Amigo, pontuação serve pra ser lida e interpretada. Observe que eu afirmo que a CBR é muito mais moto que a Roadwin, não que a ninja. Ela é mais moderna que a Ninja pelo painel, refrigeração e peso. Um cilindro ou dois, é só uma questão de escolha da fabricante.
Sua comparação entre GSR e Strada foi, no mínimo, hilária.
Mesmo que eu me guie por painel, aonde que isso?
Pode vir a ser considerado mais moderno (e mais chamativo?) que isso:
De volta ao tópico. São públicos e públicos. Embora eu não consiga compreender pq alguém quer correr de 250...
A Roadwin por 10.500, CBR por 12.500, Comet por 13.500 e Ninja por 14.500~15.500 seria o ideal.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
concordo com o Motaro!!!
rumo aos 150,000....
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Caramba, tudo bem que a GSR é humilde, mas comparar o painel com o da Strada realmente forçou a barra hein? rs
Bom, com relação ae à comparação das 3 motocas da categoria (Comet, CBR e Ninja), notamos que cada uma tem uma proposta diferente mesmo, porém ambas são muito lindas, cada uma se sobressai sobre a outra em alguns aspectos, resta à cada um escolher o que é melhor pra si, nada melhor do que realizando um test drive nas máquinas....
Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto.
Cheio de experts por aqui... devia tá prestando consultoria pras grandes empresas se sabem tanto.
Sabem por que a CBR250 Babyblade vai ser um grande sucesso de vendas? Por que é Honda e a Honda não dá ponto sem nó.
Se lançou a moto é porque estudou o mercado e sabe que tem colocação pra ela. O preço naturalmente será + alto no lançamento, pra lucrar com os afobadinhos loucos por uma novidade, depois vai se ajustando onrmalmente como ocorre em todos os modelos.
Aliás, nem todos. Quando vende muito com preço de lançamento, deixam assim mesmo. Pra quê baixar se tá vendendo bem assim?
Vai vender mais que a Ninjinha por 2 motivos básicos:
1 - rede de Concessionárias ampla, cobrindo praticamente todo o território nacional;
2 - É Honda, e nessa marca o povo confia. Não são todos que arriscam os suados trocados numa Comet GTR que além de ser "um parto" pra vender, é sabidamente cheia de problemas.
Abs,
Carregando...
Cachorro, já é a segunda vez que vc vem com esse tipo de comentário e, sinceramente, devo me pronunciar em relação a ele.
Observe que estamos em um fórum, uma plataforma eletrônica criada para que se discutam assuntos diversos, e que são, no nosso caso, motos.
Ao abrir o tópico da CBR, acredito que o intuito de todos, tanto do auto quanto dos membros, seria postar suas opiniões, sejam elas divergentes ou não, em relação ao assunto abordado. Portanto, pare de ironizar os comentários dos colegas que não concordam com sua opinião de Hondeiro.
Sabem por que a CBR250 Babyblade vai ser um grande sucesso de vendas? Por que é Honda e a Honda não dá ponto sem nó.Em todos os seus posts observo uma ode cega à marca Honda e todos os seus modelos que eu particularmente acho caros e sem o menor atrativo. Todavia, procure não atacar os membros que não fazem referência aos seus posts ou comentários.2 - É Honda, e nessa marca o povo confia. Não são todos que arriscam os suados trocados numa Comet GTR que além de ser "um parto" pra vender, é sabidamente cheia de problemas.
E, ainda por cima, após atacar os outros membros, acaba por postar conteúdo óbvio, como a taxa de vendagem e número de concessionárias superior da marca Honda.
Eu particularmente gostei da moto e da proposta. Acho até mais viável que a Roadwin e, quem sabe, a Ninja, que mesmo sendo uma moto mais potente, não é ideal para o uso urbano. Você fala tanto sobre "experts" que soa como um também: Consultor Honda.
Continue comprando suas CGs, Cbs, CBRs, NXs, XREs e derivadas, não temos nada contra isso, mas respeite a opinião dos outros.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
O pior é que o Cachorro tem razão: A Honda não dá ponto sem nó, ou seja, é mais experta que a maioria da concorrência... raramente erram o pulo, ou seja, raramente lançam algo que não dá certo e que não venda horrores.
E "o povo" confia na Honda mesmo, por que, mesmo que em muitos casos os produtos estejam um passo atrás, dificilmente a Honda lança algum produto realmente ruim. pecam em custo benefício, mas em termos de qualidade, briga de igual pra igual com qualquer marca japonesa.
Da mesma forma que é osso confiar na Kasinski, por exemplo...
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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SpeedFan125, vou discordar de ti quanto às tuas impressões da ninja, pois minha esposa andou comigo de comet antes de comprar a ninja e ela confirma o que eu ja sabia antes, a ninja é muito mais confortável que a comet pro carona, e quanto ao andar em baixa rotação, é tranquilo, ando em baixa dentro da cidade sem problema nenhum, por exemplo, em avenida eu ando a 60km/h em quinta marcha com menos de 4.000RPM e ela não treme nada, pra manter uma constante é barbada, mas se tem subida ou muita retomada é só meter uma quarta, ela não chora nada, isso que eu to meio gordo, 90kg.
Andar na lenta é tão tranquilo que eu fiz, dentro da cidade, 25km/l com meu último tanque.
---------- Post added at 20:19 ---------- Previous post was at 20:17 ----------
é ótima pra dentro da cidade
como eu ja disse antes
o problema é que ela aquece muito rápido se tiver muito trânsito.
Motaro, meu querido....como diria o Jack: vamos por partes!
Primeiro tu começou escrevendo que deve se pronunciar à respeito de meus comentários. Tá errado. Isso é um direito teu e não um
dever, sinta-se à vontade p/ não comentar eheheh
No fórum cada um abre o tópico que achar que deve abrir, cabendo à moderação avaliar se o assunto é pertinente ou não. Do mesmo modo,
cabe à eles avaliarem as respostas enviadas pelos demais usuários do fórum, sejam elas divergentes ou não.
O fato de tu mandar eu parar de ironizar os comentários do colegas é, além de autoritário, completamente desnecessário. Não vou mudar,
e sabe por que? Porque demonstro minha opinião de forma clara e objetiva sempre procurando não desrespeitar ninguém. Claro que podem
(e vão) ocorrer deslizes uma vez ou outra, mas sou humano e erro tanto quanto qualquer outro aqui. Sou assim escrevendo aqui no fórum,
nos e-mails de seviço ou em conversas com amigos e demais pessoas: irônico, debochado, mas respeitoso e firme em minhas convicções.
Tu pode me chamar de Hondeiro o quanto quiser, mas lembre-se que tu não me conhece e pode ter uma impressão errada sobre mim. Se
defendo uma marca ou outra em determinadas circunstâncias, é porque acredito no que estou dizendo.
Como tu mesmo escreveu logo após meus quotes, eu postei conteúdos óbvios (palavras tuas!). Nesse ponto concordamos e não há porque
contrariar (contra fatos não há argumentos!). Se tu acha as motos fabricadas pela Honda caras e sem o menor atrativo OK, é a tua opinião e
não mover uma palha pra mudá-la.
Quanto à eu soar como um expert até gostaria de ser pois gosto muito dos assuntos relacionados ao motociclismo, mas infelizmente não sou.
De qualquer maneira, continuo pesquisando e tentando me aprimorar em vários assuntos, dentre eles estão as motos.
Vários usuários aqui do PN podem não gostar da minha postura, ainda mais quando deixei claro à todos que até hoje não via motivos que me
fizessem comprar uma motinho xing-ling, caso eu precisasse de uma motinho barata pro dia-a-dia eu afirmo que compraria uma CGzinha 99 e
ficava feliz da vida! Nem pensaria em pegar uma Dafra ou Kasinski.
Pra finalizar, tu recomenda que eu continue comprando CGs, CBs e etc... saiba que á tive váááárias motos Honda, mas também já tive Suzukis
e Yamahas (inclusive ainda tenho uma XTZ que uso pras trilhas e judio bem dela nos fins de semana eheheh). Já escrevi aqui no fórum, não lembro
em que tópico, que a provável substituta da minha Honda será uma Suzuki ou uma Kawasaki, pois na faixa de cilindrada de que pretendo adquirir
nenhuma moto Honda me enche os olhos.
Enfim, viva a diversidade de opiniões e a liberdade que temos de expressá-la!
Abs,
Carregando...
Eu acho o cúmulo o pessoal dizendo "isso deveria custar tanto" esta é uma frase que eu ouço frequentemente no meu trabalho, e o que eu penso e as vezes até digo para os clientes mais chatos é o seguinte: quer botar preço nas mercadorias? abre uma loja!
quem quer dizer quanto as motos devem custar deve abrir uma montadora! isso é comércio, as empresas não entram no mercado para serem boazinhas com os clientes, é para ganhar dinheiro. Enquanto as marcas menos renomadas não mostrarem a que vieram e não apresentarem uma estrutura decente, a honda vai praticar o preço que quiser.
"Mas não basta pra ser livre ser forte aguerrido e bravo povo que não tem virtude acaba por ser escravo...
... Sirvam nossas façanhas de modelo a toda terra!"
A questão não é botar preço, mas sim COMPARAR preços, como existem duas motos superiores em tecnologia e esportividade, uma moto inferior não deveria custar o mesmo, pois não pertence à mesma classe, ela não se compara às concorrentes, mas afirma ter o mesmo estilo e com preço igual. Um dos fatores que deveria fazer com que o preço fosse mais baixo, é o menor custo de produção de um motor monocilíndrico, em comparação dos motores bicilíndricos maiores e mais potentes que respondem à expectativa de um motor esportivo.
É como pagar por uma jog 50cc o mesmo que custa uma CG.
Então não é colocar preço, mas sim manifestar sua opinião com base na comparação dos dados.
Bom eu disse que o painel da minha strada, mas não disse que meu painel era o original de fábrica, quem conhece meu tópico sabe disso o painel dela é este:
Com certeza vc conhece este painel, enteu agora ou ainda é hilário para você??? Eu particularmente acho sim mais bonito e mais chamativo com descrevi, e nem por isso minha moto é mais moderna muito pelo contrario a sua moto é mais nova, dispõe de tecnologias que na época que a minha foi fabricada não existiam e torna sua moto sim mais moderna, porem sem querer desfazer cada um compra a moto de acordo com sua necessidade, disponibilidade de peças e gosto, o "meu" ponto de vista é o descrito no comentário anterior, não compraria, continuo não tendo interesse algum por uma cbr250, compraria sim as consideradas de menos torque por muitos Kasinski ou Kawasaki, pois se eu quiser continuar com uma moto para perímetro urbano continuo com minha cbx 200 que mesmo sendo uma moto antiga tem bom consumo (+ou-32km/l), não é macia como a yes (minha prima tem uma e já andei várias vezes, realmente moto muito confortável) mas como disse "minha necessidade" não é tanta para eu voltar para uma 125 ou 150, e "meu gosto" não bateu muito bem com ela, macia mas não é bem isso que eu procuro quando ando de moto, se quero conforto continuo no meu carro, agora tando a cbr250 quanto a yes são motos que por gosto pessoal eu não compraria, respeito sua opinião por ambas as motos pois como já disse, necessidade, disponibilidade e gosto, isso cada um tem o seu, mas espero que entenda que o que descrevi é a minha opnião pessoal e isso é uma coisa que gostemos ou não temos que respeitar.
---------- Mensagem adicionada às 08:30 ---------- Mensagem anterior foi às 08:24 ----------
Concordo com vc jordano, acredito que o preço é alto porque se a honda baixa-se o preço da cbr250 a sua cb300 não venderia, ou teriam que baixar ou aumentar o preço de toda a linha para enquadrar a cbr250 no quadro de vendas, mais fácil vender no preço das outras já que honda tem um grande nome e mais cc espalhadas pelo país
---------- Mensagem adicionada às 08:32 ---------- Mensagem anterior foi às 08:30 ----------
não comparei o painel dela com o da strada, comparei com o da "minha strada" é um pouco diferente, da uma olhada na resposta logo acima e vai entender
---------- Mensagem adicionada às 08:33 ---------- Mensagem anterior foi às 08:32 ----------
vender vai mesmo parceiro e exatamente pelos 2 motivos citados acima, nesse ponto concordo plenamente com vc.
---------- Mensagem adicionada às 08:36 ---------- Mensagem anterior foi às 08:33 ----------
concordo com o cachorro sobre a questão das cc e vendagem, mas não podia deixar de dizer que concordo com vc sobre o forum, sobre os membros e que é um lugar para colocarmos nossos pontos de vista, respeitando um ao outro.
Última edição por cmairon; 04-05-12 às 08:40.
..:: Não tenho tudo o que amo... Mas amo tudo o que tenho!
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Minha Fazer: novas fotos pagina 5- Esta a venda.
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Eu não gosto da Twister ( Acho a marcha muito dura , muito barulhenta, pra virar em chão com terra ou qualquer coisa que tiver no chão é ruim .. pq ela é dura e + umas coisas ai.. ) , não vejo graça naquela moto , prefiro a fazer , estou estudando possibilidades de começar na Yamaha, por ela.. pois uma 2008 ta custando na faixa de 5 a 6 mil aqui em Aracaju.