Galera, seguinte.. Minha CG125 2002 ta dando excesso em alta.
Pra começar acho que ela era mexida, que assim explica algumas coisas adaptadas.
O que sei dela é que, em aparência o bura dela é exatamente o mesmo das 1999 com o sistema EKO, como o desse tutorial: Tutorial LIMPEZA CARBURADOR CG 125 - Motonline - Frum - Pgina 1
O motor dela foi colocado aquele sistema de enganar a poluição das FAN, que tem aquela capinha preta perto da torneira do combustivel, então creio que é a parte de cima da FAN. (Podem ter ferrado o original mexendo e colocaram esse ja que estourou). Pois creio ser impossível colocar o sistema de anti poluição pois tem furos para os canos e condução de ar.
Com essas informações, fui atras dos catálogo de peças, das 2002 pra ter uma ideia do motor dela, no das 99..
E encontrei números de 95 ate 115 pro gicle principal...
Agora alguém me daria uma luz?? O que testar?? Pois ela chega no maximo a 80km no painel na reta e ja começa embaralha.. em subidas é 70, mal da pra aperta a mão...
Seria melhor eu abrir e ver qual tem e dai partir pra um bem menor ja que da muuuuuuuuuito excesso, ou ja poderia partir pra um medida meio pré estabelecida, pega tipo um 100 e coloca nela?? Até o de baixa deve ser meio elevafo, pois pode ta frio que ela pega sem afogador e mantem a lenta, se liga o afogador ela afoga mesmo...