Galera, comprei uma XTZ de um amigo, mas "infelizmente" ele andou mexendo na moto.
Tascou um comandão bravo e trocou o pistão. (kit 167cc)

Peguei a moto, 7 meses depois deu pau, tive q faze a parte de baixo do motor.
E só tem me dado dor de cabeça até agora, vivo na oficina, e justo agora, estou precisando muito de uma moto.
Abri uma empresa, e necessito de uma moto pra atender meus clientes.

Eu estava levando a moto pro mecanico q colocou o kit nela, pq ele ja conhecia a moto, e tals. Mas to achando o kra o maior picareta, e comecei a levar no mecanico de minha confiança, ele me disse q a parte de baixo do motor fica dando pau pq a parte de cima está muito forte. Disse q uma solução seria voltar o motor pra 125cc.

É uma XTZ 2003, completa, freio a disco e partida elétrica.

Quero opiniões. Volto o motor pra 125cc (ao todo R$ 400,00) e fico com ela msm, ou junto uma graninha (R$ 1.000,00) e pego outra moto?

Pensei numa Factor 2009 ou 2010, sei lá...