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Resultados 31 a 45 de 56
  1. #31
    Motociclista Avatar de fredericoelias
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    é, no meu caso o central é perigoso...eu peso 110 kg e a patroa mais uns 75... a moto em asfalto com buraco e calçamento já fica quase arrastando.... e um central de fazer é no mínimo 80 reais...acho que vou comprar um desses estilo MGp heheh

    Homem, heterosexual, cristão e comedor de carne.
    Na luta pela defesa das minorias modernas.
    Veja o tópico da minha Fazer 2008 aqui Atualizado!

  2. #32
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
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    Então Richard, é que fiz bastante coisa nela recentemente, daí agora a grana apertou pra pegar esse cavalete =/

    Meu medo é justamente esse que o frederico disse... mas comigo é o contrário, eu peso 80 e a patroa uns 100... e as ruas de calçamento aqui são tensas... =/

  3. #33
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    nossa sera que corre esse risco de pegar o cavalete pois eu peso 110 e a patroa 74, o cavelete não opção boa para min pois aqui na cidade so tem macacamento e asfalto buracado
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  4. #34
    Motociclista experiente Avatar de Tasteful
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    Citação Postado originalmente por Zanca Ver Post
    Gostei desse mas como é o funcionamento dele,
    um desse aqui para min já resolvia
    Cavalete Para Motos Suspensão Traseira Universal - Everest - R$ 149,00 no MercadoLivre
    esse daí já é mais ideal pra moto esportiva e street
    o meu funciona com dois pedais,um ergue a moto e o outro desce...
    levanta a dt sem fazer força e deixa as duas rodas no ar

  5. #35
    Moderador Avatar de blaugusto
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    Só um detalhezinho minusculo:

    A moto dele é uma fazer e o escape passa por baixo e fica mais baixo que o quadro e em todas as fotos mostradas ai vemos motos Trail onde o escape é mais alto que a base do quadro. Na fazer só cavalete central ou de balança.

    Eu tentei usar o macaco do carro do meu pai pra erguer a minha diversas vezes mas ficou perigoso.

    Pode usar o cavalete central sem problemas que não vai ficar raspando não.
    Já regulou a suspensão traseira? Troque o óleo da dianteira também, se vc é mesmo muito pesado.
    Última edição por blaugusto; 04-03-12 às 09:21.
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  6. #36
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
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    Citação Postado originalmente por blaugusto Ver Post
    Só um detalhezinho minusculo:

    A moto dele é uma fazer e o escape passa por baixo e fica mais baixo que o quadro e em todas as fotos mostradas ai vemos motos Trail onde o escape é mais alto que a base do quadro. Na fazer só cavalete central ou de balança.

    Eu tentei usar o macaco do carro do meu pai pra erguer a minha diversas vezes mas ficou perigoso.

    Pode usar o cavalete central sem problemas que não vai ficar raspando não.
    Já regulou a suspensão traseira? Troque o óleo da dianteira também, se vc é mesmo muito pesado.
    Dá pra erguer sim Blau, é só pegar no lugar certo...

    Não mexi na susp. não, mas é que eu tenho 75kg, e a patroa, que só anda as vezes, tem uns 100kg entendeu.. daí fica o receio de ter problemas com o cavalete central

  7. #37
    Moderador Avatar de blaugusto
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    Regule a suspensão pro seu peso e o dela que não vai pegar o cavalete no chão uai...
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  8. #38
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
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    Citação Postado originalmente por blaugusto Ver Post
    Regule a suspensão pro seu peso e o dela que não vai pegar o cavalete no chão uai...
    Vou começar a dar uma pesquisada em preços dos cavaletes fixos... e ver também no manual quais os ajustes das susp.

  9. #39
    Moderador Avatar de blaugusto
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    No ML acha cavalete fixo na casa dos R$60,00.
    Tô enrolando...
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  10. #40
    Motociclista Avatar de norisk
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    no caso eu iria por cavalete central.
    mais é pela praticidade mesmo

  11. #41
    Usuário de motoneta Avatar de uedaa
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    A manha é vc não deitar muito nas curvas onde tem as valas pq assim ate titan pega com garupa.aproveita se comprar o cavalete troque por uma mola mais forte pois essas que vem nele fica chacoalhando em ruas de paralalepipedo.Acho melhor que macaco se fosse trail ai não tem jeito mesmo tem de colocar num macaco mesmo.

  12. #42
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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  13. #43
    Usuário de motoneta Avatar de sergipe
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    o cara não quer gastar 60 conto com o central pq tá sem grana e vc vem com isso!

  14. #44
    Piloto de moto Avatar de César
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    Nossa pra que tanta coisa complicada se uma solução simples como essa resolve.
    Cavalete central é uma coisa a mais pra acumular sijeira, ter que lubrificar, e que fica batendo.
    Última edição por César; 05-03-12 às 09:13.
    Moto é tudibão!

  15. #45
    Usuário de motoneta Avatar de Messa
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    Pra que facilitar se gosto de complicar kkkk
    125 é pouco, bom é ter mais de 1000 amigos.

 

 

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