eu tbm estava com o mesmo problema a duas semanas, mas a bateria nao era original e não era problema de afiação, comprei a Yuasa de 7a e resolveu tudo!!!
resposta
Quebrei a cabeça com esse problema pois fiz a partida toda da moto bateria, escova relé quase que eu compro outra batera com mais amperagem. Bom amigo você ira agora desmontar o botão de interruptor do motor RUN(AQUELE VERMELHO) e vai lixar contatos dele e passa graxa para ele não oxidar novamente e também o interuptor de PARTIDA do motor que a grande causa da moto apagar o painel APOS FEITO ISSO DER UMAS 7 PARTIDAS ESPERES PELO MENO 2 SEGUNDOS PARA INTEVALOS DE PARTIDAS UM ABRAÇO.
Aproveitando o embalo, tenho uma duvida cruel sobre esse painel da twister.
Qual o componente que faz os ponteiros velocimetro/conta-giros subirem e descerem apos ligar a chave?
Acho muito top, é possivel fazer esse esquema no painel da sport?
Gimme fuel Gimme fire Gimme that which I desire...
O componente é o próprio ponteiro. O painel da twister faz a amostragem da velocidade e rpm de forma digital e o microcontrolador do painel aciona os ponteiros de forma proporcional ao valor amostrado. Dessa forma, ao ligar a moto, o microcontrolador faz um self test nos ponteiros, acionando - os até o final e retornando a zero.
Já no painel da sport, temos medidores mecânicos, ou seja, para conseguir o efeito, só trocando o painel