Postado originalmente por
Guilherme Mcnasty
A moto é uma xr 200 com pistão forjado 67 mm, curso e biela originais, pelos meus cálculos 11,95:1 de taxa (ainda pouco pro álcool) carburador mikuni tm 34 com gicles 1,60 mm de alta e número 30 no padrão mikuni de baixa, cdi servitec alta performance da crf 230, comando to instalando essa semana um indeco super alta. O mikuni era duma yz 250 ano 86, logo tem difusor bem arrombeitor, ficou quase impossível acertá-lo na gasolina, quando eu usava ele na dt 180 era muuuiitttto mais fácil acertar porém na xr pela maior compressão do motor e características de funcionamento dos 4t, manda um rio de gasolina na transisão da lenta pra média mesmo com gicleziinho de lenta 27 padrão mikuni, na carburação não tem o que melhorar, já testei tudo que possa imaginar, já melhorei ao máximo o respiro da caixa de ar, acredito que pra ficar top tá faltando faísca pra queimar de acordo.