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Resultados 16 a 28 de 28
  1. #16
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Não !!!!

    Geralmente eletrodos mais fexados são para misturas mais gordas,para uma injetada não fará diferença pois a injeção trabalha coma mistura levemente pobre,então seria mais viavel um Ibooster e vela de iridium com folga de 0,9mm no eletrodo !!!

    bom.., o motor tah extremamente quente.., chegou até a cheirar algum plastico a queimado, kkk, amanhã eu volto a regulagem..

    resultado, da uma arrancada mais forte, mas ineficiente no final.., perde torque em alta alo inves de chegar a 120 em 4ª, chegava a 110, e ali ficava.. 12 km de ida, 12 km de volta..,

    Como o tempo e o vento...

  2. #17
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Nunca vi esses balancim de biz roletados, vieram a partir de que ano?
    Baixa nos sites os catalogos de peças das motos com os da Biz 2012 e compara!

    Segundo os entendidos esse praço ocilante roletrado deixa o motor mais solto e da menos barulho de valvula batendo!
    JA comprei eles e comperei com os normais! São praticamente iguais e tudo nas dimenções etc fora o rolamento na ponta onde faz contato com o comando de valvulas! O ponto de contato é no mesmo lugar e não muda o tempo de abertura das valvulas!

    So que para trocar não é nada fácil! Acho que tem que tirar a parte de cima do capeçote fora! Ai estou para abrir o motor e trocar mais peças quando valer mais a pena!

    FAlow

    ---------- Mensagem adicionada às 22:47 ---------- Mensagem anterior foi às 22:43 ----------

    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    bom.., o motor tah extremamente quente.., chegou até a cheirar algum plastico a queimado, kkk, amanhã eu volto a regulagem..

    resultado, da uma arrancada mais forte, mas ineficiente no final.., perde torque em alta alo inves de chegar a 120 em 4ª, chegava a 110, e ali ficava.. 12 km de ida, 12 km de volta..,
    Na minha que é carburada sempre a máxima dela foi próximo de 110! e ela em alta perde muito torque! Acho que é o perfil deste motor mesmo.

  3. #18
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Aug 2009
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    Citação Postado originalmente por fabiogarros Ver Post
    Na minha que é carburada sempre a máxima dela foi próximo de 110! e ela em alta perde muito torque! Acho que é o perfil deste motor mesmo.
    tava com mais torque e um pouco menos de potencia antes..
    tipo, o q eu cheguei rapido na arrancada, demorava um pouco mais, só que mantinha.., e num esquentava ou perdia força depois de quente a 110.. =S

    aliaz.., subida que ia de boa a 110, 100, abaixou pra 80 =S

    Como o tempo e o vento...

  4. #19
    Moderador Avatar de blaugusto
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Injeção tem vários fatores que podem mudar muita coisa, inclusive Gap da vela. Testa sua moto com 0,7 e depois com 0,9 pra ver a diferença que dá, melhor ainda se tiver acesso a um scanner, que daí da de ver bem os números mudando!
    O consumo da Fz depois da revisão tava uma bosta. 30km/l aqui na cidade. Como ela tava ruim de pegar de manhã desconfiei da vela, achei que tinham enfiado uma qqr lá. Também nao tava mais dando aquele soco de 1ª pra 2ª.
    Nada, era NGK mas com GAP muito fechado. Grrrrr...
    Agora tá 10. Não sei a medida, mas tá com uma unha de dedão de abertura.
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkk...
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  5. #20
    Usuário de motoneta Avatar de JuninhoAndrade
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    Injeção eletrônica começou a vim em que ano? nas biz?

  6. #21
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por blaugusto Ver Post
    O consumo da Fz depois da revisão tava uma bosta. 30km/l aqui na cidade. Como ela tava ruim de pegar de manhã desconfiei da vela, achei que tinham enfiado uma qqr lá. Também nao tava mais dando aquele soco de 1ª pra 2ª.
    Nada, era NGK mas com GAP muito fechado. Grrrrr...
    Agora tá 10. Não sei a medida, mas tá com uma unha de dedão de abertura.
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

    perguntei pra um cara la q fala q tem mais de 20 anos de oficina e preparador, me falo q fika bom se deixar a 1 medida de folha de serra.
    akelas serrinha de cortar ferro sabe.. =S, o que me dizem ?

    Como o tempo e o vento...

  7. #22
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    perguntei pra um cara la q fala q tem mais de 20 anos de oficina e preparador, me falo q fika bom se deixar a 1 medida de folha de serra.
    akelas serrinha de cortar ferro sabe.. =S, o que me dizem ?
    Uma serrinha tem 0,7mm, fica muito fechado...

    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Não !!!!

    Geralmente eletrodos mais fexados são para misturas mais gordas,para uma injetada não fará diferença pois a injeção trabalha coma mistura levemente pobre,então seria mais viavel um Ibooster e vela de iridium com folga de 0,9mm no eletrodo !!!
    Muda sim Lima!
    Acho que você tem acesso a um scanner, faça alguns testes de GAP e observe os parâmetros que o scanner te dá, principalmente no avanço e na lenta!

  8. #23
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Uma serrinha tem 0,7mm, fica muito fechado...



    Muda sim Lima!
    Acho que você tem acesso a um scanner, faça alguns testes de GAP e observe os parâmetros que o scanner te dá, principalmente no avanço e na lenta!
    Vc tem razão, da diferença sim com diferentes calibragem do do eletrodo,mas em misturas mais pobres nessecita de um GAP mais aberto para ter uma centelha maior e potênte para otimizar a combustão, e isso faz com quê o motor trabalhe mais redondo com misturas pobres sem aquecer,.

    O fexamento do GAP se dá em misturas mais ricas devido a um sistema de iguinição fraco,então para compençar a falta de potência da iguinição o mais facil é feixar o GAP para facilitar a sentelha!

    Mas seja com misturas gorda, pobres ou estequiométrica,o correto é com a abertura do GAP maior...


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  9. #24
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
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    E o que você fez Blau????

  10. #25
    Super Moderador Avatar de Stone
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    GAP muito fechado a moto dá umas emboladas nas acelerações, não responde rápido...

  11. #26
    Moderador Avatar de blaugusto
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    Eu lembro que pra Yes a folha de serra tem que entrar bem folgada, pq a medida recomendada é 0,8 e a serra tem 0,7 como disse o Stone.

    Diego, eu enfiei a unha e abri! Só isso.
    Ficou bem melhor de manhã. Ela chegava a afogar. Magina uma injetada afogada...
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  12. #27
    Motociclista Avatar de diego_fernandes05
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    Citação Postado originalmente por blaugusto Ver Post
    Eu lembro que pra Yes a folha de serra tem que entrar bem folgada, pq a medida recomendada é 0,8 e a serra tem 0,7 como disse o Stone.

    Diego, eu enfiei a unha e abri! Só isso.
    Ficou bem melhor de manhã. Ela chegava a afogar. Magina uma injetada afogada...
    Acho que seria bom fazer isso na minha... ela dá umas emboladas como disse o Stone, e não é a gasolina que eu já troquei, nem filtro e nem i.e... mas só pra eu não fazer cag$%#.. é só afastar ali o eletrodo que gera a faísca da vela?? corre o risco de estragar?? é coisa pouca que deve aumentar né?

  13. #28
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    vixe.., então como será q ta o meu ?, da pra colocar o ponta da chace de fenda e sobra espaço pra mais metade, akelas chave de teste padrão sabe..

    Como o tempo e o vento...

 

 

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