Postado originalmente por
magrao tk
Acho que o cara te conversou ou não soube explicar: a gente se rebaixa o local em que fica a camara de combustão. Nas antigas Yamahas 2t se rebaixa a tampa, porque a camara de combustão fica nela, então muita gente mais antiga usa esse termo. Mas no caso da CG tem de rebaixar o cabeçote, aquela parte maior onde fica a vela da moto. Aquela tampinha de 3 parafusos de cima é só uma tampa e condutora de óleo pro topo das peças, rebaixar ela não muda desempenho e pode dar zebra ainda. E se for rebaixar o cabeçote mesmo leva num preparador que entenda bem, porque não é só tirar tantos mm, cada caso é um caso.