Andei na Dafra Apache!! XD

[VINICIUSMIRANDA.W]

Vou dar uma contribuição a todos que tem moto, apache ou não.
O óleo da bengala tem que ser trocado após determinada quilometragem em geral se recomenda de 10 a 20 mil KM depende do uso se é tranquilo ou mais severo em ruas esburacadas...
Sintomas, a suspensão fica molenga e retorna muito as ondulações pois a mola faz seu trabalho mas o amortecedor não. Numa curva sua moto começa a balançar alem do que balançava antes, em freadas bruscas após afundar tudo ela da um soco pra cima ou invés de retornar a posição comum normalmente.
Não é quando o retentor estoura que tem que trocar, tem que trocar quando o óleo que está nas bengalas já perdeu suas propriedades e não trabalha mais como deveria. Alem do mais com o tempo parte da quantidade de óleo se reduz pois se perde enquanto a suspensão trabalha.
O correto é colocar um óleo especifico pra bengala, mas a grande maioria usa um óleo chamado ATF que serve originalmente para transmissão automática de carros, as propriedades especificas dos 2 tipos de óleo são muito parecidas mudando apenas um pouco a viscosidade em altíssimas temperaturas e não fará diferença pois não usamos a esse extremo, então o importante mesmo é o SAE dele que representa a viscosidade(espessura, grossura) dele para acertar a sua suspensão.
A grande maioria das motos usa SAE 10, caso queria uma suspensão mais firme troque por 15 ou 20, e mais macia 7,5 ou 5 e tudo depende de seu tipo de uso. Eu uso SAE 10 que veio na moto e gosto assim.
Eu mesmo troco e pago 9,90 no litro do Radnaq ATF A - SAE 10W20 e me rende 3 trocas como troco entre 10 a 15 mil Km me dura de 30 a 45 mil km por 9,90. que optar por uma oficina paga em media 30 reais mais o valor do óleo vendido na oficina.
Será que vale apena trocar o óleo se eu acho que assim ta bom?
Resposta: SIM, vale pois como em geral só você vai usando a moto você acaba por ir se acostumando com a suspensão mas ao trocar você percebe a nítida melhora em resposta e segurança ao fazer curvas e manobras de emergência alem do conforto.

PS: Em muitos manuais não vem essa informação, mas muitas CC/Oficinas oferecem o serviço na revisão após 12 ou 25 mil km, quando já esta certamente sem eficiência.

Eu já paguei por uma revisão de 12 mil Km onde vendiam a troca mas não realizaram a mesma...

Tem Tutoriais na WEB e não é difícil fazer a troca. Espero ter ajudado e Bons Km de alegria a todos.

[madnando1]

Só pra constar o email que mandei pra Dafra.

Senhores, boa tarde.

Solicitei à concessionária ITVA SOCORRO e ITVA ITAIM, o cojunto completo da caixa de direção de uma Dafra Apache a quase 30 dias. E sempre me dizem que "está sendo faturado".

Sou participante de alguns foruns, como o comunidadertr.net ou pequenasnotavesi.com.br, o qual fui uns dos primeiros a relatar a experiencia com a moto. Um dos primeiros clientes a compra-la no lançamento.

Essa é a primeira vez que estou tendo realmente o sentimento de arrependimento profundo, não pela moto, mas pelo erro de ter escolhido a marca, e irei partilhar esse sentimento entre os foristas.

Defendi que a Dafra havia aprendido com erros antigos, mas a coisa não muda. Continuamos dependendo de peças que nunca chega, pessoal despreparado e desmotivado, além de tirar uma da nossa cara, como foi o caso de eu ir na concessionária ITVA SOCORRO e ver todos os funcionarios em volta de um computador vendo o Facebook de um deles e deixando os clientes no balcão esperando. Uma palhaçada.

Além das peças serem caras, tenho um atendimento pífio que me faz sentir vergonha da escolha que fiz.

Enfim.

Gostaria de saber previsão de "faturamento" dessa droga dessa peça, caixa de direçaõ completa, parte inferior e superior, menos a mesa onde fica o simbolo RTR, para que eu possa retirar. E já sei que vai me custar quase 300 reais. Quero pagar, mas não tem PEÇA.

Imagina quem comprar uma RoadWin...

Fico no aguardo e obrigado pela atenção.

Fernando.

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Se liguem!!

[ThiBecker]

É, por isso que a Dafra não vai pra frente, pecam muito no atendimento e comprometimento... Aqui na cidade eles retiraram a concessionária e deixaram os usuários a ver navios. Falta comprometimento da marca, falta estoque, falta muita coisa ainda pra Dafra deslanchar no mercado e apagar aquela imagem ruim. No momento, Dafra nem a pau, sou mais a Kasinsk, que pelo menos por enquanto mantém sua concessionária e o comprometimento com os usuários aqui da cidade.

[Matheus!]

É isso aí mesmo, se a marca não atende o consumidor com respeito e dignidade tem que relatar o nome da concessionária de detonar!

[Firestorm]

Eu tive uma Apache, comprei em julho de 2010 e vendi em setembro de 2011 e posso dizer, a moto é show
10500 km rodados e so troquei oleo e o filtro, nenhum problema, fiz viagens longas com ela e sempre no pau
gostava muito da motinha, troquei apenas porque queria uma moto mais potente para pegar estrada

a unica coisa ruim fica por conta da concessionária aqui em Porto Alegre que fechou que era do grupo Iesa, o pessoal da concessionária falou que iria abrir outra concessionária de outra representação mas até agora nada

mas quanto a moto, pra mim só falta injeção eletrônica para ela de fato ser a melhor opção da categoria porque de resto ela é show, eu olho o painel da minha ninjinha e sinto saudades do painel da apache

[madnando1]

Pior que recebi uma resposta automática pedindo dados e descrição do problema. como se eu não tivesse escrito nada pra eles. Embaçado...

Tenho uma honda também e o atendimento está a anos luz de distancia. Dificil uma se igualar.

Friso atendimento da cc, pois a moto tá pau a pau com qualquer uma.

[ThiBecker]

Isso que deixa o consumidor mais nervoso. Tenso mesmo...

[ninocruz1]

Como sempre dizemos lá na comunidadertr.net : Apache, te amamos, Dafra, te odiamos!!!

[ThiBecker]

Pessoal fala bem da Apache mesmo, eu já andei em uma, bem bacana a motinha, só não gosto do estilo que adotaram na frente da motoca... fora isso, interessante.

[Matheus!]

Pessoal fala bem da Apache mesmo, eu já andei em uma, bem bacana a motinha, só não gosto do estilo que adotaram na frente da motoca... fora isso, interessante.

Bem nessa, a Dafra conseguiu uma moto cujo único defeito é o gosto pessoal.