Projeto quer voltar a subdividir carteira de moto

[FRANGOPUNK]

esse negocio de auto-escola, divisão da habilitação, olha, pra mim isso é uma picaretagem! isso ai só vai servir pra arrancar grana do povo e o principal que é a educação e preparação do piloto não tem.

[Ivan RJ]

ThiBecker, as auto escolas não terão recursos para adquirir moto médias ou grandes para treinamento e se o fizerem irãocobrar uma fortuna pelos treinos.
Não precisa ter burocracia, basta estipular um determinado período de tempo para cada categoria e um exame rigoroso, de VERDADE, para a 1ª habilitação. É por isso que estamos lutando.
Não seria necessário um exame para cada categoria justamente para que não vire mais um caixa do governo.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[2weels]

Parece q tem um projeto para carro tb. MAS se é para copiar da Europa, na Itália por ex. com a habilitação B você pode pilotar qquer moto/motoneta/scooter até 125cc.

[Motaro]

Mas que bela bosta. Mais políticos idiotas que não tem com o que se preocupar, ou melhor, não sabem priorizar as coisas.
A maioria dos acidentes acontece com esses maloqueiros que andam de desde biz até cb300r. 90% das vezes que eu vejo os caras com moto grande, eles tem, pelo menos, um capacete bom, jaqueta e calça. Agora de Biz e 300 é SanMarino sem camisa com o chinelo no retrovisor. Nada a ver isso.

O que tinha que ser mudado é a maneira como as auto escolas ensinam seus alunos. Eu mesmo n aprendi nada na auto-escola, a n ser sair, parar, frear, comandos básicos. E hj, dps de 5 meses andando de moto ainda afirmo que não sei pilotar 100%. N me considero nem de nível "bom". Outra coisa, que lokinho que tira a carta e compra moto 1000? Nunca ví. Deve existir, mas caso isolado.

N seria mais fácil vetar a venda pra recém habilitados? Ou talvez filtrar o tempo:
1 ano - 125 e 150
1 ano a 2 anos - 150 a 250
2 anos a 4 - 600
4 anos ou mais - 1000 em diante

Ainda assim seria ridículo. O ideal é ensinar os caras a pilotar na cidade e não dar voltas naquele circuito escroto.

[newbah]

Ainda assim seria ridículo. O ideal é ensinar os caras a pilotar na cidade e não dar voltas naquele circuito escroto.

Motaro soh muito recente de carta e FALO para todos...

Eu concordo plenamente com isso é RIDICULO .. na Auto Escola eles não mostram para vc como saird e uma ladeira com a Moto --- eu fikei mais de 3 dias - com ajuda do norisk e noellen, eles me explicando aqui no forum como faz para sair do zero em uma ladeira... PS. e mesmo depois de tudo que falaram não melhorei nadinha .. ae encontrei um "colega" Cachorro LOCO - MAS MUITO LOCO Oo - resultado a Fernandinha jah ganhou um raladinho levinho mas ganhou fiquei triste d+ com isso, mas eu aprendi como sair com ela da ladeira...

AGORA Auto escola pra mim é igual educação fisica do colégio o prof. chega te dah a bola de futebol e fala Vai lá .. UAHUAhauHAUhauHAU !!! Para vcs terem uma idéia minha primeira aula na auto escola foi sem o eslastico de proteção pq não tinha e eu nunca tinha pilotado uma moto .. a ***** morreu umas 300 vezes ae minha perna começou a cança de dar partida e eu Falei pro instrutor MANO pelo menos me mostra como funfa a *&¨¨%&¨&*%#¨% da embreagem pr anum morre .. ae fui de boa aprendi passei na prova de boas....

MAS na primeira ladera que peguei num semaforo ( farol / sinalero ) parei a neguinha e quem disse que eu saia dali ?? ***** deu DÓ da minha partida elétrica... aff.... num sai nem a pau voltei pra trás ... fui no reto calculei o tempo do farol para poder passar lah encima na ladera.... HOJE já to conseguindo sair .. mas custou uma ralada no retrovisor por causa do MotoBoy doidão aqui da vila.

PS. isso é soh um exmplo .. não peguei ela no transito ainda para dar mais detalhes da falta de experiencia.

[Motaro]

Motaro soh muito recente de carta e FALO para todos...

Eu concordo plenamente com isso é RIDICULO .. na Auto Escola eles não mostram para vc como saird e uma ladeira com a Moto --- eu fikei mais de 3 dias - com ajuda do norisk e noellen, eles me explicando aqui no forum como faz para sair do zero em uma ladeira... PS. e mesmo depois de tudo que falaram não melhorei nadinha .. ae encontrei um "colega" Cachorro LOCO - MAS MUITO LOCO Oo - resultado a Fernandinha jah ganhou um raladinho levinho mas ganhou fiquei triste d+ com isso, mas eu aprendi como sair com ela da ladeira...

AGORA Auto escola pra mim é igual educação fisica do colégio o prof. chega te dah a bola de futebol e fala Vai lá .. UAHUAhauHAUhauHAU !!! Para vcs terem uma idéia minha primeira aula na auto escola foi sem o eslastico de proteção pq não tinha e eu nunca tinha pilotado uma moto .. a ***** morreu umas 300 vezes ae minha perna começou a cança de dar partida e eu Falei pro instrutor MANO pelo menos me mostra como funfa a *&¨¨%&¨&*%#¨% da embreagem pr anum morre .. ae fui de boa aprendi passei na prova de boas....

MAS na primeira ladera que peguei num semaforo ( farol / sinalero ) parei a neguinha e quem disse que eu saia dali ?? ***** deu DÓ da minha partida elétrica... aff.... num sai nem a pau voltei pra trás ... fui no reto calculei o tempo do farol para poder passar lah encima na ladera.... HOJE já to conseguindo sair .. mas custou uma ralada no retrovisor por causa do MotoBoy doidão aqui da vila.

PS. isso é soh um exmplo .. não peguei ela no transito ainda para dar mais detalhes da falta de experiencia.

Se eu te contar o que aconteceu cmgo...
Cara, eu n aprendi mta coisa na auto escola, mas peguei uma Fazer por fora e aprendi um pouco mais. Tinha domínio razoável da moto, mas meu problema era noção de transito. Comprei minha moto na mesma semana em que passei no exame. Na volta pra casa, o cabaço aqui n olhava retrovisores,, olhei o limite de velocidade da pista, 60km. Colei nos 60 e fui embora pensando " ngm vai me passar, to indo no maximo permitido ". Em 30 segundos veio um tiozinho de carro, tentei desviar, mas ele triscou no meu guidão, aí cara...ja era.
MESMO DIA CARA! Nem aproveitei a moto 0.

Enfim, o negócio é mudar a maneira de tirar habilitação. Sudividir só se for de 50 a 250 e outra carta pro resto. 250 não é tão poderosa assim. Da pra um iniciante pegar.

[ThiBecker]

Acho que essa questão tem que ser bem avaliada, pois envolve muitas coisas, inclusive problemas de infra-estrutura, dinheiro, etc, etc...

[FRANGOPUNK]

Mas a raiz do problema, é que o ensino nas auto-escolas, é muito fraco, principalmente, por que não há teoria para a pilotagem de motocicletas, somente os cursos de legislação, direção defensiva e primeiros socorros não bastam, pois seria nescessário um curso especifico para condução de motocicletas. Por que todos nós sabemos que pilotar uma motocicleta é totalmente diferente de se dirigir um carro, pois nas aulas teoricas, da a ilusão de que dirigir uma motocicleta é a mesma coisa que dirigir um carro.

[XxUNOxX]

Tudo tem que ser avaliado, pensado e tudo mais..
Um pouco é forma de tirar dinheiro encima...
Se for ver, hoje de 100% uma fatia de 10% anda sem habilitação ou com habilitação irregular ou alguma outra "pendura"...
Então do que adianta lançar sub-classes se o pessoa acaba rodando pelas ruas irregularmente?
Acho que oque falta é fiscalização e verdadeiro APRENDIZADO nas auto escolas, eu mesmo quando tirei minha habilitação mal fiz aulas, fiz umas 3 aulas, andei entre uma fatia de cones, andei sobre uma linha no chão (não é em alto relevo) e só, nem colocar uma segundinha na moto coloca.
Assim nosso DPVAT sempre vai subir e eles vão continuar tentando arrancar uma grana encima de nós.

[Bandit]

Acho mais facil fazer uma Lei que no Ato do Pagamento do SEGURO, o motociclista receba, UM PAR DE LUVAS, UM COLETE, UMA BOTA, e Obriguem a USAR a fim colocar equipamentos que diminuam as fraturas em caso de Queda.

E tb uma lei, que obrigue as Fabricantes que TODAS AS MOTOCLICETAS SAIM OBRIGATORIAMENTE COM FREIO A DISCO DIANTEIRO...

Em 2014, TODOS os carros deverao sair com freios com ABS de fabrica.. as motos estao Decadas Atras em termos de tecnologia e segurança.. RIDICULO !!!!!!!!!!!

[Defeacer]

Acho mais facil fazer uma Lei que no Ato do Pagamento do SEGURO, o motociclista receba, UM PAR DE LUVAS, UM COLETE, UMA BOTA, e Obriguem a USAR a fim colocar equipamentos que diminuam as fraturas em caso de Queda.

E tb uma lei, que obrigue as Fabricantes que TODAS AS MOTOCLICETAS SAIM OBRIGATORIAMENTE COM FREIO A DISCO DIANTEIRO...

Em 2014, TODOS os carros deverao sair com freios com ABS de fabrica.. as motos estao Decadas Atras em termos de tecnologia e segurança.. RIDICULO !!!!!!!!!!!

Discordo, freio a disco dianteiro pra iniciante, é um perigo, ainda mais em situação de emergência.

O problema começa é na auto-escola, não ensinam ***** nenhuma.

Cara, aqui em Goiás, o DPVAT no primeiro ano é isento, assim como o IPVA, eu acho isso ótimo, e aqui, é incrível o número de motos nas ruas, eu tenho uma impressão que em Goiás é um dos lugares mais fáceis pra se tirar uma moto.

Maaaaaas, ainda, acho válida essa lei, desde que, tenha um treinamento decente do piloto. E eles que se virem pra arrumar uma forma segura de o piloto aprender mesmo a pilotar uma moto, desde uma 125 a uma 1800.

[Matheus!]

Se este plano rolar, se a lei for feita, haverá dificuldades na aquisição da segunda moto. O sujeito tem uma 150 e paga impostos... e pensa em comprar uma 400cc (no futuro mercado brasileiro), terá um belo montante de coisas para pagar para fazer o UP de categoria.

Isso vai foder com a oferta VARIADA de modelos de maior cc cilindros cúbicos.

E ao mesmo tempo será a salvação das marcas que trabalham com baixa potência.

[cassio1301]

Verdade, tem que mudar todo o processo para tirar a 1ª habilitação, tirei a minha de moto no inicio do ano passado (carro já tenho a doze anos), teste ridículo não aprendi nada na auto-escola, tive que aprender na raça na rua como todos aqui acho que os 12 anos dirigindo carro deu uma ajuda com a noção de transito, mas como já foi dito aqui carro é carro, moto o buraco é mais embaixo.

Fiquei até 2 semanas atrás rodando de FAN 150 ESDI, a 2 semanas fiz um up para a YS 250 Fazer, mas ainda não me considero um bom piloto, tenho muito a aprender ainda e tenho consciência de dizer que não tenho habilidade suficiente para pilotar uma moto 600cc, mas eu tenho a consciência de assumir isso e ficar com a fazer por um longo tempo até ter o preparo para pegar uma 600cc e não preciso de uma lei para isso, mas também não sou contra ela.

Acho eu que se for analisar mesmo 90% do pessoal que pilota uma 600cc ou maior são pilotos com uma certa experiência e os outros 10% são loucos que acha que sabe pilotar...

Devemos nos mobilizar e começar uma campanha para abaixar ou até retirar os impostos dos equipamentos de segurança para motociclistas, isso sim reduziria em muito a gravidades dos acidentes e quem sabe assim diminuir o valor do DPVAT...

---------- Mensagem adicionada às 21:37 ---------- Mensagem anterior foi às 21:34 ----------

Além de tirar o imposto dos equipamentos de segurança, tem que aprovar uma lei para uso obrigatório da luva, jaqueta com proteção e botas no minimo....

[Ivan RJ]

Por favor leiam as minhas postagens e podem dar sugestões, este ano terei reuniões com o presidente do Detran RJ.

[Motaro]

A real é que existe mto preconceito contra os motociclistas. São todos vistos, de certa forma, como marginais, "gente sem dinheiro pra ter carro", loucos inconsequentes. Vivo isso na pele hoje.
Devido a facilidade de qualquer mlk retardado conseguir pagar uma moto e sair por aí fazendo merlin, todos pagam o pato. Sempre vão ser criadas leis que prejudicam o motociclista, mto marginalizado no trânsito brasileiro.