Alemão se a tua moto fosse de exposição tipo fosse na carretinha nos ventos, ligasse, desse umas aceleradinhas pra mostrar que tudo funciona e voltasse pra casa de carretinha denovo eu te diria então bota toda toda elétrica original pra ficar 100,000% mas como eu sei que essa aí é pra rodar por aí neeeem pensa em botar essa porcaria de platinado. Não me arrependo em nada ter passado a minha pra cdi, só alegrias!
Depois de tantos anos sem chegar perto de um platinado o Escort do meu sogro (86 CHT) resolveu de ficar sem faísca, o platinado tava só o carvão. Botei um novo do mais caro que tinha junto do capacitor, isso semana retrasada, foi andado com ele no fim de semana passado e notei que tava dando umas falhadas, ontem fomos ligar não deu mais sinal de vida. Agora eu achando que era carburador desmontei e lavei tudo, fui ligar e nada denovo. Pois não é que não tinha faísca outra vez!!! O platinado novinho já tava sujo, passei uma lixa o desgraçado voltou a funcionar.Como pode? Novo e funcionou alguns poucos kms, nem 100km acho que rodou. Agora eu e o pai já estamos dando um jeito de montar uma ignição eletronica assistida pro carro, senão eu que não pego mais ele!!!