Postado originalmente por
Cláudio W.
Olha, nada contra metodos bons e tudo mais... Porém, eu já pintei os aros da minha Twister, pintei eles em duas cores ainda e não usei "frescura" nenhuma para pintar, como pistolar e compressores, apesar de ter isso na minha casa. Procurei pelo simples, tinta spray normal. Não entendi por raios você usou tinta 600º para pintar os aros, se ela tiver que descascar, riscar ela irá fazer como qualquer outra, ela não tem mais aderência, apenas tem uma quimica em sua composição que faz elas suportar altas temperaturas, sem perder as propriedades iniciais, você gastou dinheiro atoa em um spray desnecessário.
Eu pintei os aros de duas cores, preto alto brilho e vermelho, o preto eu usei para pintar os aros em geral, e o vermelho eu pintei as bordas onde se colocam frizos, fiz isso porque depois de uma experiência que eu tive com frizos que não descolavam mais, prometi que nunca mais usaria, então como medida mais durável e eficiente pintei a parte da roda como se tivesse.
O processo foi simples, tirei as rodas e isolei tudo com fita crepe. primeiro pintei tudo de preto, isolando apenas o pneu. depois de seco o preto isolei o preto e passei o vermelho. Depois coloquei uns pequenos adesivos que mandei fazerem em vinil, com o meu sobrenome (Williams) e apliquei verniz por cima de tudo, o acabamento ficou quase como de profissional. O verniz é importante gente, ele protege a pintura, evita que a pintura risque, fica com um ótimo brilho e dura muito.
Pretendo postar um tutorial como é todo o processo. Como também pretendo mostrar fotos da minha moto. É só a preguiça deixar.