Projeto quer voltar a subdividir carteira de moto

[2weels]

Parece q tem um projeto para carro tb. MAS se é para copiar da Europa, na Itália por ex. com a habilitação B você pode pilotar qquer moto/motoneta/scooter até 125cc.

[Motaro]

Mas que bela bosta. Mais políticos idiotas que não tem com o que se preocupar, ou melhor, não sabem priorizar as coisas.
A maioria dos acidentes acontece com esses maloqueiros que andam de desde biz até cb300r. 90% das vezes que eu vejo os caras com moto grande, eles tem, pelo menos, um capacete bom, jaqueta e calça. Agora de Biz e 300 é SanMarino sem camisa com o chinelo no retrovisor. Nada a ver isso.

O que tinha que ser mudado é a maneira como as auto escolas ensinam seus alunos. Eu mesmo n aprendi nada na auto-escola, a n ser sair, parar, frear, comandos básicos. E hj, dps de 5 meses andando de moto ainda afirmo que não sei pilotar 100%. N me considero nem de nível "bom". Outra coisa, que lokinho que tira a carta e compra moto 1000? Nunca ví. Deve existir, mas caso isolado.

N seria mais fácil vetar a venda pra recém habilitados? Ou talvez filtrar o tempo:
1 ano - 125 e 150
1 ano a 2 anos - 150 a 250
2 anos a 4 - 600
4 anos ou mais - 1000 em diante

Ainda assim seria ridículo. O ideal é ensinar os caras a pilotar na cidade e não dar voltas naquele circuito escroto.

[ThiBecker]

Acho que essa questão tem que ser bem avaliada, pois envolve muitas coisas, inclusive problemas de infra-estrutura, dinheiro, etc, etc...

[FRANGOPUNK]

Mas a raiz do problema, é que o ensino nas auto-escolas, é muito fraco, principalmente, por que não há teoria para a pilotagem de motocicletas, somente os cursos de legislação, direção defensiva e primeiros socorros não bastam, pois seria nescessário um curso especifico para condução de motocicletas. Por que todos nós sabemos que pilotar uma motocicleta é totalmente diferente de se dirigir um carro, pois nas aulas teoricas, da a ilusão de que dirigir uma motocicleta é a mesma coisa que dirigir um carro.

[XxUNOxX]

Tudo tem que ser avaliado, pensado e tudo mais..
Um pouco é forma de tirar dinheiro encima...
Se for ver, hoje de 100% uma fatia de 10% anda sem habilitação ou com habilitação irregular ou alguma outra "pendura"...
Então do que adianta lançar sub-classes se o pessoa acaba rodando pelas ruas irregularmente?
Acho que oque falta é fiscalização e verdadeiro APRENDIZADO nas auto escolas, eu mesmo quando tirei minha habilitação mal fiz aulas, fiz umas 3 aulas, andei entre uma fatia de cones, andei sobre uma linha no chão (não é em alto relevo) e só, nem colocar uma segundinha na moto coloca.
Assim nosso DPVAT sempre vai subir e eles vão continuar tentando arrancar uma grana encima de nós.

[Bandit]

Acho mais facil fazer uma Lei que no Ato do Pagamento do SEGURO, o motociclista receba, UM PAR DE LUVAS, UM COLETE, UMA BOTA, e Obriguem a USAR a fim colocar equipamentos que diminuam as fraturas em caso de Queda.

E tb uma lei, que obrigue as Fabricantes que TODAS AS MOTOCLICETAS SAIM OBRIGATORIAMENTE COM FREIO A DISCO DIANTEIRO...

Em 2014, TODOS os carros deverao sair com freios com ABS de fabrica.. as motos estao Decadas Atras em termos de tecnologia e segurança.. RIDICULO !!!!!!!!!!!

[Matheus!]

Se este plano rolar, se a lei for feita, haverá dificuldades na aquisição da segunda moto. O sujeito tem uma 150 e paga impostos... e pensa em comprar uma 400cc (no futuro mercado brasileiro), terá um belo montante de coisas para pagar para fazer o UP de categoria.

Isso vai foder com a oferta VARIADA de modelos de maior cc cilindros cúbicos.

E ao mesmo tempo será a salvação das marcas que trabalham com baixa potência.

[cassio1301]

Verdade, tem que mudar todo o processo para tirar a 1ª habilitação, tirei a minha de moto no inicio do ano passado (carro já tenho a doze anos), teste ridículo não aprendi nada na auto-escola, tive que aprender na raça na rua como todos aqui acho que os 12 anos dirigindo carro deu uma ajuda com a noção de transito, mas como já foi dito aqui carro é carro, moto o buraco é mais embaixo.

Fiquei até 2 semanas atrás rodando de FAN 150 ESDI, a 2 semanas fiz um up para a YS 250 Fazer, mas ainda não me considero um bom piloto, tenho muito a aprender ainda e tenho consciência de dizer que não tenho habilidade suficiente para pilotar uma moto 600cc, mas eu tenho a consciência de assumir isso e ficar com a fazer por um longo tempo até ter o preparo para pegar uma 600cc e não preciso de uma lei para isso, mas também não sou contra ela.

Acho eu que se for analisar mesmo 90% do pessoal que pilota uma 600cc ou maior são pilotos com uma certa experiência e os outros 10% são loucos que acha que sabe pilotar...

Devemos nos mobilizar e começar uma campanha para abaixar ou até retirar os impostos dos equipamentos de segurança para motociclistas, isso sim reduziria em muito a gravidades dos acidentes e quem sabe assim diminuir o valor do DPVAT...

---------- Mensagem adicionada às 21:37 ---------- Mensagem anterior foi às 21:34 ----------

Além de tirar o imposto dos equipamentos de segurança, tem que aprovar uma lei para uso obrigatório da luva, jaqueta com proteção e botas no minimo....

[Ivan RJ]

Por favor leiam as minhas postagens e podem dar sugestões, este ano terei reuniões com o presidente do Detran RJ.

[Motaro]

A real é que existe mto preconceito contra os motociclistas. São todos vistos, de certa forma, como marginais, "gente sem dinheiro pra ter carro", loucos inconsequentes. Vivo isso na pele hoje.
Devido a facilidade de qualquer mlk retardado conseguir pagar uma moto e sair por aí fazendo merlin, todos pagam o pato. Sempre vão ser criadas leis que prejudicam o motociclista, mto marginalizado no trânsito brasileiro.

[FRANGOPUNK]

A real é que existe mto preconceito contra os motociclistas. São todos vistos, de certa forma, como marginais, "gente sem dinheiro pra ter carro", loucos inconsequentes. Vivo isso na pele hoje.
Devido a facilidade de qualquer mlk retardado conseguir pagar uma moto e sair por aí fazendo merlin, todos pagam o pato. Sempre vão ser criadas leis que prejudicam o motociclista, mto marginalizado no trânsito brasileiro.

fora que esses muleques retardados tiram uma moto, as vezes não tem nem dinheiro pra botar gasolina no tanque, vão no posto botar 2 real de gasolina pra ficar fazendo bobagem na rua. Porque, Comprar a moto é facil, dificil msm é pagar a prestação e manter a moto em ordem.!

[Defeacer]

Acho mais facil fazer uma Lei que no Ato do Pagamento do SEGURO, o motociclista receba, UM PAR DE LUVAS, UM COLETE, UMA BOTA, e Obriguem a USAR a fim colocar equipamentos que diminuam as fraturas em caso de Queda.

E tb uma lei, que obrigue as Fabricantes que TODAS AS MOTOCLICETAS SAIM OBRIGATORIAMENTE COM FREIO A DISCO DIANTEIRO...

Em 2014, TODOS os carros deverao sair com freios com ABS de fabrica.. as motos estao Decadas Atras em termos de tecnologia e segurança.. RIDICULO !!!!!!!!!!!

Discordo, freio a disco dianteiro pra iniciante, é um perigo, ainda mais em situação de emergência.

O problema começa é na auto-escola, não ensinam ***** nenhuma.

Cara, aqui em Goiás, o DPVAT no primeiro ano é isento, assim como o IPVA, eu acho isso ótimo, e aqui, é incrível o número de motos nas ruas, eu tenho uma impressão que em Goiás é um dos lugares mais fáceis pra se tirar uma moto.

Maaaaaas, ainda, acho válida essa lei, desde que, tenha um treinamento decente do piloto. E eles que se virem pra arrumar uma forma segura de o piloto aprender mesmo a pilotar uma moto, desde uma 125 a uma 1800.

[2weels]

Agora imagino quanto vai custar a categoria mais alta.

Pior que isso não resolve nem a ponta do iceberg. Seria otimo se os riscos de pilotagem se resumissem a domar os CVs do seu equipamento, mas existem n condições adversas que representam aumento do risco de acidente ( trafego, condições da pista, meterologicas, mecanicas ) além da associação de 2 ou mais destes fatores. E ainda o fator sorte: basta estar na hora errada no lugar errado.

Mas bastaria que uma boa parte dos motoristas e motociclistas apenas começassem a respeitar a legislação de transito ( por consciência e não por medo de multa, isso faz sim mta diferença ) que o transito já melhoraria um bocado.

[Yuri_RN]

Sou de acordo sim!

Pilotos iniciantes A1 motos até 150cc, A2 de 200cc a 400cc, A3 de 500cc acima.

e além de tudo tem que ser feito um teste bemmmm rigoroso!

[Motaro]

Imagina se eles aprovam a lei e forçam todos que ja tem a carta a serem categorizados como A1. Risos.