Lançamento: Honda CRF 150F

[DOUGLAS 00]

Só lembrando que isso é uma moto mais focada para crianças ou adolescentes, mais baixinha e talz. Procurem pela CRF 150r, essa sim é máquina!
(eu ainda prefiro uma YZ 80, essa sim dá gosto de acelerar, essa eu queria uma pra brincar!)

Exato. Pra adulto, vale logo ir direto pra CRF 230.

[Limabl]

e isso faz melhorar o torque tbm ? eu hein..,

Éhhh meu caro,chassis,caixa de filro de ar,comprimento da balança,angulo do motor no chassis,ponto de iguinição,tamanho do aro e tamanho de carburador, tudo isso imfluencia no torque e potência !!!!

---------- Mensagem adicionada às 13:36 ---------- Mensagem anterior foi às 13:35 ----------

Exato. Pra adulto, vale logo ir direto pra CRF 230.

Porem a CRF230 perde feio para CRF150R e CR80,mas feio mesmo !!!!!

[Stone]

Éhhh meu caro,chassis,caixa de filro de ar,comprimento da balança,angulo do motor no chassis,ponto de iguinição,tamanho do aro e tamanho de carburador, tudo isso imfluencia no torque e potência !!!!

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Porem a CRF230 perde feio para CRF150R e CR80,mas feio mesmo !!!!!

Mas aí é igual comparar uma tornado com uma CRF 250r uahsuhsuhsuash

Esses dias eu fiz um gráfico e dei uma regulada no carbura de uma YZ80 de um piazinho, diz ele que deu um coro num maluco de CRF 230 que foi até bonito de ver uahuahuahu. Mas também, aquilo só de acelerar empina em qualquer marcha, quase que virei pra trás com ela, só pra ter uma idéia, o giclê de alta dela é 290!