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  1. #1
    Super Piloto Avatar de Ivan RJ
    Data de Ingresso
    Sep 2006
    Localização
    Rio de Janeiro - RJ
    Idade
    66
    Posts
    6.103
    Calma galera, carburador não enferruja, é liga e não de FERRO!!! Vamos maneirar, temos mecânicos a disposição no PN para isso.
    O que aconteceu foi a formação de zinabre, normal, não é ferrugem.
    Lave os terminais, pode ser até com água, o zinabre é solvente em água, caso não tenha nenhuma dessas porcarias de WD 40, White Lub e Lubs a fora.Toda vez que escutar o TEC, o relé está perfeito, se o arranque não virar são as escovas gastas ( carvão), se a bateria acender as luzes e o arranque não virar meça a voltagem da bateria, pois mesmo marcando algo em torno de 12Volts ela pode estar sem corrente (amperagem) e aí é lixo.
    Nunca esqueça de verificar o nível de água na bateria, nas melhores vc pode completar a água, exemplo YUASA.
    Antes de instalar a bateria passe um pouco de qualquer Lub nos terminais ou mesmo um pouco de óleo de motor, irá ajudar a não formar o zinabre.
    Espero ter lhe ajudado.
    Um grande abraço a todos os irmãos.

    PS: Esqueci, encha o tanque da moto com gasolina Podium, Premium ou aditivada, irá limpar o carburador. É uma tentativa válida antes de levar para o mecânico efetuar a limpesa do mesmo, mas vai para a estrada e acelere forte.
    Última edição por Ivan RJ; 17-05-12 às 23:46.
    É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.

    SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!

  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de Carleetos
    Data de Ingresso
    May 2010
    Localização
    Maceió/AL
    Idade
    36
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    2.333
    Citação Postado originalmente por Ivan RJ Ver Post
    Calma galera, carburador não enferruja, é liga e não de FERRO!!! Vamos maneirar, temos mecânicos a disposição no PN para isso.
    O que aconteceu foi a formação de zinabre, normal, não é ferrugem.
    Lave os terminais, pode ser até com água, o zinabre é solvente em água,
    caso não tenha nenhuma dessas porcarias de WD 40, White Lub e Lubs a fora.Toda vez que escutar o TEC, o relé está perfeito, se o arranque não virar são as escovas gastas ( carvão), se a bateria acender as luzes e o arranque não virar meça a voltagem da bateria, pois mesmo marcando algo em torno de 12Volts ela pode estar sem corrente (amperagem) e aí é lixo.
    Nunca esqueça de verificar o nível de água na bateria, nas melhores vc pode completar a água, exemplo YUASA.
    Antes de instalar a bateria passe um pouco de qualquer Lub nos terminais ou mesmo um pouco de óleo de motor, irá ajudar a não formar o zinabre.
    Espero ter lhe ajudado.
    Um grande abraço a todos os irmãos.

    PS: Esqueci, encha o tanque da moto com gasolina Podium, Premium ou aditivada, irá limpar o carburador. É uma tentativa válida antes de levar para o mecânico efetuar a limpesa do mesmo, mas vai para a estrada e acelere forte.
    Desculpa o offtopic mas, Ivan RJ por que porcarias? Esses produtos não prestam?

    Eu costumo usar e gosto bastante do resultado.
    1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
    2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
    3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
    4ª: Biz 110i 2017
    5ª: Fan 160 ESDi 2019
    6ª: Fuçando o OLX...

 

 

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