximo vai ser uma de 3200 lúmen mas nem sei se precisa, só ando dentro da cidade com essa moto.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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